【技术实现步骤摘要】
一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置
本技术涉及一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，属于船用机械
技术介绍
据了解，在船舶工程中，绞车是一种常用的船用甲板机械，用于缆绳的收放。为了便于排绳，绞车通常配置有排绳机构。排绳机构是使绳索均匀、逐层缠绕在绞车卷筒上的装置，现有的排绳机构一般为纯机械式结构，通过双向导螺杆进行传动。现有的排绳机构还具有手动调整装置，该手动调整装置是用于绞车卷筒与缆绳之间的角度偏离90°直角而进行微调的装置，一般用于纯机械式排绳机构。排绳机构正常工作时，手动调整装置与排绳机构之间的动力通过牙嵌、牙块接合，当出现缆绳角度偏离直角时，将手动调整装置与排绳机构之间的驱动链轮脱开，此时可直接转动手动调整装置上的手轮，即使手轮中心的四方孔驱动螺杆转动，将角度调整到直角状态，以保证缆绳在卷筒的有序缠绕。目前常用的手动调整装置一般为单独的手轮结构。根据排绳机构的实际使用情况，这种单独手轮结构类型的手动调整装置在工作负载小的绞车使用比较理想，而对于工作负载较大的绞车，排绳机构自重也较大，一般通过人力无法扳动调...
【技术保护点】
1.一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，包括手轮（1），其特征在于：还包括过渡板（2）、第一滑动轴承（3）、支撑轴（4）、小齿轮（5）和大齿轮（6），所述手轮（1）与过渡板（2）固定连接，所述过渡板（2）与小齿轮（5）固定连接，所述小齿轮（5）与大齿轮（6）相啮合，所述大齿轮（6）与排绳机构的驱动链轮（9）可脱离式连接，并且所述小齿轮（5）与第一滑动轴承（3）摩擦接触，所述第一滑动轴承（3）套在支撑轴（4）上，所述支撑轴（4）与排绳机构的支架侧板（10）固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，包括手轮（1），其特征在于：还包括过渡板（2）、第一滑动轴承（3）、支撑轴（4）、小齿轮（5）和大齿轮（6），所述手轮（1）与过渡板（2）固定连接，所述过渡板（2）与小齿轮（5）固定连接，所述小齿轮（5）与大齿轮（6）相啮合，所述大齿轮（6）与排绳机构的驱动链轮（9）可脱离式连接，并且所述小齿轮（5）与第一滑动轴承（3）摩擦接触，所述第一滑动轴承（3）套在支撑轴（4）上，所述支撑轴（4）与排绳机构的支架侧板（10）固定连接。
2.根据权利要求1所述一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，其特征在于：在所述小齿轮（5）与大齿轮（6）外设置有齿轮罩（7）。
3.根据权利要求1所述一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，其特征在于：所述手轮（1）由轮盘和手柄组成，所述过渡板（2）通过第一螺栓固定安装在轮盘上，所述小齿轮（5）通过第二螺栓固定安装在过渡板（2）上。
4.根据权利要求3所述一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，其特征在于：所述支撑轴（4）的下端抵触在过渡板（2）上，上端设置连接板（11），所述连接板（11）通过第三螺栓与排绳机构的支架侧板（10）固定连接。
5.根据权利要求4所述一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，其特征在于：在所述支撑轴（4）的下端部具有用于润滑第一滑动轴承（3）的润滑油孔，在所述轮盘的中部具有圆形孔，在所述过渡板（2）的中部具有与圆形孔相配合的圆柱形凸块，在所述圆柱形凸块上具有与润滑油孔相连通的贯穿孔，在所述贯穿孔中设置有用于给内部第一滑动轴承加注润滑油的润滑油嘴。
6.根据权利要求1所述一种省力型绞车排绳机构用手动调整装置，其特征在于：所述排绳机...
【专利技术属性】
技术研发人员：石留建，黄忠平，符策程，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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