基于航空大数据的目标机场推荐显示方法、系统及终端技术方案

本发明专利技术涉及民航运输信息化系统技术领域，具体涉及一种基于航空大数据的目标机场推荐显示方法、系统及终端。包括在软件界面的第一区域显示第一对象；获取用户对所述第一对象的第一输入操作；响应于所述第一输入操作，在软件界面的第一区域中显示用户所选择的子对象对应的第一输入组件；获取用户对所述第一对象的第二输入操作；响应于所述第二输入操作，在软件界面的第二区域显示推荐的目标机场。本发明专利技术通过在第一对象中选择航线类型，输入航线类型要求的信息后，即可在软件界面中自动生成推荐的目标机场，用户在推荐的目标机场中进行挑选，即可快速找到最为合适的目标机场。提高了用户的工作效率，减少了绝大部分的人力成本。

Recommended display method, system and terminal of target airport based on aviation big data

【技术实现步骤摘要】
基于航空大数据的目标机场推荐显示方法、系统及终端
本专利技术涉及民航运输信息化系统
，具体涉及一种基于航空大数据的目标机场推荐显示方法、系统及终端。
技术介绍
随着中国民用航空技术的日益发展，每年民航市场交易额达数千亿人民币，地方政府每年面临着开通大量新航线的需求，但新航线的开通往往涉及到各种技术条件和市场条件的约束，对新航点的选择以及开航条件的分析测算成为评价一条新航线是否具有开通价值的关键，尤其是非枢纽机场在航点选择问题上，更是由于缺乏必要的技术手段，使得航点选择困难，费时费力，局限片面，导致开通新航线的判断缺乏科学依据，成本利用率不理想。同时，如何能够既方便又快速的找到最合适的目标机场，成为现在的民航企业或机场的重要问题。
技术实现思路
本专利技术目提供了一种基于航空大数据的目标机场推荐显示方法、系统及终端，解决了现有技术中不能既方便又快速的找到最合适的目标机场的技术问题。本专利技术所采用的技术方案为：一种基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，所述方法包括：在软件界面的第一区域显示第一对象本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，其特征在于，所述方法包括：/n在软件界面的第一区域显示第一对象，所述第一对象包括第一子对象、第二子对象和第三子对象；/n获取用户对所述第一子对象、第二子对象或第三子对象的第一输入操作；所述第一输入操作中，包括用户对第一对象中的子对象的选择操作；/n响应于所述第一输入操作，在软件界面的第一区域中显示用户所选择的子对象对应的第一输入组件；/n获取用户对所述第一输入组件输入信息的第二输入操作；/n响应于所述第二输入操作，在软件界面的第二区域显示第二对象，所述第二对象中包括推荐的目标机场。/n

【技术特征摘要】
20190918 CN 20191088289821.一种基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，其特征在于，所述方法包括：
在软件界面的第一区域显示第一对象，所述第一对象包括第一子对象、第二子对象和第三子对象；
获取用户对所述第一子对象、第二子对象或第三子对象的第一输入操作；所述第一输入操作中，包括用户对第一对象中的子对象的选择操作；
响应于所述第一输入操作，在软件界面的第一区域中显示用户所选择的子对象对应的第一输入组件；
获取用户对所述第一输入组件输入信息的第二输入操作；
响应于所述第二输入操作，在软件界面的第二区域显示第二对象，所述第二对象中包括推荐的目标机场。


2.根据权利要求1所述的基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，其特征在于，所述第二对象中包括第四子对象、第五子对象和第六子对象，所述第四子对象用于标识推荐的目标机场，每个第四子对象分别标识不同的目标机场；所述第五子对象用于标识非目标机场，每个第五子对象用于标识不同的非目标机场；所述第六子对象用于标识目标机场的分布范围。


3.根据权利要求2所述的基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，其特征在于，所述第一输入组件包括所述第一子对象对应的第一子输入组件，所述第一子对象用于标识直飞航线，所述第一子输入组件包括第一起始点输入组件、第一最大距离输入组件和第一最小距离输入组件；所述第六子对象包括以第一起始点所在机场为圆心的第一圆圈和第二圆圈，所述第一圆圈的半径为从第一最大距离输入组件中获取到的距离值，所述第二圆圈的半径为从第一最小距离输入组件中获取到的距离值，所述第四子对象均设置在所述第一圆圈与第二圆圈之间的圆环区域内。


4.根据权利要求2所述的基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，其特征在于：所述第一输入组件包括所述第二子对象对应的第二子输入组件，所述第二子对象用于标识甩飞航线，所述第二子输入组件包括第二起始点输入组件、经停点输入组件、第二最大距离输入组件和第二最小距离输入组件；所述第六子对象包括两个以经停点所在机场为圆心的第三圆圈和第四圆圈，所述第三圆圈的半径为从第二最大距离输入组件中获取到的距离值，所述第四圆圈的半径为从第二最小距离输入组件中获取到的距离值，所述第四子对象均设置在所述第三圆圈与第四圆圈之间的圆环区域内。


5.根据权利要求2所述的基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，其特征在于：所述第一输入组件包括所述第三子对象对应的第三子输入组件，所述第三子对象用于标识经停航线，所述第三子输入组件包括第三起始点输入组件、终点输入组件和距离输入组件；所述第六子对象包括椭圆，所述椭圆的两个焦点分别为从第三起始点输入组件中获取到的第三起始点所在机场和从终点输入组件中获取到的终点所在机场，所述椭圆的长轴为从距离输入组件中获取的距离值，所述第四子对象均设置在所述椭圆区域内。


6.根据权利要求2所述的基于航空大数据的目标机场推荐显示方法，其特征在于，所述方法还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏江，
申请(专利权)人：海南太美航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：海南;46