电子控制单元ECU的刷写方法、装置、诊断设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了电子控制单元ECU的刷写方法、装置、诊断设备及存储介质，应用于汽车技术领域，用于解决现有技术实现电子控制单元ECU的刷写方法不够智能、效率低的技术问题。本申请提供的电子控制单元ECU的刷写方法包括：获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数；读取并保存该电子控制单元ECU的可调参数的取值；根据预存的该第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件；将下载的该刷写文件写入到该电子控制单元ECU中；将保存的该电子控制单元ECU的可调参数的取值还原至电子控制单元ECU中。

Brush writing method, device, diagnosis equipment and storage medium of ECU

【技术实现步骤摘要】
电子控制单元ECU的刷写方法、装置、诊断设备及存储介质
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及电子控制单元ECU的刷写方法、装置、诊断设备及存储介质。
技术介绍
电子控制单元ECU又称“行车电脑”、“车载电脑”等，是汽车专用微机控制器，是汽车的重要组成部分，控制着发动机的正常运转，保障车辆正常运行。当汽车维修过程中需要更新电子控制单元ECU中的程序，或者发动机部分参数出现问题无法修改时就需要对存储在电子控制单元ECU中的程序进行刷写。通常新买的电子控制单元ECU并没有写入控制参数，这就需要将发动机动力参数和配置参数等写入电子控制单元ECU中，这样发动机才能正常运转。传统技术刷写电子控制单元ECU的方法要求电子控制单元ECU中汽车发动机控制模块ECM的产品识别码、零件号等信息与实际控制的发动机的型号相对应，用于实现同ECU的刷写，对于跨ECU的刷写现有的处理方法需要用户人工确认跨ECU刷写后的发动机动力参数和配置参数等是否正确，需要诊断用户具备较高的专业技能且刷写效率低。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种电子控制单元ECU的刷写方法、装置、诊断设备及存储介质，以解决现有技术实现电子控制单元ECU的刷写方法不够智能、效率低的技术问题。一种电子控制单元ECU的刷写方法，该方法包括：获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数；读取并保存该电子控制单元ECU的可调参数的取值；根据预存的该第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件；将下载的该刷写文件写入到该电子控制单元ECU中；将保存的该电子控制单元ECU的可调参数的取值还原至电子控制单元ECU中。一种电子控制单元ECU的刷写装置，该装置包括：参数获取模块，用于获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数；保存模块，用于读取并保存该电子控制单元ECU的可调参数的取值；下载模块，用于根据预存的该第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件；文件写入模块，用于将下载的该刷写文件写入到该电子控制单元ECU中；还原模块，用于将保存的该电子控制单元ECU的可调参数的取值还原至电子控制单元ECU中。一种诊断设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述电子控制单元ECU的刷写方法的步骤。一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述电子控制单元ECU的刷写方法的步骤。本申请提供的电子控制单元ECU的刷写方法、装置、诊断设备及存储介质，通过获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数，根据预存的该第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件，将下载的该刷写文件写入到该电子控制单元ECU中，并将预先保存的该电子控制单元ECU的可调参数的取值还原至电子控制单元ECU中，使得本申请进行ECU程序刷写后的可调参数的取值是预先保存的，不管是同电子控制单元ECU刷写还是跨电子控制单元ECU刷写，刷写后的可调参数的取值都是预先保存的与实际控制的发动机最匹配的参数取值，且本申请能够实现可调参数的自动还原，提高了电子控制单元ECU的程序刷写效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一实施例中电子控制单元ECU的刷写方法的一应用环境示意图；图2是本专利技术一实施例中电子控制单元ECU的刷写方法的一流程图；图3是本专利技术另一实施例中电子控制单元ECU的刷写方法的一流程图；图4是本专利技术又一实施例中电子控制单元ECU的刷写方法的一流程图；图5是本专利技术一实施例中跨电子控制单元ECU的刷写方法的一流程图；图6是本专利技术一实施例中电子控制单元ECU的刷写装置的结构示意图；图7是本专利技术一实施例中诊断设备的一示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本申请提供的跨发动机型号的ECU刷写法，可应用在如图1的应用环境中，其中，该诊断设备通过网络与服务器进行通信，该诊断设备与电子控制单元ECU建立通信连接。其中，诊断设备包括但不限于各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备。服务器可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现。在一实施例中，如图2所示，提供一种电子控制单元ECU的刷写方法，以该方法应用在图1中的诊断设备为例进行说明，如图2所示，该电子控制单元ECU的刷写方法包括如下步骤S101至S105。S101、获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数。在其中一个实施例中，在该步骤S101的步骤之前，该电子控制单元ECU的刷写方法还包括：通过诊断设备与该电子控制单元ECU进行通讯连接。在其中一个实施例中，当电子控制单元ECU中汽车发动机控制模块ECM的零件号与刷写文件中的汽车发动机控制模块ECM的零件号一致的前提下，若汽车发动机控制模块ECM的产品识别码和刷写文件中中汽车发动机控制模块ECM标定代码不一致，当用户需要更改电子控制单元ECU型号时，可以理解为跨ECU刷写。当实现同ECU刷写时，该第一刷写参数可以是汽车发动机控制模块ECM的产品识别码和汽车发动机控制模块ECM标定代码的组合；当实现跨ECU刷写时，该第一刷写参数可以是用户选择的发动机型号与汽车发动机控制模块ECM标定代码的组合。S102、读取并保存该电子控制单元ECU的可调参数的取值。本步骤通过对发动机的一些标定信息进行保存，防止在刷写之后由于可调参数与受控发动机的实际运转情况不匹配导致不能着车或者出现设置丢失的问题。在其中一个实施例中，该可调参数是ECU中已经设定的标定信息，包含“动力传动系保护”、“行驶信息”、“后处理”等设置中的参数。S103、根据预存的该第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件。在其中一个实施例中，服务器存储有很多种类的刷写文件，本端通过该第一刷写参数与刷写文件的映射关系确定需要下载的刷写文件，然后从服务器下载该刷写文件。为了确保下载的刷写文件的准确性，该步骤S103进一步为：根据预存的该第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件及校验码；在所述步骤S103的步骤之后，该跨发动机型号的ECU刷写方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子控制单元ECU的刷写方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数；/n读取并保存所述电子控制单元ECU的可调参数的取值；/n根据预存的所述第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件；/n将下载的所述刷写文件写入到所述电子控制单元ECU中；/n将保存的所述电子控制单元ECU的可调参数的取值还原至所述电子控制单元ECU中。/n

