一种数控CPS模块式隔爆开关制造技术

技术编号:24232900 阅读:36 留言:0更新日期:2020-05-21 03:28
本实用新型专利技术涉及一种数控CPS模块式隔爆开关,包括隔爆外壳,所述隔爆外壳包括前板、后板和侧板,所述前板和所述后板之间设置有隔爆隔板,所述隔爆隔板将所述隔爆外壳分割为主腔和接线腔,所述主腔内设置有开关本体,所述隔爆隔板上对应所述开关本体的位置上设置有主电路端子组,所述前板上设置有用于通断所述开关本体与所述主电路端子组之间连接的操作装置,所述主腔底部设置有用于控制所述开关本体接触或远离所述主电路端子组的电动底盘车,所述开关本体固定设置在电动底盘车上,所述操作装置分别与开关本体、所述电动底盘车电连接。通过采用上述技术方案,通过操作装置控制电动底盘车带动开关本体移动,结构简化,操作方便,采用电动省时省力。

A numerical control CPS modular explosion-proof switch

【技术实现步骤摘要】
一种数控CPS模块式隔爆开关
本技术属于馈电开关领域
,尤其涉及一种数控CPS模块式隔爆开关。
技术介绍
隔爆式馈电开关广泛应用于煤矿井下和其它周围介质中含有爆炸性气体(甲烷混合物)的环境中,在交流50Hz,电压660V、1140V,3300V多回路电流至1000A及以下的中性不接地三相电网中,作为配电总开关或分支开关之用。但是由于其工作环境复杂,地面潮湿,电气设备频繁启动等原因,或是当馈电开关中的断路器分闸时,发生真空管触头粘连、击穿等故障时,常常需要对其进行维护或检修,而目前使用的馈电开关均采用开门断电的方式,或是不开门进行手动分闸,但是难以确定模块式馈电开关在隔爆主腔体内是否处于完全脱离主电路的状态,因此如果工作人员采用开门断电或是模块式馈电开关未能完全脱离主电路就开门进行检修及排除故障时,均会给煤矿安全生产及人身安全带来重大安全隐患。现有的模块式馈电开关,例如本申请人于2015年12月16日公开的专利号为CN201520463497.0的一种模块式馈电开关,具有开关本体Ⅰ,所述开关本体Ⅰ由模块式馈电开关和隔爆壳Ⅰ组成,所述隔爆壳Ⅰ内具有主腔Ⅰ和接线腔Ⅰ,所述主腔Ⅰ内放置模块式馈电开关,所述主腔Ⅰ由主腔壳体Ⅰ、前门Ⅰ和后门组成,主腔Ⅰ的上方设有接线腔Ⅰ,所述接线腔Ⅰ内集中了全部主回路的主电路进出线端子和控制及通讯电路接线端子,接线腔Ⅰ由接线腔壳体Ⅰ,位于接线腔Ⅰ右侧的对接法兰,位于接线腔Ⅰ左侧的主电路进线喇叭口,位于接线腔Ⅰ前侧的控制及通讯电路进出线喇叭口,位于接线腔Ⅰ后侧的主电路出线喇叭口,和位于接线腔Ⅰ顶部的端盖组成。虽然实现了体积小,重量轻的目的,还具有方便运输和维修,快捷组装或拆卸的优点。但该技术方案第一采用弹簧针动端子座与静端子座配合,由于环境潮湿,弹簧针动端子座容易生锈,导致接触不良,产生虚连,影响导电性能,寿命短;第二,该隔爆兼本质安全型模块式馈电开关采用摇把、退出杆、底托和滑道实现模块式馈电开关与主腔进行推拉式滑动连接,虽然避免工作人员手动进行插拔推拉,一定程度保护了工作人员的安全,但该技术方案无法确认主腔内状况,无法保证开关本体完全脱离主电路端子组的安全距离,且滑动连接仍然存在分离不到位的情况,工作人员在检查或维修时可能产生打火花,给煤矿安全生产及人身安全带来重大安全隐患;第三,该隔爆兼本质安全型模块式馈电开关内部结构仍然较为复杂,一旦发生问题,需要专业技术人员前来维修或者返厂送修,耽误矿下工作进程,造成巨大生产损失。因此,有必要作进一步改进。
技术实现思路
