一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构制造技术

技术编号:24215165 阅读:33 留言:0更新日期:2020-05-20 18:45
本实用新型专利技术公开了一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构,采用直顶及两斜顶双向抽芯结构,第二斜顶块位于第一斜顶块的下方,第一斜顶块和第二斜顶块结构紧密拼合,共同构成倒扣成型结构,第一斜顶块和第二斜顶块均具有倾斜角度,且两者倾斜方向相反,直顶块位于第一斜顶块和第二斜顶块的一侧,直顶块和第一斜顶块紧密拼合共同构成制品的局部深窄槽成型结构,同时为第二斜顶块的顶出运动提供空间;本实用新型专利技术可有效解决制品深窄槽区域倒扣结构,特别是弧形倒扣结构的脱模难问题,结构简单、占用空间小,简化了模具结构,并保证了模具结构强度,简化了工艺过程,缩短产品注塑周期,提高生产率,节约成本。

A kind of two-way core pulling demoulding structure with deep and narrow groove inside inverted buckle

【技术实现步骤摘要】
一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构
本技术涉及模具设计领域,尤其涉及一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构。
技术介绍
随着用户对汽车造型美观和利用空间舒适的要求不断提高,组成汽车的塑胶产品造型也越来越追求流水曲线和狭小精致等外观特征,汽车塑胶产品为了满足组装和使用功能的需求而具有许多内部结构特征,尤其对于一些具有深窄槽的产品,这些特征有时会出现在深窄槽的结构区域内并形成倒扣,导致注塑完成后产品无法直接脱模;特别是对于处于深窄槽内且曲线优美的弧形倒扣,目前普通注塑模具中的常规单个斜顶抽芯结构无法单独实现倒扣结构脱模,造成了产品模具结构复杂、脱模工艺繁杂、脱模困难等问题。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构。为了实现上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构,包括:第一斜顶块、第二斜顶块和直顶块,且各自下端分别通过第一斜顶杆、第二斜顶杆和直顶杆安装于注塑机顶出机构的顶针板上,所述第一斜顶块设置有倒扣第一成型块,所述第二斜顶块位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构,其特征在于,包括:第一斜顶块(1)、第二斜顶块(2)和直顶块(3),且各自下端分别通过第一斜顶杆(4)、第二斜顶杆(5)和直顶杆(6)安装于注塑机顶出机构的顶针板上,所述第一斜顶块(1)设置有倒扣第一成型块(11),所述第二斜顶块(2)位于所述第一斜顶块(1)的下方,且设置有倒扣第二成型块(21),所述第一斜顶块(1)和第二斜顶块(2)的结构紧密拼合,所述倒扣第一成型块(11)和倒扣第二成型块(21)共同构成倒扣整体成型结构,所述直顶块(3)位于所述第一斜顶块(1)和第二斜顶块(2)的一侧,所述直顶块(3)的侧面与所述第一斜顶块(1)的侧面紧密拼合,共同...

【技术特征摘要】
1.一种深窄槽内倒扣的双向抽芯脱模结构,其特征在于,包括:第一斜顶块(1)、第二斜顶块(2)和直顶块(3),且各自下端分别通过第一斜顶杆(4)、第二斜顶杆(5)和直顶杆(6)安装于注塑机顶出机构的顶针板上,所述第一斜顶块(1)设置有倒扣第一成型块(11),所述第二斜顶块(2)位于所述第一斜顶块(1)的下方,且设置有倒扣第二成型块(21),所述第一斜顶块(1)和第二斜顶块(2)的结构紧密拼合,所述倒扣第一成型块(11)和倒扣第二成型块(21)共同构成倒扣整体成型结构,所述直顶块(3)位...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵月华杨海天尹运文
申请(专利权)人:常源科技天津有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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