一种地下车库智能挡水排水装置制造方法及图纸

一种地下车库智能挡水排水装置，包括有设置在地下车库门口两侧墙体之间的挡板，其特征在于：还包括驱动机构，所述的挡板一端作为竖向摆动的翻转端，另一端作为位置保持不动的安装端，所述的驱动机构驱动挡板的翻转端上下摆动，使翻转端具有第一转动位置和第二转动位置，所述的翻转端位于第一转动位置时，挡板与车库门口两侧墙体形成阻挡水进入的屏障，所述翻转端位于第二转动位置时，挡板与地面相齐平形成供车辆进入的通道。

An intelligent water retaining and drainage device for underground garage

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库智能挡水排水装置
本专利技术涉及一种地下车库智能挡水排水
，具体为一种地下车库智能挡水排水装置。
技术介绍
随着各地城市的发展，土地使用面积越来越少，各个小区车辆与绿化，车辆与人行通道抢道越来越严重，地下车库和下沉式车库成为许多小区的配套设施，许多突发性灾害天气(暴雨、台风、梅雨)发生时，导致短时间内的强降雨，水顺着地下车库的爬坡道流入车库内，对车辆造成损害。在在突发性灾害天气(暴雨、台风、梅雨)发生时，会有工作人员会在地下车库门口设置防水挡板，以防止水进入车库，在突发性灾害天气(暴雨、台风、梅雨)结束时，工作人员会对设置在地下车库门口的挡板进行拆卸，但这样的做法步骤繁琐，耗费人力。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种地下车库智能挡水排水装置，其目的是在在突发性灾害天气(暴雨、台风、梅雨)时，用自动化的启动防水挡板来代替人工设置防水挡板，节省人力并防止车库被淹，造成车辆被淹，车库装修损坏的情况的发生。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种地下车库智能挡水排水装置，包括有设置在地下车库门口两侧墙体之间的挡板，还包括驱动机构，所述的挡板一端作为竖向摆动的翻转端，另一端作为位置保持不动的安装端，所述的驱动机构驱动挡板的翻转端上下摆动，使翻转端具有第一转动位置和第二转动位置，所述的翻转端位于第一转动位置时，挡板与车库门口两侧墙体形成阻挡水进入的屏障，所述翻转端位于第二转动位置时，挡板与地面相齐平形成供车辆进入的通道。>通过本设置，采用驱动机构在遇到突发性灾害天气(暴雨、台风、梅雨)时将挡板升起，形成阻挡水进入的屏障，避免雨水进入车库，防止车库及车辆被淹，在突发性灾害天气消失时又能使挡板放下，供车辆正常出入，保证车库的正常使用，相较传统手工拆装挡板的方式，该种结构自动控制挡板的翻转，节省人力，操作更为便捷。进一步的设置是所述的驱动机构包括联动机构、平台和升降机构，所述的平台在升降机构的驱动下具有位于上方的第一位置和位于下方的第二位置，所述的平台位于第二位置时与地面相齐平，所述的平台位于第一位置时，通过联动机构带动挡板的翻转端向上翻转。通过本设置，升降机构带动平台上升的同时通过联动机构带动挡板上升，使挡板的上升受到平台支撑而更为稳定，同时，平台在下降后形成道路的一部分，保证车库的正常使用。进一步设置是所述的联动机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、机架和气动弹簧，所述的第二连杆位于挡板的下方，所述的第二连杆一端作为安置端铰接在机架上，另一端作为竖向摆动的摆动端，所述的第三连杆设置在平台和第二连杆之间并在平台上升时带动摆动端向上摆动，所述的第一连杆设置于挡板和第二连杆之间并在摆动端向上摆动时带动挡板的翻转端向上翻转，所述的气动弹簧设置在第一连杆和第三连杆之间用于使挡板保持于第一转动位置。通过本设置，多个连杆组合将平台的动力进行传递至挡板，同时，第一连杆及第三连杆作为气动弹簧的安装位置，在挡板上升之后利用气动弹簧的撑开力使挡板能够抬起的位置，长时间且稳定阻挡雨水进入。