本实用新型专利技术公开了一种基于汽车维修用便携型支撑装置，包括斜坡台，所述斜坡台一端底部焊接有固定板，所述固定板顶端两侧均焊接有L型板，所述L型板一侧开设有固定孔，所述固定孔内壁滑动连接有滑动螺杆，所述L型板内侧滑动连接有连接块，所述连接块焊接于承重板一端，所述承重板顶端一侧通过卡接槽滑动连接有第一定位板，所述承重板顶端另一侧通过卡接槽滑动连接有第二定位板，斜坡台和承重板之间便于拆卸和安装，第一定位板和第二定位板与承重板之间也便于拆卸和安装，两个承重板之间可以折叠，从而该装置便于携带和运输，便于在不同地点进行汽车底盘维修工作，为汽车维修工作带来了便利，提高了工作效率。
A portable support device for automobile maintenance
【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车维修用便携型支撑装置
本技术涉及汽车维修
，具体为一种基于汽车维修用便携型支撑装置。
技术介绍
随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修十分普遍，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车底盘需要维修时，须将车轮升高抬高底盘后维修人员才能进入汽车底盘下侧进行维修，传统的定点维修一般使用坡台使车辆上升一定高度来进行底盘维修；但是，由于传统的坡台结构简单，一般都是整体结构，不具有灵活性，整体难以携带和运输，车辆维修必须到固定维修点使用固定坡台进行维修，影响工作效率，所以急需一种基于汽车维修用便携型支撑装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术提供一种基于汽车维修用便携型支撑装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的由于传统的坡台结构简单，一般都是整体结构，不具有灵活性，整体难以携带和运输，车辆维修必须到固定维修点使用固定坡台进行维修，影响工作效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于汽车维修用便携型支撑装置，包括斜坡台，所述斜坡台一端安装有承重组件，所述承重组件包括固定板、L型板、固定孔、滑动螺杆、连接块、第一螺纹孔、承重板、卡接槽、第一定位板和第二定位板；所述斜坡台一端底部焊接有固定板，所述固定板顶端两侧均焊接有L型板，所述L型板一侧开设有固定孔，所述固定孔内壁滑动连接有滑动螺杆，所述L型板内侧滑动连接有连接块，所述连接块一侧底端开设有第一螺纹孔，所述连接块焊接于承重板一端，所述承重板顶端两侧均开设有卡接槽，所述承重板顶端一侧通过卡接槽滑动连接有第一定位板，所述承重板顶端另一侧通过卡接槽滑动连接有第二定位板。优选的，所述滑动螺杆直径、固定孔宽度和第一螺纹孔内直径大小均相同。优选的，所述承重板设置有四个，两个所述承重板之间通过转轴转动连接。优选的，两个所述L型板一端分别焊接于斜坡台一端两侧。优选的，所述第一定位板一侧安装有限位组件，所述限位组件包括第一U型槽、第二U型槽、套筒、活动杆、第二螺纹孔和限位螺杆；所述第一定位板顶端开设有第一U型槽，所述第二定位板顶端开设有第二U型槽，所述第一U型槽内壁滑动连接有套筒，所述套筒一端滑动连接有活动杆，所述活动杆外侧均匀开设有第二螺纹孔，所述套筒外侧一端贯穿有限位螺杆。优选的，所述活动杆一端和套筒一端均焊接有限位座，所述活动杆一端滑动连接于第二U型槽内壁。优选的，所述限位螺杆直径大小与第二螺纹孔直径大小相同。优选的，所述承重板底端中部焊接有液压缸，所述液压缸底端焊接于支撑盘顶端中部，所述支撑盘底端活动套接有固定筒，所述支撑盘底端两侧均焊接有减震弹簧。优选的，两个所述减震弹簧底端分别焊接于固定筒内壁底端两侧。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：1、斜坡台和承重板之间通过滑动连接的方式进行连接，便于斜坡台和承重板之间的拆卸和安装，第一定位板和第二定位板与承重板之间也便于拆卸和安装，两个承重板之间可以折叠，从而该装置便于携带和运输，便于在不同地点进行汽车底盘维修工作，为汽车维修工作带来了便利，提高了工作效率。2、设置有限位组件，通过活动杆在套筒内滑动来调整活动杆露出套筒的长度，从而可以根据车辆两侧车轮之间的宽度来调整两侧的承重板之间的距离，通过限位螺杆固定住活动杆，从而使两侧的承重板之间的距离固定，不发生滑动。3、通过承重板底端的液压缸来调节车辆底盘的高度，从而便于工作人员进入汽车底盘下进行维修工作，通过减震弹簧能够使车辆上升过程中达到减震效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术承重组件的结构示意图；图3是本技术第一定位板的安装结构示意图；图4是本技术图3中A区域的结构示意图；图5是本技术限位组件的结构示意图；图6是本技术减震弹簧的安装结构示意图；图中标号：1、斜坡台；2、承重组件；201、固定板；202、L型板；203、固定孔；204、滑动螺杆；205、连接块；206、第一螺纹孔；207、承重板；208、卡接槽；209、第一定位板；210、第二定位板；3、限位组件；301、第一U型槽；302、第二U型槽；303、套筒；304、活动杆；305、第二螺纹孔；306、限位螺杆；4、液压缸；5、支撑盘；6、固定筒；7、减震弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