【技术实现步骤摘要】
电池组件
本技术涉及电池组件,具体涉及一种用于电动车的电池组件。
技术介绍
目前电动车多采用铅酸电池,但是铅酸电池的体积大、电池容量小(能量密度低)、充电时间长以及使用寿命短,而在相同体积的情况下,锂电池的容量是铅酸电池的3-5倍,锂电池的使用寿命更是铅酸电池的3-6倍,因此有些厂家利用锂电池来替换铅酸电池作为电动车的动力源;但现有的锂电池组件存在结构复杂、安装过程繁琐且在颠簸过程中电芯片容易产生损伤等缺点。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供一种电池组件,该电池组件中通过将电池芯片组固定于的支撑架内,并通过支撑块将电池芯片组中的极耳固定于极耳连接板上,因此组装过程简单、结构紧凑且具有较强的抗颠簸能力。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电池组件,包括电池盒以及置于电池盒内部的芯片组合,所述电池盒包括盒体以及密封盖设于该盒体的盖体,所述芯片组合包括芯片组、用于固定芯片组的支撑架、极耳连接板和控制板,所述芯片组由若干单个电池芯片层叠而成,每个电池芯片上都设有正极、负极极耳,所 ...
【技术保护点】
1.一种电池组件,其特征在于:包括电池盒以及置于电池盒内部的芯片组合,所述电池盒包括盒体(10)以及密封盖设于该盒体的盖体(20),所述芯片组合包括芯片组(40)、用于固定芯片组的支撑架(30)、极耳连接板(50)和控制板(60),所述芯片组(40)由若干单个电池芯片层叠而成,每个电池芯片上都设有正极、负极极耳(41),所述极耳(41)固定连接于所述极耳连接板(50)上,所述支撑架(30)包括位于芯片组两侧的侧板(31),两个侧板的下端通过连接片(38)固定连接,其上端通过控制板(60)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池组件,其特征在于:包括电池盒以及置于电池盒内部的芯片组合,所述电池盒包括盒体(10)以及密封盖设于该盒体的盖体(20),所述芯片组合包括芯片组(40)、用于固定芯片组的支撑架(30)、极耳连接板(50)和控制板(60),所述芯片组(40)由若干单个电池芯片层叠而成,每个电池芯片上都设有正极、负极极耳(41),所述极耳(41)固定连接于所述极耳连接板(50)上,所述支撑架(30)包括位于芯片组两侧的侧板(31),两个侧板的下端通过连接片(38)固定连接,其上端通过控制板(60)固定连接。
2.根据权利要求1所述的电池组件,其特征在于:所述极耳(41)固定连接于所述极耳连接板(50)上的具体连接方式为:还包括支撑块(52),该支撑块固定连接于极耳连接板(50)上,所述极耳连接板(50)上设有若干供极耳(41)穿设的固定槽(51),所述极耳(41)穿过固定槽后折弯后通过螺丝锁紧于极耳连接板和支撑块的螺纹孔内,所述支撑块(52)位于芯片组上方且支撑块的底部不接触到芯片组。
3.根据权利要求1所述的电池组件,其特征在于:所述侧板(31)包括竖板(32)、上夹板(33)和下夹板(34),所述上夹板(33)和下夹板(34)分别固定连接于竖板的两端且两者之间相互平行,所述竖板(32)的外侧沿其高度方向设有两道平行的加强筋(35),所述芯片组与上夹板、芯片组与下夹板之间皆设有缓冲垫(42)。
4.根据权利要求3所述的电池组件,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:阮胜德,李广磊,
申请(专利权)人:安徽超稳动力节能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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