进一步设置是所述的升降机构包括导轨、导杆、插销、U型叉、机架和U型叉摆动机构，所述的导轨沿竖向设置于机架，所述的导杆固定于平台下方并滑移于导轨，所述的U型叉一端转动设置于机架，另一端设置有延伸至导轨内的U型块，所述的导杆底端设置有位于U型块内侧的插销构成导杆与U型块同步升降的联动配合，所述的U型叉摆动机构驱动U形块上下摆动。通过本设置，在U型叉摆动机构驱动下使U型叉摆动，U型叉的U型块上移时通过插销带动导杆沿导轨上升，从而将U型块的摆动转化为平台的直线运动，摆动的驱动方式时平台的直线运动更为稳定。进一步设置是所述的驱动机构还包括第一水位传感器，所述的第一水位传感器检测挡板前方的水位上升至一定高度时，控制驱动机构带动挡板翻转端向上摆动，所述的第一水位传感器检测挡板前的水位下降至一定高度时，控制驱动机构带动挡板翻转端向下摆动。通过本设置，增设第一水位传感器，用于感应水位高度，使装置更为智能，在出现突发性灾害天气时能够自动作出反应，控制挡板动作，而无需人为进行控制，避免因用户疏忽导致车库及车辆被淹的发生，而突发性灾害天气消失时，挡板自动回位，避免阻碍车辆进出。进一步设置是还包括泄水机构，所述的泄水机构包括闸板、闸板驱动机构、储水机构，所述的储水机构位于挡板的下方，所述的储水机构位于挡板相对车库的另一侧设有泄水口及将泄水口封闭的闸板，所述的驱动闸板安装于储水机构内驱动闸板靠近或远离泄水口构成泄水口的启闭。通过本设置，增设泄水口及用于接收雨水的储水机构，在车库外的水位因阻挡而快速上升时，打开泄水口使该部分雨水进入储水机构内，避免雨水阻碍挡板开启，同时便于将该部分雨水进行集中处理。进一步设置是，储水机构包括筛选机构和振动机构，所述的筛选机构位于泄水口下方，所述的筛选机构包括筛选驱动机构、筛选架、主动辊、从动辊以及栅格网带，所述的栅格网带的横截面为环状，所述的主动辊和从动辊两端转动设置在筛选架上，所述的栅格网带分别套设与主动辊和传动辊上，所述的筛选驱动机构驱动主动辊转动从而带动栅格网带循环转动，所述的栅格网带上排布有筛选杂物的筛选口，所述的振动机构包括振动座、机座和振动杆，所述的振动座可相对机座作横向及竖向运动，所述的振动座上设有偏心块和驱动偏心块旋转的偏心电机，所述的偏心电机驱动偏心块转动从而带动振动座相对机座振动，所述的筛选架和振动座之间设有将振动座的振动传递至筛选机架的振动杆。通过本设置，雨水中往往携带一定量的杂质，在雨水落入储水机构的过程中，会经过栅格网带，雨水所携带的杂质会被栅格网带所拦截，使雨水继续下落，可将杂质收集于一处，集中处理，避免储水机构内堵塞，此外，配合振动机构，使杂物能够均匀分布于栅格网带上，易于传输的同时避免阻塞。进一步设置是，储水机构还包括杂物处理机构，所述的杂物处理机构包括杂物储存箱、毛刷轮和毛刷轮驱动机构，所述的储存箱位于栅格网带传输方向末端的下方，接收由从栅格网带上掉落的杂物，所述的毛刷轮位于杂物储存箱上方并转动设置在靠近栅格网带传输方向末端的筛选架上，所述的毛刷轮驱动机构驱动毛刷轮转动从而刮落附着在栅格网带上的杂物。通过本设置，当杂物到达栅格网带传输方向末端会因为附着力继续随栅格网带循环转动，故增设杂物处理机构，杂物处理机构中的毛刷轮将栅格网带传输方向末端的杂质与栅格网带分离，使其落入杂物储存箱进行集中处理，从而提高实用性。进一步设置是，还包括抽水机构，所述的抽水机构包括抽水管道、第二水位传感器、抽水机和水箱，所述的水箱设置于储水机构内接受并储存储水机构中的水，所述的抽水管道一端与水箱联通，另一端与外界联通，所述的抽水管道上安装有抽水机形成将水箱内的水进行抽离的负压力，所述的第二水位传感器设置于水箱内，所述的第二水位传感器检测水箱水位上升至一定高度时，控制抽水机运作使抽水管道对水箱的水进行抽离，所述的第二水位传感器检测水位下降至一定高度时，控制抽水机停止运作。...

