一种航空液压管连接性能测试方法技术

本发明专利技术公开了一种航空液压管连接性能测试方法，同时对航空液压管径向的两端分别施加方向相反的第一压力和第二压力，以压扁航空液压管直至航空液压管径向的两端相互抵接，并观察航空液压管径向两端的表面受力点处是否开裂。本发明专利技术一种航空液压管连接性能测试方法，通过对航空液压管径向的两端分别施加方向相反的第一压力和第二压力，以压扁航空液压管直至其径向的两端相互抵接，如果此时航空液压管径向两端的表面受力点处未开裂，则通过测试。这种测试方法能够有效的测试航空液压管的径向性能，通过测试的航空液压管，其涨接扩口时直径能扩至1.6倍，并且不会开裂。

A test method for connecting performance of aviation hydraulic pipe

【技术实现步骤摘要】
一种航空液压管连接性能测试方法
本专利技术涉及一种航空液压管连接性能测试方法。
技术介绍
航空液压管在使用时，与其他零件的连接是通过端部涨接来实现的。传统的连接性能测试方法是10T法，即对航空液压管进行承压，直至两个压力点之间的距离等于航空液压管10倍的壁厚，此时如果承压点未开裂，则航空液压管满足涨接标准。通过这种测试方法的航空液压管，理论上其扩口时直径能扩至1.2倍。但是，在实际涨接时，仍旧容易出现端部涨接开裂的情况。也就是说，这种方法无法有效的识别出航空液压管的径向性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种航空液压管连接性能测试方法，能够有效的测试航空液压管的径向性能，通过测试的航空液压管，其涨接扩口时直径能扩至1.6倍，并且不会开裂。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种航空液压管连接性能测试方法，同时对航空液压管径向的两端分别施加方向相反的第一压力和第二压力，以压扁所述航空液压管直至所述航空液压管径向的两端相互抵接，并观察所述航空液压管径向两端的表面受力点处是否开裂。优选地，同时对所述航空液压管径向两端的外表面分别施加方向相反的所述第一压力和所述第二压力。优选地，压扁所述航空液压管直至所述航空液压管径向两端的内表面相互抵接。优选地，所述第一压力的大小和所述第二压力的大小相同。更优选地，对所述航空液压管的顶端施加竖直向下的所述第一压力，同时对所述航空液压管的底端施加竖直向上的所述第二压力。更优选地，所述第一压力为主动施加的压力，所述第二压力为主动施加的压力或被动施加的反作用力。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术一种航空液压管连接性能测试方法，通过对航空液压管径向的两端分别施加方向相反的第一压力和第二压力，以压扁航空液压管直至其径向的两端相互抵接，如果此时航空液压管径向两端的表面受力点处未开裂，则通过测试。这种测试方法能够有效的测试航空液压管的径向性能，通过测试的航空液压管，其涨接扩口时直径能扩至1.6倍，并且不会开裂。附图说明附图1为本专利技术方法的原理示意图。其中：1、航空液压管；2、第一压力；3、第二压力。具体实施方式下面结合附图来对本专利技术的技术方案作进一步的阐述。上述一种航空液压管连接性能测试方法，航空液压管1一般由钛合金材料制成，同时对航空液压管1径向的两端分别施加方向相反的第一压力2和第二压力3，以压扁航空液压管1直至航空液压管1径向的两端相互抵接，并观察航空液压管1径向两端的表面受力点处是否开裂。若无开裂，则表明通过测试，通过测试的航空液压管1，其涨接扩口时直径能扩至1.6倍，并且不会发生涨裂现象。第一压力2和第二压力3分别施加在航空液压管1径向两端的外表面上；用于压扁航空液压管1直至其径向两端的内表面相互抵接。在本实施例中，第一压力2的大小和第二压力3的大小相同。参见图1所示，对航空液压管1的顶端施加竖直向下的第一压力2，同时对航空液压管1的底端施加竖直向上的第二压力3。第一压力2为主动施加的压力，第二压力3为主动施加的压力或被动施加的反作用力。具体的，当航空液压管1的底端放置在承压台上时，第二压力3则为承压台给予航空液压管1底端的反作用力。第一压力2则可以通过液压机构或其他动力机构施加给航空液压管1。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空液压管连接性能测试方法，其特征在于：同时对航空液压管径向的两端分别施加方向相反的第一压力和第二压力，以压扁所述航空液压管直至所述航空液压管径向的两端相互抵接，并观察所述航空液压管径向两端的表面受力点处是否开裂。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空液压管连接性能测试方法，其特征在于：同时对航空液压管径向的两端分别施加方向相反的第一压力和第二压力，以压扁所述航空液压管直至所述航空液压管径向的两端相互抵接，并观察所述航空液压管径向两端的表面受力点处是否开裂。


2.根据权利要求1所述的一种航空液压管连接性能测试方法，其特征在于：同时对所述航空液压管径向两端的外表面分别施加方向相反的所述第一压力和所述第二压力。


3.根据权利要求1所述的一种航空液压管连接性能测试方法，其特征在于：压扁所述航空液压管直至所述航空液压管径...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小强，
申请(专利权)人：张家港华裕有色金属材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32