一种网约车派单方法技术

本发明专利技术涉及互联网技术领域，且公开了一种网约车派单方法，利用司机和乘客双方的非对称评价实现双向选择，提高双方的满意度。该网约车派单方法，通过更加细致的划分乘客方和司机方行为，并且多维度的进行评分，施于一定的奖惩，一方面，文明乘客对文明司机的概率提高，有效降低了劣币驱逐良币的概率，另一方面，奖惩的引导有益于约束双方行为，有助于乘车文明的发展，通过多维度的评价系统，对司机方和乘客方的做出更加立体的评价，一方面，实现更好的匹配，提高双方的满意度，另一方面，由于对于每个人的不能忍受的点和承受程度各不相同，同时辅以额外的服务费，在不影响实际运力的同时，最大程度提高了双方匹配度。

A method of network car appointment

【技术实现步骤摘要】
一种网约车派单方法
本专利技术涉及互联网
，具体为一种网约车派单方法。
技术介绍
网约车改善了人们出行状况，同时很好的利用存量汽车，提高汽车的利用率，但是，随着网约车规模的扩大与流行，不文明的现象也日益突出，不文明的乘客行为对一些司机造成较大的影响，使他们退出网约车，而行为不端的司机行为也让乘客更加不信任，司机方和乘客方都产生了劣币驱逐良币的现象，因此没有一个很好的文明导向机制的网约车平台，其发展会受到较大的限制。现有的网约车派单系统考虑的主要是效率和效益，其过程虽然也采取信用分，降低低信用分的派单有限等级，但此过程中较少考虑乘客和司机的想法，降低了乘客和司机双方的使用体验，同时一刀切的信用分也不能很好的反应实际情况，尤其当下实际运力无法满足出行需要的时候，更加需要对双发行为进行细分，提高匹配程度。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了一种网约车派单方法的技术方案，具有文明导向，行为细分等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种网约车派单方法，利用司机和乘客双方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种网约车派单方法，其特征在于：利用司机和乘客双方的非对称评价实现双向选择，提高双方的满意度，其步骤包括：/nS0：建立多维度的评价数据库，进行数据收集，包括对乘客的评价数据库C:(C1、C2……Cn)和对司机评价数据库D:(D1、D2……Dm)，相关的评价维度只与文明相关，不涉及个人信息，乘客和司机均可根据对方的评价维度设置相关优选条件和拒绝条件；/nS1：乘客发布订单，并且在发布过程中可选择是否采用S0中设置优选条件和拒绝条件，此过程可对优选条件和拒绝条件进行更改；/nS2：服务器对附近的车辆进行筛选，同等级的预计到达时间中优先选择符合乘客设置条件的车辆，同时筛选前根据司机的设置的拒绝...

【技术特征摘要】
1.一种网约车派单方法，其特征在于：利用司机和乘客双方的非对称评价实现双向选择，提高双方的满意度，其步骤包括：
S0：建立多维度的评价数据库，进行数据收集，包括对乘客的评价数据库C:(C1、C2……Cn)和对司机评价数据库D:(D1、D2……Dm)，相关的评价维度只与文明相关，不涉及个人信息，乘客和司机均可根据对方的评价维度设置相关优选条件和拒绝条件；
S1：乘客发布订单，并且在发布过程中可选择是否采用S0中设置优选条件和拒绝条件，此过程可对优选条件和拒绝条件进行更改；
S2：服务器对附近的车辆进行筛选，同等级的预计到达时间中优先选择符合乘客设置条件的车辆，同时筛选前根据司机的设置的拒绝条件预先排除相关车辆；
S3：若一段时长后未筛选到车辆，返回的乘客端，让乘客选择继续等待或重新设置条件；
S4：重复S3，直至完成匹配，完成订单后提示双方互评，同时系统也根据实际情况对相关条件进行打分。


2.根据权利要求1所述的一种网约车派单方法，其特征在于：在所述步骤S0中，评价的维度包括系统评价和对方评价，所述系统评价中对乘客的评价根据乘客的实际上车时间、实际上下车与订单上下车位置偏差、自身好评率以及对他人差评率等信息生成，所述系统评价中对司机评价包括由到达时间、绕路情况、平均耗时以及评价情况，所述对方评价的维度由大数据抓取高频关键词后有系统和人工共同筛除无关词和涉及个人信息的词组后生成。


3.根据权利要求1所述的一种网约车派单方法，其特征在于：在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙群，
申请(专利权)人：孙群，
类型：发明
国别省市：广西;45