一种连杆的复合材料浸润性测试方法技术

为了改善复合材料浸润性，本发明专利技术提供一种连杆的复合材料浸润性测试方法，属于飞机结构的设计领域。本发明专利技术包括：S1、获取碳纤维的横截面，计算碳纤维横截面的面积，利用圆的面积公式将其换算成等面积圆的直径，作为碳纤维的直径；S2、将碳纤维放入100℃的烘箱中烘干，将碳纤维剪，用动态接触角测量仪测量，碳纤维单丝插入液面深度为5mm，前进和后退浸润速度均为0.008mm/s；S3、采用动态接触角测量法测试碳纤维与环氧树脂的接触角θ；分别测量两种液体与碳纤维的接触角θ

A test method of composite wettability of connecting rod

【技术实现步骤摘要】
一种连杆的复合材料浸润性测试方法
本专利技术涉及一种复合材料连杆，特别涉及一种连杆的复合材料浸润性测试方法，属于飞机结构的设计领域。
技术介绍
飞机的发展主要以低成本、高运载能力为目标，要达到这个目标首先要解决的是结构减重问题，吊挂盒段下连杆,是吊挂盒段的重要传力零件，用于连接吊挂盒段底部和机翼下翼面,传递发动机推力。传统飞机，包括B737、B777、C919飞机均采用金属材料，但随着复合材料技术的进步，相比于传统钢制连杆结构，如果吊挂连杆采用金属和复合材料相结合，可以减重50％～60％，潜在经济效益巨大。因此，发展复合材料连杆是实现飞机减重目的的关键技术之一。飞机吊挂团队一直希望采用复合材料下连杆技术，以帮助飞机减重，而材料性能对连杆具有很重要的作用，截至目前尚未进行有效的探索。良好的浸润性是复合材料中纤维和树脂两相可达到良好复合的必要条件,因此要进行材料体系的选择，首先应对树脂与纤维间浸润性进行评价,进而提高树脂与纤维的相容性。
技术实现思路
为了改善复合材料浸润性，本专利技术提供一种连杆的复合材料浸润性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连杆的复合材料浸润性测试方法，所述复合材料包括树脂基体和碳纤维，其特征在于，所述方法包括：/nS1、获取碳纤维的横截面，计算碳纤维横截面的面积，利用圆的面积公式将其换算成等面积圆的直径，作为碳纤维的直径d；S2、将碳纤维放入100℃的烘箱中烘干，将碳纤维剪成50mm长的小段，任意抽取4根单丝粘接固定在夹具上；相邻碳纤维单丝之间的距离为10mm，切去碳纤维多余部分，使其露出夹具的长度尽量相等，用动态接触角测量仪测量，碳纤维单丝插入液面深度为5mm，前进和后退浸润速度均为0.008mm/s；/nS3、采用动态接触角测量法测试碳纤维与环氧树脂的接触角θ：/nF＝Pγ

【技术特征摘要】
1.一种连杆的复合材料浸润性测试方法，所述复合材料包括树脂基体和碳纤维，其特征在于，所述方法包括：
S1、获取碳纤维的横截面，计算碳纤维横截面的面积，利用圆的面积公式将其换算成等面积圆的直径，作为碳纤维的直径d；S2、将碳纤维放入100℃的烘箱中烘干，将碳纤维剪成50mm长的小段，任意抽取4根单丝粘接固定在夹具上；相邻碳纤维单丝之间的距离为10mm，切去碳纤维多余部分，使其露出夹具的长度尽量相等，用动态接触角测量仪测量，碳纤维单丝插入液面深度为5mm，前进和后退浸润速度均为0.008mm/s；
S3、采用动态接触角测量法测试碳纤维与环氧树脂的接触角θ：
F＝Pγlcosθ
F表示润湿力，P表示液体与固体的接触周长，P＝π×d，γl表示液体的表面张力；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣国，徐忠海，赫晓东，蔡朝灿，白玉娇，刘文博，苗琳琳，邹肖灿，董旭伦，
申请(专利权)人：肇庆市海特复合材料技术研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44