【技术实现步骤摘要】
一种用于氢燃料发动机系统的氢尾排气液分离装置
本技术涉及氢尾排气液分离设备领域。更具体地说，本技术涉及一种用于氢燃料发动机系统的氢尾排气液分离装置。
技术介绍
氢燃料电池作为一种环保、高效的能量转换技术，在近年来得到的广泛应用。其中应用最广泛的质子交换膜燃料电池，使用氢气作为燃料，氢气利用率一般只能达到92％以下，其余部分则以纯氢气或氢气与水蒸气等的混合气等形式作为尾气排放掉。因此，为安全和燃料成本方面考虑，燃料电池系统的氢气尾排需要经过一定处理，将排放其浓度降低，并分离出未反应完全的氢气，通过氢气循环泵或引射器增压后回到氢气供气管道。在使用氢气的燃料电池系统中，一般在燃料电池系统的氢气尾排端加装尾排电磁阀，电磁阀处于封闭状态，以保持阳极侧的反应压力，根据不同的电池运行状态和工况，电磁阀隔一定时间开启一次，开启一定时间后关闭，脉冲排放尾气(此处指阳极出堆氢气和水蒸汽及液态水的混合物)；或在燃料电池运行过程中，采用脉冲排放与连续排放方式相结合的方式排出尾气，即一个或多个氢气排放口连续排放氢气，另外有一个或多个氢气排放口
【技术保护点】
1.一种用于氢燃料发动机系统的氢尾排气液分离装置，其特征在于，包括底座和罐体(1)，所述底座设置在所述罐体(1)下方，并与所述罐体(1)下端的两端连接，所述罐体(1)的下端中部设有出水口，上端设有至少一个出气口，所述罐体(1)的一端设有至少一个第一尾气入口(2)，其另一端设有与所述第一尾气入口(2)数量相等并一一对应的多个第二尾气入口(3)，所述罐体(1)的内部设有多块呈螺形分布的扰流板(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于氢燃料发动机系统的氢尾排气液分离装置，其特征在于，包括底座和罐体(1)，所述底座设置在所述罐体(1)下方，并与所述罐体(1)下端的两端连接，所述罐体(1)的下端中部设有出水口，上端设有至少一个出气口，所述罐体(1)的一端设有至少一个第一尾气入口(2)，其另一端设有与所述第一尾气入口(2)数量相等并一一对应的多个第二尾气入口(3)，所述罐体(1)的内部设有多块呈螺形分布的扰流板(4)。
2.如权利要求1所述的一种用于氢燃料发动机系统的氢尾排气液分离装置，其特征在于，所述罐体(1)为内部中空且水平设置的圆柱体。
3.如权利要求1所述的一种用于氢燃料发动机系统的氢尾排气液分离装置，其特征在于，所述出气口的外沿设有第一连接头(5)。
4.如权利要求1所述的一种用于氢燃料发动机系统的氢尾排气液分离装置，其特征在于，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾志刚，郭桂华，葛荣军，
申请(专利权)人：武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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