一种汽车空调控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调控制方式，汽车空调控制系统（１１）还设有空气质量控制系统为其子系统，在所述的空气质量控制系统中，设空气质量感应装置和空气净化装置，所述的空气质量感应装置和空气净化装置设置在汽车空调的空气流通部位并通过信号线路分别与空气质量控制系统连接。采用上述技术方案，使空气质量控制系统与空调控制系统相结合，利用简单的工作模式的切换方式，实现对汽车空调系统的控制，自动控制车室内空气的各项参数，如温度、湿度、风量和风向等，补充新风并使其净化，提高车室内的空气质量和乘坐的舒适性，并且控制方式简便易行，特别为老人和婴儿乘坐提供了方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车运用的
，涉及一种汽车空调控制系统。
技术介绍
汽车空调的控制一般可分为温度控制、湿度控制、风量和风向控制、模 式控制及内、外循环的切换控制。其中模式控制又大致分为吹面、吹脚吹面、 吹脚、吹脚除霜、除霜等，不同的空调系统在模式控制数量及方式上会存在一定差异。最新研发的汽车新产品上所设置的自动空调，除能实现以上的功能外，还 增加了AUTO功能、室外温度显示功能、空调系统故障自检功能等新功能。其 中AUTO功能通过采集车室内温度、外环境温度、太阳光强度、发动机水温、车速等信息后，将各种信息进行比较，从而按设定的程序进行温度、风量、模 式及内、外循环的调节控制。该种自动空调主要采集的为温度信息，输出的程 序也是以控制车室内温度为主要目的、而忽略了对空气的质量控制，特别是老 人与小孩的抵抗力较弱，对车内的环境要求比成人要高，如果不对空气质量进 行控制，很可能会造成此类特殊乘员的不适。现在有些用户已认识到车室内空气质量的重要性，会根据车主自己的需要 增加空气净化装置，但是此类后加的空气净化装置不能和整车空调系统联合为 一体，不能将净化、新风、温度有机的结合在一起。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种汽车空调控制方式，其目的是自动 控制车室内空气的各项参数，补充新风并使其净化，提高车内空气质量及乘坐的舒适性，以适应老人、婴儿等特殊乘员的需要。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为所提供的这种汽车空 调控制系统，包括温度湿度控制模块、风量风向控制模块、内外循环切换控制 模块、工作模式切换控制模块、显示模块和故障自检模块，所述的汽车空调控 制系统还设有空气质量控制系统为其子系统，在所述的空气质量控制系统中， 设空气质量感应装置和空气净化装置，所述的空气质量感应装置和空气净化装 置设置在汽车空调的空气流通部位并通过信号线路分别与空气质量控制系统连 接。为使本技术更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方 案，以获得最佳的实用效果，更好地实现专利技术目的，并提高本技术的新颖 性和创造性在所述的汽车空调控制系统的汽车空调控制面板上设有老人/婴儿模式控制 键，所述的老人/婴儿模式控制键通过信号线路与工作模式切换控制模块连接， 所述的汽车空调控制系统设定老人/婴儿乘坐自动控制模式的控制程序；当启动 老人/婴儿模式控制键时，所述的汽车空调控制系统处于老人/婴儿乘坐自动控制 模式的控制状态，所述的空气质量控制系统运行。为了实现与上述技术方案相同的专利技术目的，本技术还提供了以上所述 的汽车空调控制系统所采用的控制方式，所述的控制方式为按下老人/婴儿模式控制键，给汽车空调控制系统输入信息，汽车空调控制 系统进入老人/婴儿自动控制模式，通过汽车空调控制系统信息处理后，将控制 指令输出给空调系统及空气质量控制系统同时运行，调节车室内空气；再次按下老人/婴儿模式控制键，汽车空调控制系统退出老人/婴儿自动控制 模式。本技术提供的汽车空调控制系统为所述的老人/婴儿自动控制模式设定 参数为夏季默认设定温度24°C ，冬季默认设定温度22°C;夏季默认设定相对湿度50%，冬季默认设定相对湿度45%;车室内的气体污染物指标NO2浓度不超过0.24mg/w3， NH3浓度不超过 0.2mg/w3，甲醛浓度不超过0.10mg/附3,苯浓度不超过0.11mg/m3。本技术所述的老人/婴儿自动控制模式与空气质量控制系统自动功能关 系为1) 、车室内气体污染物中有一项或超过一项的浓度超标，所述的空气质量 控制系统启动空气净化装置。