【技术实现步骤摘要】
用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构
本技术涉及砖砌墙体加固
,尤其是涉及一种用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构。
技术介绍
砖砌墙是我国建筑最为常用的建筑方式,使用量十分巨大,在实践中发现,采用砖砌墙这种方式的建筑物往往具有良好的抗压能力,从而可提高建筑物的承载能力,但是砖砌墙在长时间使用后,砖块之间的浆料容易风化、开裂,使得砖块在水平方向的作用力下容易发生错位,导致砖砌墙建筑物在诸如地震等水平冲击力作用下易发生倒塌,与此同时,随着人们生活水平的不断提高,汽车数量亦随之增加,停车场地常常出现供不应求的情况,而局限于土地的租赁价格,如何充分利用现有建筑的空间资源作为停车场地与砖砌墙的加固相结合成为本行业的发展方向。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构,其优点是:在充分利用现有建筑顶部的空间资源作为停车场地的同时,对建筑的砖墙主体结构进行了加固。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构,包括砖墙主体、铺设在砖墙主体上 ...
【技术保护点】
1.一种用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构,其特征在于:包括砖墙主体(1)、铺设在砖墙主体(1)上的钢板(14)和若干设置在钢板(14)上的橡胶支座(13),若干所述橡胶支座(13)上设有楼板(11),所述楼板(11)上浇筑有混凝土地板(12),所述砖墙主体(1)侧壁上设有两个相互平行的悬挑梁(15),两个所述悬挑梁(15)间设有若干对称分布的钢梁(16),所述钢梁(16)的一端与地面固定,各个所述钢梁(16)侧壁上均设有导轨(161),所述导轨(161)间滑动连接有承载平台(17),所述悬挑梁(15)上设有用于提升承载平台(17)的提升件(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构,其特征在于:包括砖墙主体(1)、铺设在砖墙主体(1)上的钢板(14)和若干设置在钢板(14)上的橡胶支座(13),若干所述橡胶支座(13)上设有楼板(11),所述楼板(11)上浇筑有混凝土地板(12),所述砖墙主体(1)侧壁上设有两个相互平行的悬挑梁(15),两个所述悬挑梁(15)间设有若干对称分布的钢梁(16),所述钢梁(16)的一端与地面固定,各个所述钢梁(16)侧壁上均设有导轨(161),所述导轨(161)间滑动连接有承载平台(17),所述悬挑梁(15)上设有用于提升承载平台(17)的提升件(2)。
2.根据权利要求1所述的用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构,其特征在于:所述提升件(2)包括固定在悬挑梁(15)上的支撑架(21)、设置在支撑架(21)上的驱动电机(22)、减速机(23)和卷辊(24),所述驱动电机(22)的电机轴与减速机(23)的输入轴连接,所述减速机(23)的输出轴与卷辊(24)连接,所述卷辊(24)上缠绕有钢缆(241),所述钢缆(241)的一端与承载平台(17)连接。
3.根据权利要求2所述的用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构,其特征在于:所述悬挑梁(15)内预留有若干钢筋(151),各个所述钢筋(151)均与钢梁(16)焊接。
4.根据权利要求3所述的用于屋顶停车系统的砖砌墙体加固结构,其特征在于:所述砖墙主体(1)与钢梁(16)之间连接有若干加固节点(3),所述加固节点(3)包括加固板(33)、第一支杆(31)和第二支杆(32),所述加固板(33)通过紧固螺栓(331)固定在砖墙主体(1)上,所述第一支杆(31)和第二支杆(32)均铰接在加固板(33)上,所述第一支杆(31)远离加固板(33)的一端与第二支杆(32)铰接,所述第二支杆(32)远离加固板(33)的一端铰接有支座(321),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁松,张善堂,徐卫新,王蔚,钮强胜,
申请(专利权)人:南京中艺建筑设计院股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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