一种小区车位管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种小区车位管理方法及系统，其中方法包括以下步骤：接收车位租用人提交的车位租用请求；根据车位租用请求中的租用时间段，在数据库中查找所有匹配的车位，并将匹配的车位信息发送至车位租用人；接收车位租用人选择的车位信息，并将车位租用人的个人信息和租用时间段信息发送至该车位的车位锁；车位锁接收车位租用人的停车请求；如果当前时间位于租用时间段内，使用车位租用人的个人信息对车位租用人进行认证识别：若认证成功，则打开车位锁，并在车位租用人将车驶入车位后关闭车位锁；若认证失败，则保持车位锁关闭；接收车位租用人的费用支付，打开车位锁，并在车位空出后关闭车位锁。本发明专利技术可以缓解目前停车难的问题。

A parking space management method and system in community

【技术实现步骤摘要】
一种小区车位管理方法及系统
本专利技术涉及停车位管理
，特征涉及一种小区车位管理方法及系统。
技术介绍
随着城市经济飞速发展和城市化进程的加快，家用汽车保有量迅速增长，使得停车成为汽车出行的难题。尤其是在住宅小区内，停车位严重不足，抢占车位、因停车引发的纠纷频发，给人们的日常生活造成了不少的困扰。针对小区内停车的现状，主要存在以下问题：1.车位周转率低。小区内停车位的使用时间比较集中，白天基本处于闲置状态；2.乱停乱放，存在安全隐患。由于缺乏监管，小区内经常发生车位被占、停车不规范等现象，没有车位的车主将车停在小区道路甚至绿化带上，既不美观，又影响了人们正常的出行；3.缺少集中化管理。小区停车位的分布较为零散，并且大多数私家车位主人都各管各家的，没有从整体上统一规划管理。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种小区车位管理方法及系统，可以缓解目前停车难的问题。为实现上述技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种小区车位管理方法，包括以下步骤：步骤1，接收车位租用人提交的车位租用请求；步骤2，根据车位租用请求中的租用时间段，在数据库中查找所有匹配的车位，并将匹配的车位信息发送至车位租用人；其中，匹配的车位是指由车位主人发布的、可共享时间段覆盖租用时间段的车位；步骤3，接收车位租用人选择的车位信息，并将车位租用人的个人信息和租用时间段信息发送至该车位的车位锁；步骤4，车位锁接收车位租用人的停车请求；如果当前时间位于租用时间段内，车位锁使用车位租用人的个人信息对车位租用人进行认证识别：若认证成功，则打开车位锁，并在车位租用人将车驶入车位后关闭车位锁；若认证失败，则保持车位锁关闭；步骤5，接收车位租用人的费用支付，打开车位锁，并在车位空出后关闭车位锁。进一步地，如果当前时间超过租用时间段、且车位租用人仍未支付车位租用费，则发送提醒信息至车位主人，并将车位主人的反馈信息转发给车位租用人；其中，车位主人的反馈信息为允许或者不允许继续使用车位，若反馈信息为允许继续使用车位，则开始附加计时计费。进一步地，若车位主人的反馈信息为不允许继续使用车位、且车位租用人仍未支付车位租用费，则发送报警信息至系统管理人员以采取强制驶离措施。进一步地，在步骤3接收到车位租用人选择的车位信息后，将该车位的位置信息发送给车位租用人。进一步地，步骤4中对车位租用人进行认证识别的方式包括密码识别、二维码识别和/或生物识别。进一步地，还包括步骤：接收车位主人发布的车位共享信息，并计算该车位的可共享时间段。进一步地，在接收到车位主人发布车位共享信息后还包括步骤：接收车位主人的车位查询请求，并反馈车位的当前使用情况：是否被租用、租用时间段和/或车位租用人信息。本专利技术还提供一种小区车位管理系统，包括车位主人客户端、车位租用人客户端、云端服务器、控制管理中心、数据库和车位锁；所述车位主人客户端，用于车位主人与车位管理系统进行数据交互；所述车位租用人客户端，用于车位租用人与车位管理系统进行数据交互；所述控制管理中心，用于接收车位租用人提交的车位租用请求；所述控制管理中心，还用于根据车位租用请求中的租用时间段，在数据库中查找所有匹配的车位，并将匹配的车位信息发送至车位租用人；其中，匹配的车位是指由车位主人发布的、可共享时间段覆盖租用时间段的车位；所述控制管理中心，还用于接收车位租用人选择的车位信息，并将车位租用人的个人信息和租用时间段信息发送至该车位的车位锁；所述车位锁，用于接收车位租用人的停车请求；车位锁还用于判断当前时间是否位于租用时间段内，如果是则使用车位租用人的个人信息对车位租用人进行认证识别：若认证成功，则打开车位锁，并在车位租用人将车驶入车位后关闭车位锁；若认证失败，则保持车位锁关闭；所述控制管理中心，还用于接收车位租用人的费用支付，打开车位锁，并在车位空出后关闭车位锁；所述云端服务器，用于控制管理中心、车位主人客户端、车位租用人客户端、数据库、车位锁之间进行数据交互。进一步地，所述控制管理中心还用于：在当前时间超过租用时间段、且车位租用人仍未支付车位租用费时，发送提醒信息至车位主人，并将车位主人的反馈信息转发给车位租用人；其中，车位主人的反馈信息为允许或者不允许继续使用车位，若反馈信息为允许继续使用车位，则开始附加计时计费。进一步地，所述车位锁包括ESP8266设备、控制驱动模块和锁本体，所述ESP8266设备和锁本体均与控制驱动模块连接；所述ESP8266设备用于实现车位锁与云端服务器之间的wifi无线通信；所述控制驱动模块，用于在车位租用人身份认证成功后驱动锁本体执行开锁动作，还用于在车位空出后驱动锁本体执行开锁动作。