一种机载平台一体化通用处理系统设计方法及系统技术方案

本申请属于航电系统综合设计领域，特别涉及一种机载平台一体化通用处理系统设计方法及系统。方法包括：步骤一：获取机载平台的处理需求，进行高速低延时网络架构设计；步骤二：进行无源光切换矩阵设计；步骤三：进行通用化信号处理架构设计；步骤四：进行整机分布式小型化。本申请的种机载平台一体化通用处理系统设计方法，实现了射频传感器如雷达、通导识别等，和光电传感器如分布式光学孔径、光雷的信号处理通用化、综合化设计；通过无源光动态切换矩阵构建全光网络，实现了多节点传输信道的按需配置、降低时延；同时在系统资源方面构建一体化处理平台，提升了系统的通用化水平，降低全生命周期可负担性。

A design method and system of integrated general processing system for airborne platform

【技术实现步骤摘要】
一种机载平台一体化通用处理系统设计方法及系统
本申请属于航电系统综合设计领域，特别涉及一种机载平台一体化通用处理系统设计方法及系统。
技术介绍
在传统的设计方案中，任务系统按照全任务载荷模式配置，各载荷的数据处理、信号处理均使用专用模块进行处理，只能按照功能划分处理相应任务，在无该项任务需求(如，无需雷达探测功能)时，相应的模块及资源处于闲置状态，无法根据任务需求实现资源的按需分配与动态调度，使处理模块可能进入空闲状态，平台负担及资源浪费严重。此外当前国内机载任务系统的架构设计均是静态设计，在任务载荷改变或升级时，对应的处理资源、接口等需要相应进行变更，升级及更改周期长、成本高。而无人机的平台强SWAP约束、按需定制的特点，在硬件架构实现上需要面向全系统资源进行动态的/基于蓝图的全局管控，传统设计模式无法支撑。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种机载平台一体化通用处理系统设计方法及系统，以解决现有技术中存在的至少一个问题。r>本申请的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机载平台一体化通用处理系统设计方法，其特征在于，包括：/n步骤一：获取机载平台的处理需求，进行高速低延时网络架构设计；/n步骤二：进行无源光切换矩阵设计；/n步骤三：进行通用化信号处理架构设计；/n步骤四：进行整机分布式小型化。/n

【技术特征摘要】
1.一种机载平台一体化通用处理系统设计方法，其特征在于，包括：
步骤一：获取机载平台的处理需求，进行高速低延时网络架构设计；
步骤二：进行无源光切换矩阵设计；
步骤三：进行通用化信号处理架构设计；
步骤四：进行整机分布式小型化。


2.根据权利要求1所述的机载平台一体化通用处理系统设计方法，其特征在于，步骤一中，所述机载平台的处理需求包括：雷达处理需求、电子战处理需求、通导识别处理需求、光电探测处理需求以及系统资源处理需求。


3.根据权利要求2所述的机载平台一体化通用处理系统设计方法，其特征在于，步骤一中，所述进行高速低延时传输设计包括：前端传输设计、动态光通道设计、以及网络交换模块设计。


4.根据权利要求3所述的机载平台一体化通用处理系统设计方法，其特征在于，步骤三中，所述进行通用化信号处理架构设计包括：FPGA模块设计、DSP模块设计、PPC模块设计、电源模块设计、数据存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海宁，王凯，金业凯，赵爽宇，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21