打标颜料供给装置和用于车轮的动平衡检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种打标颜料供给装置和用于车轮的动平衡检测装置，所述打标颜料供给装置包括打标笔头和料箱。料箱与打标笔头通过连通管连通，以为打标笔头供料。根据本发明专利技术的打标颜料供给装置，通过利用连通管将料箱和打标笔头连通以构造出连通器结构，由此可以利用连通器原理提升颜料流动的顺畅性，使打标笔头具有自动供料的功能。另外，打标时，还可以将预设体积的颜料装入料箱内，从而可以避免因颜料不足导致频繁更换打标装置。

Marking pigment supply device and dynamic balance detection device for wheels

【技术实现步骤摘要】
打标颜料供给装置和用于车轮的动平衡检测装置
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是涉及一种打标颜料供给装置和用于车轮的动平衡检测装置。
技术介绍
在汽车
，车轮总成在装配完成之后，需要进行动平衡检测，且在需要进行平衡补偿位置打标记点，以便于后续粘贴平衡块。在利用动平衡检测装置打标时，打标颜料供给装置的打标笔头难以实现自动加料，且需要较大压强才能使颜料从打标笔头喷出，由此导致打标工艺复杂、操作难度大。
技术实现思路
本专利技术提供一种打标颜料供给装置，所述打标颜料供给装置具有结构简单、打标过程简单的优点。本专利技术提供一种用于车轮的动平衡检测装置，所述用于车轮的动平衡检测装置具有结构简单、打标过程简单的优点。根据本专利技术实施例的打标颜料供给装置，包括：打标笔头；料箱，所述料箱与所述打标笔头通过连通管连通，以为所述打标笔头供料。根据本专利技术实施例的打标颜料供给装置，通过利用连通管将料箱和打标笔头连通以构造出连通器结构，由此可以利用连通器原理提升颜料流动的顺畅性，使打标笔头具有自动供料的功能。另外，打标时，还可以将预设体积的颜料装入料箱内，从而可以避免因颜料不足导致频繁更换打标装置。在一些实施例中，打标颜料供给装置还包括升降机构，所述升降机构与所述打标笔头连接，以带动所述打标笔头上升或下降。在一些实施例中，所述连通管为柔性管。在一些实施例中，所述打标笔头为气动加压笔头。根据本专利技术实施例的用于车轮的动平衡检测装置，包括：机架，所述机架内具有工作腔；打标笔头，所述打标笔头设于所述工作腔内；料箱，所述料箱设于所述工作腔外，所述料箱与所述打标笔头通过连通管连通，以为所述打标笔头供料。根据本专利技术实施例的用于车轮的动平衡检测装置，通过利用连通管将料箱和打标笔头连通以构造出连通器结构，由此可以利用连通器原理提升颜料流动的顺畅性，使打标笔头具有自动供料的功能。另外，打标时，还可以将预设体积的颜料装入料箱内，从而可以避免因颜料不足导致频繁更换打标装置。最后，将料箱设于工作腔外部空间，操作人员不需要进入到工作腔内给料箱注入颜料，减少停机时间，进而可以节约生产成本。在一些实施例中，用于车轮的动平衡检测装置还包括升降机构，所述升降结构设于所述工作腔内，所述升降机构与所述机架连接，所述升降结构与所述打标笔头连接以带动所述打标笔头上升或下降。在一些实施例中，所述连通管为柔性管。在一些实施例中，所述打标笔头为气动加压笔头。在一些实施例中，所述料箱内设有丙烯颜料。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的用于车轮的动平衡检测装置的结构示意图。附图标记：用于车轮的动平衡检测装置1000，打标颜料供给装置100打标笔头110，料箱120，升降机构130，连通管140，工作腔150，工作腔外部空间160。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考图1描述根据本专利技术实施例的打标颜料供给装置100和用于车轮的动平衡检测装置1000。如图1所示，根据本专利技术实施例的打标颜料供给装置100，包括：打标笔头110和料箱120。需要说明的是，打标颜料供给装置100可以用于为车轮进行打标记，也即可以利用颜料对车轮的局部区域进行标记，例如，可以对车轮的不平衡点进行标记颜料，从而便于在车轮的不平衡点上粘贴平衡块。具体而言，如图1所示，料箱120可以为具有一定容积的箱体结构，其内部可以盛放颜料。