有益效果本专利技术具有以下技术效果：1、利用不同区域和不同时段的人流量互补实现对车位的利用，实现错时停车，提高车位利用率；2、在当前时间超过租用时间段时，若车位租用人仍示支付离开，系统自动发送提醒信息给车位主人，由车位主人根据实际情况选择是否同意继续共享车位，提高了在车位租用人延长租用车位情况下临时处理的灵活性，在不耽误车位主人正常使用车位的情况下，在一定程度上减少了车位租用人临时无车位的顾虑，同时还可增加车位主人的车位共享收入；3、在车位租用人选择好车位后，系统将该车位的位置信息发送给车位租用人，便于车位租用人根据该位置信息导航至目标车位，节省了车位租用人因找车位而浪费的时间；4、若车位主人的反馈信息为不允许继续使用车位、且车位租用人仍未支付车位租用费，则发送报警信息至系统管理人员以采取强制驶离措施，实现系统集中规范化的管理，使车位主要在通过共享车位获得收益的同时，有效解决了停车位主人担心自家车位被占的困扰；5、高性能的ESP8266，其体积小、功耗低、价格便宜，使得车位锁与云端服务器互联实现更容易、推广应用更广泛。附图说明图1为本专利技术实施例所述车位管理系统的框架示意图；图2为本专利技术实施例所述车位管理方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例所述系统流程图。具体实施方式下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例以本专利技术的技术方案为依据开展，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，对本专利技术的技术方案作进一步解释说明。本专利技术提供一种小区车位管理方法及系统，其中车位管理系统如图1所示，包括车位主人客户端、车位租用人客户端、云端服务器、数据库、控制管理中心和车位锁；车位管理方法如图2、3所示，包括以下步骤：步骤01，小区内的车位主人在车位管理系统为车位进行注册，控制管理中心将该注册的车位的编号、位置、业主(即车位主人)、使用状况、收费情况等信息存储于数据库；此后车位主人即可根据车位空闲情况在车位管理系统发布车位共享信息，以将车位租给有需要的人(以下称车位租用人)。步骤02，接收车位主人发布的车位共享本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小区车位管理方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1，接收车位租用人提交的车位租用请求；/n步骤2，根据车位租用请求中的租用时间段，在数据库中查找所有匹配的车位，并将匹配的车位信息发送至车位租用人；其中，匹配的车位是指由车位主人发布的、可共享时间段覆盖租用时间段的车位；/n步骤3，接收车位租用人选择的车位信息，并将车位租用人的个人信息和租用时间段信息发送至该车位的车位锁；/n步骤4，车位锁接收车位租用人的停车请求；如果当前时间位于租用时间段内，车位锁使用车位租用人的个人信息对车位租用人进行认证识别：若认证成功，则打开车位锁，并在车位租用人将车驶入车位后关闭车位锁；若认证失败，则保持车位锁关闭；/n步骤5，接收车位租用人的费用支付，打开车位锁，并在车位空出后关闭车位锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种小区车位管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，接收车位租用人提交的车位租用请求；
步骤2，根据车位租用请求中的租用时间段，在数据库中查找所有匹配的车位，并将匹配的车位信息发送至车位租用人；其中，匹配的车位是指由车位主人发布的、可共享时间段覆盖租用时间段的车位；
步骤3，接收车位租用人选择的车位信息，并将车位租用人的个人信息和租用时间段信息发送至该车位的车位锁；
步骤4，车位锁接收车位租用人的停车请求；如果当前时间位于租用时间段内，车位锁使用车位租用人的个人信息对车位租用人进行认证识别：若认证成功，则打开车位锁，并在车位租用人将车驶入车位后关闭车位锁；若认证失败，则保持车位锁关闭；
步骤5，接收车位租用人的费用支付，打开车位锁，并在车位空出后关闭车位锁。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果当前时间超过租用时间段、且车位租用人仍未支付车位租用费，则发送提醒信息至车位主人，并将车位主人的反馈信息转发给车位租用人；其中，车位主人的反馈信息为允许或者不允许继续使用车位，若反馈信息为允许继续使用车位，则开始附加计时计费。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，若车位主人的反馈信息为不允许继续使用车位、且车位租用人仍未支付车位租用费，则发送报警信息至系统管理人员以采取强制驶离措施。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤3接收到车位租用人选择的车位信息后，将该车位的位置信息发送给车位租用人。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤4中对车位租用人进行认证识别的方式包括密码识别、二维码识别和/或生物识别。


6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括步骤：接收车位主人发布的车位共享信息，并计算该车位的可共享时间段。


7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收到车位主人发布车位共享信息后还包括步骤：接收车位主人的车位查询请求，并反馈车位的当前使用情况：是否被租用、租用时间段和/或车位租...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝威，黎雪儿，刘飞宇，罗凯，易可夫，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43