【技术实现步骤摘要】
一种汽车中央通道零件存放料架
本技术涉及一种料架，尤其是一种汽车中央通道零件存放料架。
技术介绍
现有汽车中央通道零件因其属非标零件，在运输、存放、堆垛等情况中，依然存在零件使用木质箱体单独封装的情况。单独封装的情况下，零件堆垛占用场地大，运输途中由于木质箱体材质以及对内部零件无固定等因素，易造成零件移位、碰撞导致零件磨损、变形甚至损毁。
技术实现思路
为解决现有汽车中央通道零件运输、存放、堆垛使用的简易木箱结构，占用空间大、无法固定箱内零件以及运输不便的问题，本技术提供一种汽车中央通道零件存放料架，具体如下：一种汽车中央通道零件存放料架，包括框架、定位栅、加强筋和定位柱，所述框架包括底边框和三面侧边框，所述底边框内设有加强筋，所述侧边框内设有定位栅，所述底边框的加强筋上等间距设有垂直于底面的定位柱。在上述技术方案的基础上，进一步的，所述定位栅上设有防撞件。在上述技术方案的基础上，进一步的，所述底边框的加强筋上还设有定位齿。在上述技术方案的基础上，进一步的，所述定位...
【技术保护点】
1.一种汽车中央通道零件存放料架，其特征在于，包括框架、定位栅、加强筋和定位柱，所述框架包括底边框和三面侧边框，所述底边框内设有加强筋，所述侧边框内设有定位栅，所述底边框的加强筋上等间距设有垂直于底面的定位柱。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车中央通道零件存放料架，其特征在于，包括框架、定位栅、加强筋和定位柱，所述框架包括底边框和三面侧边框，所述底边框内设有加强筋，所述侧边框内设有定位栅，所述底边框的加强筋上等间距设有垂直于底面的定位柱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中央通道零件存放料架，其特征在于，所述定位栅上设有防撞件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中央通道零件存放料架，其特征在于，所述底边框的加强筋上还设有定位齿。
4.根据权利要...
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