【技术实现步骤摘要】
智能型接触线磨耗测量工具
本技术涉及测量工具
,具体涉及一种智能型接触线磨耗测量工具。
技术介绍
随着轨道交通的普及,对于轨道交通列车的供电是通过接触线与受电弓碳滑板的接触来实现的,在轨道交通列车长期运行的过程中,接触线出现磨耗的现象,当接触线的磨耗过大时,将会影响接触线与受电弓碳滑板之间接触的可靠性,从而会影响轨道交通列车的正常运行。为了确保轨道交通列车的正常运行,需要对接触线进行定期检修,目前在对接触线进行检修时,需要测量如图1中的接触线的底面宽度y,然后再通过对应的换算表查出对应的接触线磨耗面积S,而采用这种测量方式主要存在以下两个缺点:1、目前在测量接触线底面宽度时,所用量具多为卷尺,对于接触线底面宽度的测量完全依靠人工肉眼及测量手法把控,因此存在测量误差大的缺点;2、测量得到的接触线底面宽度需要作业人员通过查询换算表才能得出对应的磨耗面积,存在费时费力的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种智能型接触线磨耗测量工具,其不仅能够提高对接触线底面宽度测量的精度,且能够实现 ...
【技术保护点】
1.一种智能型接触线磨耗测量工具,包括数显游标卡尺(1),其特征在于:所述数显游标卡尺(1)中的滑动座(11)的背部固定有壳体(2),所述壳体(2)的内部安装有电路板(3)和蓄电池(4),所述电路板(3)上电连接有主控模块(31)、蓝牙模块(32)、电源开关(33)、充电接口(34)、电平转换电路(35)、数据接口(36)和测量按钮(37),所述蓝牙模块(32)、测量按钮(37)、电平转换电路(35)和电源开关(33)均与主控模块(31)电连接,所述数据接口(36)与电平转换电路(35)电连接,所述蓄电池(4)与电源开关(33)电连接,所述充电接口(34)与蓄电池(4)电连 ...
【技术特征摘要】
1.一种智能型接触线磨耗测量工具,包括数显游标卡尺(1),其特征在于:所述数显游标卡尺(1)中的滑动座(11)的背部固定有壳体(2),所述壳体(2)的内部安装有电路板(3)和蓄电池(4),所述电路板(3)上电连接有主控模块(31)、蓝牙模块(32)、电源开关(33)、充电接口(34)、电平转换电路(35)、数据接口(36)和测量按钮(37),所述蓝牙模块(32)、测量按钮(37)、电平转换电路(35)和电源开关(33)均与主控模块(31)电连接,所述数据接口(36)与电平转换电路(35)电连接,...
【专利技术属性】
技术研发人员:董启迪,陈凯强,孙世成,张珍露,马浩天,
申请(专利权)人:宁波市鄞州职业教育中心学校,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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