盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构及其应用制造方法及图纸

本发明专利技术属于地铁隧道施工中设备的定位，特别是指一种盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构及其应用。盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构包括三角支架、激光测距传感器；三角支架顶部与基板下表面采用具有锁紧装置的活球配合机构，转动板间隔设于基板上方并经轴与其转动装配，基板上的第一电机经齿轮副带动轴旋转，第二电机固定于转动板上且其输出轴上固定摆杆，摆杆上装配激光测距传感器及第二倾角传感器，转动板上设第一倾角传感器；控制装置接收第一、第二倾角传感器及激光测距传感器发出的信号并控制第一、第二电机启停及转动角度。本发明专利技术有效解决了现有定位方法繁琐复杂的问题，具有定位准确、装置简单、测量方便等优点。

Adjustment and positioning mechanism of anchor bolt hole positioning device for contact system of shield tunnel and its application

【技术实现步骤摘要】
盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构及其应用
本专利技术属于地铁隧道施工中设备的定位，特别是指一种盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构及其应用。
技术介绍
地铁隧道接触网安装施工通常是轨道铺设完成后再进行接触网安装，为了缩短工期，改变传统施工模式，在现有施工中出现了未完成轨道安装就开始进行接触网安装的无轨施工方法。一是模拟出铺设的轨道，再进行测量定位，二是利用全站仪进行测量，记录数据后借助其他工具计算，最后再定位的过程，两种方法繁琐复杂。《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)、《高速铁路工程测量规范》(TB106601-2009)中明确了关于CPⅢ控制网布设及测量要求：线路两侧对称布设CPⅢ控制点，控制点纵向间距为30米-70米；加密基标在直线段每6米、曲线段每5米设置一个。目前铁路控制网中共分为三个等级：第一级基础平面控制网(CPI)；第二级线路平面控制网(CPII)；第三级轨道基础控制网(CPⅢ)；轨道基础控制网(CPⅢ)是沿铁路线路布设的三维控制网，主要为轨道铺设、运营维护提供控制基准。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，包括三角支架(1)、激光测距传感器(11)；其特征在于三角支架(1)顶部与基板(2)下表面采用具有锁紧装置的活球配合机构，转动板(7)间隔设于基板(2)上方并通过轴(3)与其转动装配，基板(2)上固定的第一电机(5)通过齿轮副(6)带动轴(3)旋转，第二电机(9)固定于转动板(7)上且其输出轴上固定装配有摆杆(10)，摆杆(10)上装配有激光测距传感器(11)及第二倾角传感器(12)，转动板(7)上设有第一倾角传感器(8)；控制装置(4)接收第一倾角传感器(8)、第二倾角传感器(12)、激光测距传感器(11)发出的信号并处理，发出控制指令至第一...

【技术特征摘要】
1.盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，包括三角支架(1)、激光测距传感器(11)；其特征在于三角支架(1)顶部与基板(2)下表面采用具有锁紧装置的活球配合机构，转动板(7)间隔设于基板(2)上方并通过轴(3)与其转动装配，基板(2)上固定的第一电机(5)通过齿轮副(6)带动轴(3)旋转，第二电机(9)固定于转动板(7)上且其输出轴上固定装配有摆杆(10)，摆杆(10)上装配有激光测距传感器(11)及第二倾角传感器(12)，转动板(7)上设有第一倾角传感器(8)；控制装置(4)接收第一倾角传感器(8)、第二倾角传感器(12)、激光测距传感器(11)发出的信号并处理，发出控制指令至第一电机(5)、第二电机(9)控制其启停及转动角度。


2.根据权利要求1所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，其特征在于所述的三角支架(1)的各支腿采用具有锁紧构件的分段式伸缩结构。


3.根据权利要求1所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，其特征在于所述的活球配合机构选用装配于三角支架(1)顶部与基板(2)下表面邻接部的球面轴承，锁紧装置选用由锁紧旋钮(14)同轴装配的顶丝。


4.根据权利要求1所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，其特征在于所述的基板(2)下表面与活球配合机构之间设有燕尾滑槽，燕尾滑槽的动作锁止由与调节旋钮(13)同轴装配的顶丝控制。


5.根据权利要求1所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，其特征在于所述的齿轮副(6)包括固定于第一电机(5)输出轴的主动轮，与轴(3)同轴固定装配且与主动轮啮合的从动轮。


6.根据权利要求1、3或4中任一项所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，其特征在于还包括一调整手柄(16)，调整手柄(16)与基板(2)或基板(2)上的燕尾滑槽固定。


7.根据权利要求1所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，其特征在于所述的第一倾角传感器(8)装配于转动板(7)外边缘。


8.根据权利要求1所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，摆杆(10)垂直于转动板(7)时其投影与转动板(7)中心重合。


9.根据权利要求1所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构，其特征在于还包括一可接收控制装置(4)输出的数据并进行显示的显示屏。


10.根据权利要求1-9所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构的应用。


11.根据权利要求10所述的盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构的应用，其特征在于包括如下步骤：
A、将盾构隧道接触网锚螺栓孔定位装置的调整定位机构置于隧道内，将放置点设定为A，A点坐标为(X，Y，Z)，在隧道内标记的CPⅢ桩基或加密基标已知的条件下，沿隧道内轨道铺设方向在A点前、后各选一CP...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏杰，张志轶，王毅，张震刚，张国华，刘洋，李政，马雯，戎晓丽，马月辉，
申请(专利权)人：中建安装集团有限公司，中建轨道电气化工程有限公司，石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32