综上所述,为克服现有技术的不足,本技术提供一种数控CPS模块式隔爆开关。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种数控CPS模块式隔爆开关,包括隔爆外壳,所述隔爆外壳包括前板、后板和侧板,所述前板和所述后板之间设置有隔爆隔板,所述隔爆隔板将所述隔爆外壳分割为主腔和接线腔,所述主腔内设置有开关本体,所述隔爆隔板上对应所述开关本体的位置上设置有主电路端子组,所述前板上设置有用于通断所述开关本体与所述主电路端子组之间连接的操作装置,所述主腔底部设置有用于控制所述开关本体接触或远离所述主电路端子组的电动底盘车,所述开关本体固定设置在电动底盘车上,所述操作装置分别与所述开关本体、所述电动底盘车电连接。通过采用上述技术方案,在主腔内放置开关本体,相较于现有技术采用螺旋杆、推拉杆等组合配合实现开关本体的前移和后退,本技术方案将开关本体固定设置在电动底盘车上,通过操作装置与所述电动底盘车电连接,控制电动底盘车带动开关本体移动,结构简化,操作方便,采用电动,省时省力,同时,开关外壳采用隔爆型快开门结构,具有电动、手动电容储能分闸功能。具备CPS断路器(开关本体)与主回路隔离插拔式功能,其中一个回路出现故障,检修不影响其它回路正常工作。设置电(手)动双用底盘车,推动CPS模块前进后退,由限位传感器通过RS-485传送至地面监控及控制,分别明确显示进“到位”及“退出”到位字样,车进车退过程上传显示“离位”字样。实现矿井安全生产,持续供电目的。并且在合闸状态闭锁电动车退出,在车没到位闭锁合闸,有效保护CPS断路器动触头与主回路静触头不受伤害。由数控技术实现馈电开关自动化。本技术进一步设置:所述主腔相对所述接线腔的另一面设置有主腔前门,所述操作装置包括设置于所述主腔前门上的控制机构和设置于所述侧板内壁的电源盒,所述控制机构、所述开关本体分别与所述电源盒电连接。通过采用上述技术方案,本技术方案中包括控制机构、电源盒、开关本体,各个部分均通过模块化设置,三者之间快插连接,高度集成促使开关更加耐用,使用寿命提高,出现故障,用对比法维修更换方便,配件少,通用性强,降低馈电开关配件成本,达到安全、高效功能,同时无需专业技术人员前来进行维修或者返厂送修,不会耽误矿下工作进程,避免造成巨大生产损失。本技术进一步设置:所述控制机构包括按钮组件和用于观察所述主腔内状况的工控屏,所述工控屏分别与所述电源盒、所述开关本体和所述按钮组件电连接,所述按钮组件分别与所述开关本体和所述电动底盘车电连接。电源盒由移变输出电压提供输入电源,输出AC220V、DC24V等给工控屏,CPS断路器,电动底盘车提供电源。第一,CPS断路器集成断路器与控制一体,合分闸状态由RS485传递给工控屏,内置双套独立电容,三相电流互感器,电抗器等。实现一用一备功能。受按钮组件及工控屏控制。第二,面板按钮按进车键,开关坐在电动底盘车(电动底盘车)上进车,到达限位开关2位置,限位开关接通,通过RS485工控屏显示“到位”字样,才允许CPS断路器合闸,如果工控屏没接收到“到位”信号,拒合断路器。防止CPS断路器动触头与主回路静触头虚接时合闸烧坏接合面。如在合闸状态拒退底盘车(电动底盘车),防止合闸带负荷插拔,烧坏CPS断路器动触头与主回路静触头。第三,面板按钮按退车键,CPS断路器只能在分闸时退出底盘车,到达限位开关1位置,开关接通,工控屏通过RS485显示“退出”字样。进出中间显示“离位”字样。底盘车二个限位之间形成隔离开关功能。第四,电动底盘车尾部设有一字或六角轴,与螺丝刀及套筒配套,在电动车故障时,手动退出底盘车。