2) 、所有车室内气体污染物的浓度持续低于设定值时间达5min，所述的空 气质量控制系统控制空气净化装置关闭。以上所述的气体污染物包括N02、 NH3、甲醛和苯。本技术所述的老人/婴儿自动控制模式与空气质量控制系统自动功能关系为所述的空气净化装置设负离子发生器，所述的负离子发生器装置每隔lh自动启动一次，启动后的工作时间为20min。以上所述的老人/婴儿自动控制模式与风机风速档位自动功能关系为1) 、室内温度与设定温度差为大于0 2"C时，风速档位为低速档；2) 、室内温度与设定温度差为大于2 7'C时，风速档位为中速档；3) 、室内温度与设定温度差为大于7t:时，风速档位为最高档。 在所述的老人/婴儿自动控制模式下，空调压縮机的工作状态由温度特性来决定，A/C开关的自动功能如下i)、在设定温度一室内温度《一rc时，开A/C;2) 、在设定温度一室内温度》2'C时，关A/C;3) 、在一1°。<设定温度一室内温度<2°。时，保持原状态。 在所述的老人/婴儿自动控制模式下，当车速小于等于10Km/H超过lmin时，汽车空调控制系统自动切换为内循环工作方式；当车速大于10Km/H超过 lmin时1) 、若室外环境温度大于30'C或小于5°C、室外空气质量优于设定值时置 内循环工作方式；2) 、若5'C《环境温度《3(TC、室外空气质量优于设定值时，则置外循环工 作方式；3) 、满足内循环状态工作lOmin后，强制切换为外循环工作方式运行并保 持lmin后再切换回到内循环工作方式。本技术采用上述技术方案，使空气质量控制系统与空调控制系统相结 合，利用简单的工作模式的切换方式，实现对汽车空调系统的控制，自动控制 车室内空气的各项参数，如温度、湿度、风量和风向等，补充新风并使其净化， 提高车室内的空气质量和乘坐的舒适性，并且控制方式简便易行，特别为老人 和婴儿乘坐提供了方便。附图说明下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明 图1为本技术所涉及的汽车空调控制模式的原理示意图。 图中标记为1、发动机水温信号，2、室外温度信号，3、室外空气质量信 号，4、室内温度信号，5、室内空气质量信号，6、其它信号，7、空调控制面 板，8、空调系统动作信号，9、空气净化装置动作信号，10、老人/婴儿模式控 制键输入信号，11、汽车空调控制系统。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式、工 作原理、操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对 本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1所表达的本技术的结构，本技术为一种汽车空调控制系统 11，包括温度湿度控制模块、风量风向控制模块、内外循环切换控制模块、工 作模式切换控制模块、显示模块和故障自检模块。汽车空调控制系统ll的按键输入及显示装置均设在汽车空调控制面板7上。汽车空调控制系统ll的各传感器输入空调控制所需的信息。如图1所示，具体的输入信息可分为室内空气 质量信号5、室内温度信号4，室外空气质量信号3、室外温度信息2、其它信 号6如发动机水温信号1、车速信息、光强信息等。汽车空调控制系统11进行 各信息的比较后，输出程序可控制空气净化装置启动与否；空调系统制冷制热、 内外循环、风量大小等。汽车空调控制系统11分别发出空调系统动作信号8、 空气净化装置动作信号9，控制其按要求正常工作。为了解决在本说明书
技术介绍
部分所述的目前公知技术存在的问题并克服 其缺陷，实现自动控制车室内空气的各项参数、补充新风并使其净化、提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调控制系统，包括温度湿度控制模块、风量风向控制模块、内外循环切换控制模块、工作模式切换控制模块、显示模块和故障自检模块，其特征在于：所述的汽车空调控制系统（１１）还设有空气质量控制系统为其子系统，在所述的空气质量控制系统中，设空气质量感应装置和空气净化装置，所述的空气质量感应装置和空气净化装置设置在汽车空调的空气流通部位并通过信号线路分别与空气质量控制系统连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]