-6所示，本技术提供一种技术方案，一种基于汽车维修用便携型支撑装置，包括斜坡台1，斜坡台1一端安装有承重组件2，承重组件2包括固定板201、L型板202、固定孔203、滑动螺杆204、连接块205、第一螺纹孔206、承重板207、卡接槽208、第一定位板209和第二定位板210；斜坡台1一端底部焊接有固定板201，固定板201顶端两侧均焊接有L型板202，L型板202一侧开设有固定孔203，固定孔203内壁滑动连接有滑动螺杆204，L型板202内侧滑动连接有连接块205，连接块205一侧底端开设有第一螺纹孔206，连接块205焊接于承重板207一端，承重板207顶端两侧均开设有卡接槽208，承重板207顶端一侧通过卡接槽208滑动连接有第一定位板209，承重板207顶端另一侧通过卡接槽208滑动连接有第二定位板210，滑动螺杆204直径、固定孔203宽度和第一螺纹孔206内直径大小均相同，便于对液压缸4使车辆上升时固定孔203限制车辆最大上升位置，承重板207设置有四个，两个承重板207之间通过转轴转动连接，便于两个承重板207之间进行折叠，从而便于携带运输，两个L型板202一端分别焊接于斜坡台1一端两侧，便于对承重板207滑动进行限位。第一定位板209一侧安装有限位组件3，限位组件3包括第一U型槽301、第二U型槽302、套筒303、活动杆304、第二螺纹孔305和限位螺杆306；第一定位板209顶端开设有第一U型槽301，第二定位板210顶端开设有第二U型槽302，第一U型槽301内壁滑动连接有套筒303，套筒303一端滑动连接有活动杆304，活动杆304外侧均匀开设有第二螺纹孔305，套筒303外侧一端贯穿有限位螺杆306，活动杆304一端和套筒303一端均焊接有限位座，活动杆304一端滑动连接于第二U型槽302内壁，便于根据车辆两侧车轮的实际距离来调整两侧的承重板207之间的距离，同时防止两侧的斜坡台1滑动，限位螺杆306直径大小与第二螺纹孔305直径本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于汽车维修用便携型支撑装置，包括斜坡台（1），其特征在于：所述斜坡台（1）一端安装有承重组件（2），所述承重组件（2）包括固定板（201）、L型板（202）、固定孔（203）、滑动螺杆（204）、连接块（205）、第一螺纹孔（206）、承重板（207）、卡接槽（208）、第一定位板（209）和第二定位板（210）；/n所述斜坡台（1）一端底部焊接有固定板（201），所述固定板（201）顶端两侧均焊接有L型板（202），所述L型板（202）一侧开设有固定孔（203），所述固定孔（203）内壁滑动连接有滑动螺杆（204），所述L型板（202）内侧滑动连接有连接块（205），所述连接块（205）一侧底端开设有第一螺纹孔（206），所述连接块（205）焊接于承重板（207）一端，所述承重板（207）顶端两侧均开设有卡接槽（208），所述承重板（207）顶端一侧通过卡接槽（208）滑动连接有第一定位板（209），所述承重板（207）顶端另一侧通过卡接槽（208）滑动连接有第二定位板（210）。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车维修用便携型支撑装置，包括斜坡台（1），其特征在于：所述斜坡台（1）一端安装有承重组件（2），所述承重组件（2）包括固定板（201）、L型板（202）、固定孔（203）、滑动螺杆（204）、连接块（205）、第一螺纹孔（206）、承重板（207）、卡接槽（208）、第一定位板（209）和第二定位板（210）；
所述斜坡台（1）一端底部焊接有固定板（201），所述固定板（201）顶端两侧均焊接有L型板（202），所述L型板（202）一侧开设有固定孔（203），所述固定孔（203）内壁滑动连接有滑动螺杆（204），所述L型板（202）内侧滑动连接有连接块（205），所述连接块（205）一侧底端开设有第一螺纹孔（206），所述连接块（205）焊接于承重板（207）一端，所述承重板（207）顶端两侧均开设有卡接槽（208），所述承重板（207）顶端一侧通过卡接槽（208）滑动连接有第一定位板（209），所述承重板（207）顶端另一侧通过卡接槽（208）滑动连接有第二定位板（210）。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车维修用便携型支撑装置，其特征在于：所述滑动螺杆（204）直径、固定孔（203）宽度和第一螺纹孔（206）内直径大小均相同。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车维修用便携型支撑装置，其特征在于：所述承重板（207）设置有四个，两个所述承重板（207）之间通过转轴转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车维修用便携型支撑装置，其特征在于：两个所述L型板（202）一端分别焊接于斜坡台（1）一端两侧。
【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，孔春花，周茹波，周晓兵，
申请(专利权)人：高飞，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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