在利用打标颜料供给装置100对车轮进行打标过程中，每个车轮需要的颜料的量固定，若已知车轮数量，则可以推算出所需要的颜料的体积，将推算出的颜料放置于料箱120中，从而在对大批量车轮进行打标时，可以免去更换料箱120或者更换打标笔头110的步骤，进而可以减少打标颜料供给装置100的换料频次，节省工时，进而节约了生产成本。打标笔头110可以对车轮进行作标记，比如需要在车轮的特定位置进行标记时，打标笔头110可以将颜料涂覆在车轮的该特定位置。如图1所示，料箱120与打标笔头110通过连通管140连通，以为打标笔头110供料。也就是说，料箱120内部的颜料可以流向打标笔头110，以使打标笔头110可以在车轮上作出相应的标记。这里需要解释的是，料箱120、打标笔头110和连通管140可以构造出连通器结构，并利用连通器原理为打标笔头进行供料。进一步地，“连通器”的原理可以理解为：几个底部互相连通的容器，注入同一种液体，在液体不流动时连通器内各容器的液面总是保持在同一水平面上。也即，连通管140的一端与料箱120连通，连通管140的另一端与打标笔头110连通，在打标过程中，可以利用液体压强差(或者料箱120内颜料的平面高度与打标笔头110内颜料的平面高度的高度差)使料箱120内的颜料始终具有朝向打标笔头110内流动的趋势，也即料箱120内的颜料平面和料箱120内的颜料平面具有保持在同一水平面的趋势，进而料箱120内的颜料可以通过连通管140流向打标笔头110，从而打标笔头110可以持续地为车轮进行打标。由此，利用连通器原理可以使料箱120内的颜料自动地、顺畅地流向打标笔头110，也即可以使打标颜料供给装置100具有自动供料的功能。例如，当打标笔头110在持续打标时，打标笔头110内部的颜料逐渐减少，根据连通器原理，料箱120内的颜料将通过连通管140自动补给到打标笔头110内，使料箱120内的颜料和打标笔头110内的颜料始终保持动态平衡，也即在打标过程中，料箱120可以为打标笔头110自动供料。当打标笔头110停止打标后，可以使料箱120内的颜料和打标笔头110内的颜料可以位于同一水平面内，以使料箱120不再为打标笔头110供料；或者，当打标笔头110停止打标后，可以使打标笔头110内的颜料平面高于料箱120内的颜料平面，使料箱120内的颜料不再具有流向达标笔头110的趋势；或者，当打标笔头110停止打标后，关闭打标笔头110的喷口，以阻挡颜料从打标笔头110内喷出，进而实现停止打标。相关技术中，采用笔筒式打标装置为车轮进行标记，笔筒式打标装置为车轮进行标记时，由于受到笔筒式打标装置内部颜料容量的限制，需要经常停机更换笔筒式打标装置。此外，笔筒式打标装置通过加压的方式进行出料，当笔筒式打标装置的加压装置受损或无法加压时，打标笔头将会出现出料不顺畅，也需要对笔筒式打标装置进行停机更换。由此导致停机、浪费工时及劳动力。而根据本专利技术实施例的打标颜料供给装置100，通过利用连通管140将料箱120和打标笔头110连通以构造出连通器结构，由此可以利用连通器原理提升颜料流动的顺畅性，使打标笔头110具有自动供料的功能。另外，打标时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种打标颜料供给装置，其特征在于，包括：/n打标笔头；/n料箱，所述料箱与所述打标笔头通过连通管连通，以为所述打标笔头供料。/n

【技术特征摘要】
1.一种打标颜料供给装置，其特征在于，包括：
打标笔头；
料箱，所述料箱与所述打标笔头通过连通管连通，以为所述打标笔头供料。


2.根据权利要求1所述的打标颜料供给装置，其特征在于，还包括：
升降机构，所述升降机构与所述打标笔头连接，以带动所述打标笔头上升或下降。


3.根据权利要求1所述的打标颜料供给装置，其特征在于，所述连通管为柔性管。


4.根据权利要求1所述的打标颜料供给装置，其特征在于，所述打标笔头为气动加压笔头。


5.一种用于车轮的动平衡检测装置，其特征在于，包括：
机架，所述机架内具有工作腔；
打标笔头，所述打标笔头设于所述工...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜增良，张维，张希钊，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11