一种全息投影交通信号控制灯场制造技术

本实用新型专利技术属于交通设备技术领域，尤其为一种全息投影交通信号控制灯场，包括立柱，所述立柱的顶部固定套接有连接件，所述连接件的侧壁上固定有横柱，所述横柱的侧壁上固定有横向车灯，所述横柱的底部吊装有全息投影灯，所述全息投影灯的底部投影有投影区，所述横柱上固定套接有连接柱，所述连接柱固定有下转柱，所述下转柱的一端转动连接有弹簧杆，所述弹簧杆的顶部固定连接有上转柱，所述上转柱固定安装在光伏板的底部。本实用新型专利技术通过利用全息投影灯进行工作，进而在投影区投影出不同的信号灯，同时配合竖向车灯和横向车灯进行照明提醒，这样得到照明效果更佳，更容易使得开车用户得到提醒，值得路口推广。

A holographic projection traffic signal control light field

【技术实现步骤摘要】
一种全息投影交通信号控制灯场
本技术涉及交通设备
，具体为一种全息投影交通信号控制灯场。
技术介绍
道路交通信号灯是为了加强道路交通管理，减少交通事故，改善交通状况的一种重要工具。但交通信号灯有时会遇到发生一些故障或者需要维修灯状况，因此就需要临时的交通信号灯来继续发挥指挥交通的功能。但是为了更好的满足驾驶员的视觉特性，达到最佳的控制效果，对不同交通环境下的信号灯架尺寸有一定的要求，而现有的临时交通信号灯架多为固定结构，严重影响到信号灯组作用的发挥，还易酿成交通事故的发生。因此亟需全息投影交通信号控制灯场。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种全息投影交通信号控制灯场，解决了上述
技术介绍
中的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全息投影交通信号控制灯场，包括立柱，所述立柱的顶部固定套接有连接件，所述连接件的侧壁上固定有横柱，所述横柱的侧壁上固定有横向车灯，所述横柱的底部吊装有全息投影灯，所述全息投影灯的底部投影有投影区，所述横柱上固定套接有连接柱，所述连接柱固定有下转柱，所述下转柱的一端转动连接有弹簧杆，所述弹簧杆的顶部固定连接有上转柱，所述上转柱固定安装在光伏板的底部。作为本技术的一种优选技术方案，所述立柱的表面固定有人行灯，位于所述人行灯的正上固定有在立柱上的竖向车灯。作为本技术的一种优选技术方案，所述下转柱和上转柱的数量均为四个，四个所述下转柱固定安装在连接柱上，四个所述上转柱均固定安装在光伏板的底部。作为本技术的一种优选技术方案，所述光伏板呈倾斜设置，四个所述弹簧杆的长度设置不一。作为本技术的一种优选技术方案，所述全息投影灯的数量有三个，三个所述全息投影灯阵列排布在横柱上。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种全息投影交通信号控制灯场，具备以下有益效果：1、该全息投影交通信号控制灯场，通过利用全息投影灯进行工作，进而在投影区投影出不同的信号灯，同时配合竖向车灯和横向车灯进行照明提醒，这样得到照明效果更佳，更容易使得开车用户得到提醒，值得路口推广。2、该全息投影交通信号控制灯场，通过弹簧杆的设置，可使得光伏板具有一定的保护应力，这样可在光伏板收到冲击时收到有效的保护以及防护，使用寿命更长。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构侧视图；图3为本技术结构图。图中：1、立柱；2、人行灯；3、竖向车灯；4、连接件；5、横柱；6、横向车灯；7、全息投影灯；8、投影区；9、连接柱；10、下转柱；11、弹簧杆；12、上转柱；13、光伏板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种全息投影交通信号控制灯场，包括立柱1，立柱1的顶部固定套接有连接件4，连接件4的侧壁上固定有横柱5，横柱5的侧壁上固定有横向车灯6，横柱5的底部吊装有全息投影灯7，全息投影灯7的底部投影有投影区8，横柱5上固定套接有连接柱9，连接柱9固定有下转柱10，下转柱10的一端转动连接有弹簧杆11，弹簧杆11的顶部固定连接有上转柱12，上转柱12固定安装在光伏板13的底部。本实施方案中，倾斜的光伏板13更加有利于进行光合转化，同时光伏转化配合接线进行供电需求，这样一方面可满足供电需求，以方便节约一定能源。具体的，立柱1的表面固定有人行灯2，位于人行灯2的正上固定有在立柱1上的竖向车灯3。本实施例中，人行灯2进行显示人行通过红绿灯，进而通过竖向车灯3配合横向车灯6同时与不同的全息投影灯7进行配合使用，使得全方位进行立体展示效果。具体的，下转柱10和上转柱12的数量均为四个，四个下转柱10固定安装在连接柱9上，四个上转柱12均固定安装在光伏板13的底部。本实施例中，上转柱12以及下转柱10均使得整体光伏板13进行倾斜，且可增加转动抗震能力。具体的，光伏板13呈倾斜设置，四个弹簧杆11的长度设置不一。本实施例中，弹簧杆11不仅增加抗震能力，同时提高了连接的稳定性。具体的，全息投影灯7的数量有三个，三个全息投影灯7阵列排布在横柱5上。本实施例中，三个全息投影灯7分为红黄绿，投影图案根据实际需求进行定制。本实施例中全息投影灯7工作原理为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术。本技术的工作原理及使用流程：通过立柱1上固定的人行灯2进行灯光显示，显示通过人行，且利用视觉效果，人行灯2与全息投影灯7所投放出的灯光色彩不一致，进而通过竖向车灯3配合横向车灯6以及其中一个全息投影灯7进行工作显示，依次显示红黄绿，进行车流量的同行，而配合的系统原理，本申请不加以阐述，进而通过光伏板13结合接地线进行供电需求。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全息投影交通信号控制灯场，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶部固定套接有连接件(4)，所述连接件(4)的侧壁上固定有横柱(5)，所述横柱(5)的侧壁上固定有横向车灯(6)，所述横柱(5)的底部吊装有全息投影灯(7)，所述全息投影灯(7)的底部投影有投影区(8)，所述横柱(5)上固定套接有连接柱(9)，所述连接柱(9)固定有下转柱(10)，所述下转柱(10)的一端转动连接有弹簧杆(11)，所述弹簧杆(11)的顶部固定连接有上转柱(12)，所述上转柱(12)固定安装在光伏板(13)的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种全息投影交通信号控制灯场，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶部固定套接有连接件(4)，所述连接件(4)的侧壁上固定有横柱(5)，所述横柱(5)的侧壁上固定有横向车灯(6)，所述横柱(5)的底部吊装有全息投影灯(7)，所述全息投影灯(7)的底部投影有投影区(8)，所述横柱(5)上固定套接有连接柱(9)，所述连接柱(9)固定有下转柱(10)，所述下转柱(10)的一端转动连接有弹簧杆(11)，所述弹簧杆(11)的顶部固定连接有上转柱(12)，所述上转柱(12)固定安装在光伏板(13)的底部。


2.根据权利要求1所述的一种全息投影交通信号控制灯场，其特征在于：所述立柱(1)的表面固定有人行灯(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，
申请(专利权)人：深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44