【技术实现步骤摘要】
电池模块
本公开涉及一种电池模块，更具体地，涉及一种具有简化的结构和高能量密度的电池模块。
技术介绍
电池通常被安装在车辆内以存储电能，并且电池模块通过连接多个电池单元输出预定电压，每个电池单元输出单位电压。多个电池模块被连接以输出期望的电压。相关技术中的电池模块包括用于固定电池单元的盒。换句话说，相关技术中的电池模块具有在堆叠的电池单元之间设有盒的结构。此外，相关技术中的电池模块还包括设置在电池单元之间的与电池单元面接触的散热片(coolingfin)。散热片的端部通过接触冷却块(coolingblock)间接地从电池单元释放热量。如上所述，由于相关技术中的电池模块使用盒，因此堆叠的电池单元的结构的尺寸增加。特别是，散热片进一步增大了模块尺寸。相关技术中的电池模块还使用通过设置在电池单元之间的散热片利用热传递从电池单元排放热量的间接冷却方法，由此降低了冷却效率。以上作为本公开的相关技术提供的描述仅仅是用于帮助理解本公开的背景，而不应解释为包含在本领域技术人员已知的相关技术中。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种电池模块，包括：/n模块框架，其具有顶部和从该顶部向下延伸的侧面；/n电池单元堆叠结构，其设置在模块框架的侧面之间并且包括多个堆叠的电池单元；以及/n底板，其设置在电池单元堆叠结构下方并且接合到模块框架的侧面的下端。/n
【技术特征摘要】
20181112 KR 10-2018-01383881.一种电池模块，包括：
模块框架，其具有顶部和从该顶部向下延伸的侧面；
电池单元堆叠结构，其设置在模块框架的侧面之间并且包括多个堆叠的电池单元；以及
底板，其设置在电池单元堆叠结构下方并且接合到模块框架的侧面的下端。
2.根据权利要求1所述的电池模块，其中所述模块框架的侧面包括第一侧面和第二侧面，并且所述电池单元从所述模块框架的第一侧面到第二侧面彼此面接触地堆叠。
3.根据权利要求1所述的电池模块，其中所述电池单元堆叠结构进一步包括：
面压力垫，其设置在预定数量的电池单元之间，在电池单元的堆叠方向上被压缩。
4.根据权利要求1所述的电池模块，其中每个电池单元包括在其两端的电极单元接头，电池单元在单元接头面向模块框架的前部和后部的状态下被堆叠。
5.根据权利要求1所述的电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：金台爀，金尹镐，林海圭，崔溶桓，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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