【技术实现步骤摘要】
一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器
本技术属于电源转换器
，尤其是涉及一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器。
技术介绍
电动车中，直流-直流电源转换器器将高电压转换为低电压，替代传统燃油车的发电机给低压蓄电池以及车灯、雨刮器、电动车窗、车辆音响等系统供电。现有技术的电源转换器存在转换电路结构复杂，使用元件数量多，且电源转换器外壳体型较大，同时电源转换器外壳结构复杂且不便于安装等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器，包括转换器外壳和位于所述转换器外壳内的转换电路，所述的转换器外壳包括内部呈空心结构的外壳体，所述外壳体包括有至少两个安装部，且所述安装部位于所述外壳体的顶部以使所述转换器外壳能够被嵌设在目标位置的安装槽处，所述转换电路位于所述外壳体的空心结构中，且所述转换电路包括同步整流芯片，所述同步整流芯片连接于输入电路和输出...
【技术保护点】
1.一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，包括转换器外壳和位于所述转换器外壳内的转换电路，所述的转换器外壳包括内部呈空心结构的外壳体(1)，所述外壳体(1)包括有至少两个安装部(2)，且所述安装部(2)位于所述外壳体(1)的顶部以使所述转换器外壳能够被嵌设在目标位置的安装槽处，所述转换电路位于所述外壳体(1)的空心结构中，且所述转换电路包括同步整流芯片(U1)，所述同步整流芯片(U1)连接于输入电路和输出电路。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，包括转换器外壳和位于所述转换器外壳内的转换电路，所述的转换器外壳包括内部呈空心结构的外壳体(1)，所述外壳体(1)包括有至少两个安装部(2)，且所述安装部(2)位于所述外壳体(1)的顶部以使所述转换器外壳能够被嵌设在目标位置的安装槽处，所述转换电路位于所述外壳体(1)的空心结构中，且所述转换电路包括同步整流芯片(U1)，所述同步整流芯片(U1)连接于输入电路和输出电路。
2.根据权利要求1所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述安装部(2)由所述外壳体(1)顶部向外延伸而得，且每个安装部(2)上均具有安装孔(21)。
3.根据权利要求2所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述外壳体(1)上具有两个分别设置在外壳体(1)相对面处的安装部(2)，且两个安装部(2)呈非对称设置。
4.根据权利要求3所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述外壳体(1)上具有多个电连于所述转换电路的导电孔(12)。
5.根据权利要求4所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述空心结构中具有至少两个用于连接外壳盖的连接柱(13)。
6.根据权利要求5所述的基于同步整...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁平，
申请(专利权)人：浙江绿力智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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