【技术保护点】
1.一种地下车库智能挡水排水装置，包括有设置在地下车库门口两侧墙体之间的挡板，其特征在于：还包括驱动机构，所述的挡板一端作为竖向摆动的翻转端，另一端作为位置保持不动的安装端，所述的驱动机构驱动挡板的翻转端上下摆动，使翻转端具有第一转动位置和第二转动位置，所述的翻转端位于第一转动位置时，挡板与车库门口两侧墙体形成阻挡水进入的屏障，所述翻转端位于第二转动位置时，挡板与地面相齐平形成供车辆进入的通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种地下车库智能挡水排水装置，包括有设置在地下车库门口两侧墙体之间的挡板，其特征在于：还包括驱动机构，所述的挡板一端作为竖向摆动的翻转端，另一端作为位置保持不动的安装端，所述的驱动机构驱动挡板的翻转端上下摆动，使翻转端具有第一转动位置和第二转动位置，所述的翻转端位于第一转动位置时，挡板与车库门口两侧墙体形成阻挡水进入的屏障，所述翻转端位于第二转动位置时，挡板与地面相齐平形成供车辆进入的通道。


2.根据权利要求书1所述的一种地下车库智能挡水排水装置，其特征在于：所述的驱动机构包括联动机构、平台和升降机构，所述的平台在升降机构的驱动下具有位于上方的第一位置和位于下方的第二位置，所述的平台位于第二位置时与地面相齐平，所述的平台位于第一位置时，通过联动机构带动挡板的翻转端向上翻转。


3.根据权利要求书2所述的一种地下车库智能挡水排水装置，其特征在于：所述的联动机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、机架和气动弹簧，所述的第二连杆位于挡板的下方，所述的第二连杆一端作为安置端铰接在机架上，另一端作为竖向摆动的摆动端，所述的第三连杆设置在平台和第二连杆之间并在平台上升时带动摆动端向上摆动，所述的第一连杆设置于挡板和第二连杆之间并在摆动端向上摆动时带动挡板的翻转端向上翻转，所述的气动弹簧设置在第一连杆和第三连杆之间用于使挡板保持于第一转动位置。


4.根据权利要求书2所述的一种地下车库智能挡水排水装置，其特征在于：所述的升降机构包括导轨、导杆、插销、U型叉、机架和U型叉摆动机构，所述的导轨沿竖向设置于机架，所述的导杆固定于平台下方并滑移于导轨，所述的U型叉一端转动设置于机架，另一端设置有延伸至导轨内的U型块，所述的导杆底端设置有位于U型块内侧的插销构成导杆与U型块同步升降的联动配合，所述的U型叉摆动机构驱动U形块上下摆动。


5.根据权利要求书1所述的一种地下车库智能挡水排水装置，其特征在于：所述的驱动机构还包括第一水位传感器，所述的第一水位传感器检测挡板前方的水位上升至一定高度时，控制驱动机构带动挡板翻转端向上摆动，所述的第一水位传感器检测挡板前的水位下降至一定高度时，控制驱动机构带动挡板翻转端向下摆动。


6.根据权利要求书1所述的一种地下车库智能挡水排水装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤何胜，章烨锋，刘群慧，吴杰程，陈天宇，陈浩天，
申请(专利权)人：温州大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33