一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法，包括，截断与阀片连接的齿轮轴；调节TVA阀的开度；测量发动机的新鲜进气量的实际值；比较所述实际值与所述新鲜进气量的模型值。本发明专利技术还公开了一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的装置。上述模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法通过切割并截断与阀片连接的齿轮轴，既不会报出TVA卡滞的相关故障，也可以模拟出新鲜进气量异常，对研究故障报出有很重要的意义。

A method and device to simulate the abnormal fresh intake of diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法及装置
本专利技术涉及发动机
，特别涉及一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法。还涉及一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的装置。
技术介绍
目前重型柴油发动机需要满足日益严格的排放和燃油经济性的要求，多采用EGR系统和加装TVA的策略，使两者配合对进气量进行修正与调整。当TVA阀门功能正常时，会针对发动机的工况调整开度，使得不同工况下的新鲜进气量等于需求值。当TVA阀门出现故障导致新鲜进气量异常时，发动机OBD系统应当检测到故障并存储在ECU中，ECU通过对发动机进行限扭，限速等手段对发动机进行保护，同时通过报警灯来提示驾驶员。在国家检测认证中心，需要进行TVA的故障模拟，来确认当TVA出现某些特定故障时，会导致新鲜进气量异常，OBD系统能够报出相关错误。此时就需要对TVA进行改进，使其无法正常使用，从而实现报错。TVA故障件的设置需要既不会报出卡滞的相关故障，又能够模拟新鲜进气量异常的情况。因此，如何能够提供一种不会报出卡滞的相关故障、又能够模拟新鲜进气量异常的模拟柴油发动机新鲜进气量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法，其特征在于，包括，/n截断与阀片(8)连接的齿轮轴(6)；/n调节TVA阀(3)的开度；/n测量发动机(5)的新鲜进气量的实际值；/n比较所述实际值与所述新鲜进气量的模型值。/n

【技术特征摘要】
1.一种模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法，其特征在于，包括，
截断与阀片(8)连接的齿轮轴(6)；
调节TVA阀(3)的开度；
测量发动机(5)的新鲜进气量的实际值；
比较所述实际值与所述新鲜进气量的模型值。


2.根据权利要求1所述的模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法，其特征在于，所述测量发动机(5)的新鲜进气量的实际值的步骤，具体包括，
调节发动机(5)的转速，测量所述发动机(5)的新鲜进气量的实际值。


3.根据权利要求2所述的模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法，其特征在于，所述开度的范围为0°～85°。


4.根据权利要求3所述的模拟柴油发动机新鲜进气量异常的方法，其特征在于，所述开度为30°时，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺茂林，吕林，赵小龙，王涵，宫梦伟，张健，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34