第五,数控编程实现开关合分闸状态与电动底盘车的配合,有效保护了快插式动静触头。实现数控功能。通过采用上述技术方案,观察主腔前门上的工控屏,会显示开关本体的开、合闸状态以及所述开关本体退出是否到位(即开关本体是否完全脱离主电路,进入安全距离)等隔爆外壳内的状态,通过操作主腔前门上的按钮组件控制主腔内开关本体开合、闸的状态以及控制电动底盘车带动开关本体推进、退出(主电路通、断),相较于现有技术,通过动弹簧针座控制主电路通、断,需要增加抬针机构,结构复杂,通过推拉杆上的扳手旋转转轴,完成推进、退出,费时费力,本技术方案只需根据工控屏内容,操作按钮组件即可完成一系列操作,省时省力,操作简单,且更为精准。本技术进一步设置:所述开关本体包括模块断路器和控制器,所述控制器具有与接触器壳体相匹配的控制器箱体,所述控制器箱体上本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种数控CPS模块式隔爆开关,其特征在于:包括隔爆外壳,所述隔爆外壳包括前板、后板和侧板,所述前板和所述后板之间设置有隔爆隔板,所述隔爆隔板将所述隔爆外壳分割为主腔和接线腔,所述主腔内设置有开关本体,所述隔爆隔板上对应所述开关本体的位置上设置有主电路端子组,所述前板上设置有用于通断所述开关本体与所述主电路端子组之间连接的操作装置,所述主腔底部设置有用于控制所述开关本体接触或远离所述主电路端子组的电动底盘车,所述开关本体固定设置在电动底盘车上,所述操作装置分别与所述开关本体、所述电动底盘车电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控CPS模块式隔爆开关,其特征在于:包括隔爆外壳,所述隔爆外壳包括前板、后板和侧板,所述前板和所述后板之间设置有隔爆隔板,所述隔爆隔板将所述隔爆外壳分割为主腔和接线腔,所述主腔内设置有开关本体,所述隔爆隔板上对应所述开关本体的位置上设置有主电路端子组,所述前板上设置有用于通断所述开关本体与所述主电路端子组之间连接的操作装置,所述主腔底部设置有用于控制所述开关本体接触或远离所述主电路端子组的电动底盘车,所述开关本体固定设置在电动底盘车上,所述操作装置分别与所述开关本体、所述电动底盘车电连接。


2.根据权利要求1所述的一种数控CPS模块式隔爆开关,其特征在于:所述主腔相对所述接线腔的另一面设置有主腔前门,所述操作装置包括设置于所述主腔前门上的控制机构和设置于所述侧板内壁的电源盒,所述控制机构、所述开关本体分别与所述电源盒电连接。


3.根据权利要求2所述的一种数控CPS模块式隔爆开关,其特征在于:所述控制机构包括按钮组件和用于观察所述主腔内状况的工控屏,所述工控屏分别与所述电源盒、所述开关本体和所述按钮组件电连接,所述按钮组件分别与所述开关本体和所述电动底盘车电连接。


4.根据权利要求1所述的一种数控CPS模块式隔爆开关,其特征在于:所述开关本体包括模块断路器和控制器,所述控制器具有与接触器壳体相匹配的控制器箱体,所述控制器箱体上方设置有连接插口,所述连接插口上设有与其配合的镀金DB头。


5.根据权利要求1所述的一种数控CPS模块式...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞旭飞
申请(专利权)人:侨融电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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