【技术特征摘要】
1.一种电子控制单元ECU的刷写方法，其特征在于，所述方法包括：
获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数；
读取并保存所述电子控制单元ECU的可调参数的取值；
根据预存的所述第一刷写参数与刷写文件的映射关系，从服务器下载对应的刷写文件；
将下载的所述刷写文件写入到所述电子控制单元ECU中；
将保存的所述电子控制单元ECU的可调参数的取值还原至所述电子控制单元ECU中。


2.根据权利要求1所述的电子控制单元ECU的刷写方法，其特征在于，所述将下载的所述刷写文件写入到所述电子控制单元ECU中的步骤包括：
读取存储在所述电子控制单元ECU中的程序代码；
获取所述电子控制单元ECU的第二刷写参数；
根据所述第二刷写参数在所述程序代码中定位需要刷写的标定代码；
将所述标定代码替换为下载的所述刷写文件中对应的目标代码。


3.根据权利要求1所述的电子控制单元ECU的刷写方法，其特征在于，所述获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数的步骤包括：
从所述电子控制单元ECU中读取汽车发动机控制模块ECM的产品识别码、汽车发动机控制模块ECM的零件号和汽车发动机控制模块的ECM标定代码；
组合所述汽车发动机控制模块ECM的产品识别码、汽车发动机控制模块ECM的零件号和汽车发动机控制模块的ECM标定代码，得到第一组合结果；
将所述第一组合结果确定为所述发动机的第一刷写参数。


4.根据权利要求1所述的电子控制单元ECU的刷写方法，其特征在于，所述获取受电子控制单元ECU控制的发动机的第一刷写参数的步骤包括：
接收用户选择的发动机型号、汽车发动机控制模块ECM的零件号和汽车发动机控制模块ECM的标定代码；
组合所述发动机型号、汽车发动机控制模块ECM的零件号和汽车发动机控制模块的ECM标定代码，得到第二组合结果；
将所述第二组合结果确定为所述发动机的第一刷写参数。


5.根据权利要求1至4任一项所述的电子控制单元ECU的刷写方法，其特征在于，所述方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃敏，杨显平，
申请(专利权)人：深圳市云伽智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44