一种全智能急救车制造技术

技术编号:24193700 阅读:34 留言:0更新日期:2020-05-20 10:13
本实用新型专利技术公开了一种全智能急救车,包括基座,基座的顶部设置有车体,车体的顶部设置有工作台,工作台的顶部一侧安装有触摸显示屏,其中,车体内顶部设置有两个储物箱,储物箱的底部设置有若干个储存柜,储存柜的底部两侧均设置有螺纹通孔,螺纹通孔内均设置有与之相配合的螺杆,螺杆的另一端均设置有锥型齿轮一,锥型齿轮一的顶部均设置有与之相配合的锥型齿轮二,锥型齿轮二之间均穿插设置有转动杆,转动杆的中部均设置有锥型齿轮三,锥型齿轮三的顶部均设置有与之相配合的锥型齿轮四。有益效果:本实用新型专利技术能够根据使用需求自动弹出指定的储存柜,从而便于医护人员使用储存柜内相应的药物或物品。

An all intelligent emergency vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种全智能急救车
本技术涉及急救车领域,具体来说,涉及一种全智能急救车。
技术介绍
急救医学已发展成为一门独立的学科,由于急症发作突然,病情危重,如不及时采取正确而有效的抢救措施,就会失去抢救时机,而急救药物和物品的准备是赢得抢救时机的前提。急救车是临床科室必备的急救物品之一,在抢救急危重病人时需要节约护士来回拿取抢救药品的时间,提高临床抢救效率,为抢救病人生命赢得宝贵的时间。急救车上通常会放置有心电监护、负压吸引器、锐器收集盒、手套盒、洗手液、输液器等设备,具有移动方便、抢救效率快的特点,但是,传统的临床抢救急救车由于若干个药品或物品储存柜的存在,使得医护人员在找药时容易花费较多的时间,从而容易耽误患者的抢救时间,此外,现有的急救车需要每天都有工作人员来对急救车内的每个储存柜进行逐一检查,从而极大地增大了工作人员的工作量。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种全智能急救车,具备能够自动弹出药品并有效降低工作人员的工作量的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全智能急救车,其特征在于,包括基座(1),所述基座(1)的底部设置有若干个万向轮(2),所述基座(1)的顶部设置有车体(3),所述车体(3)的顶部设置有工作台(5),所述工作台(5)的顶部一侧安装有触摸显示屏(6),其中,所述车体(3)内顶部设置有两个储物箱(8),所述储物箱(8)的底部设置有若干个储存柜(9),所述储存柜(9)的底部设置有蓄电池(10),所述蓄电池(10)的一侧设置有控制器(11),且所述控制器(11)与所述蓄电池(10)之间电性连接,所述储存柜(9)的两侧均通过滑轨(17)分别与所述车体(3)和位于所述车体(3)内部的隔板活动连接,所述储存柜(9)的底部两侧均设置有...

【技术特征摘要】
1.一种全智能急救车,其特征在于,包括基座(1),所述基座(1)的底部设置有若干个万向轮(2),所述基座(1)的顶部设置有车体(3),所述车体(3)的顶部设置有工作台(5),所述工作台(5)的顶部一侧安装有触摸显示屏(6),其中,所述车体(3)内顶部设置有两个储物箱(8),所述储物箱(8)的底部设置有若干个储存柜(9),所述储存柜(9)的底部设置有蓄电池(10),所述蓄电池(10)的一侧设置有控制器(11),且所述控制器(11)与所述蓄电池(10)之间电性连接,所述储存柜(9)的两侧均通过滑轨(17)分别与所述车体(3)和位于所述车体(3)内部的隔板活动连接,所述储存柜(9)的底部两侧均设置有螺纹通孔(18),所述螺纹通孔(18)内均设置有与之相配合的螺杆(19),所述螺杆(19)的另一端均设置有锥型齿轮一(20),所述锥型齿轮一(20)的顶部均设置有与之相配合的锥型齿轮二(21),所述锥型齿轮二(21)之间均穿插设置有转动杆(22),且所述转动杆(22)的两端均通过轴承分别与所述车体(3)和所述隔板连接,所述转动杆(22)的中部均设置有锥型齿轮三(23),所述锥型齿轮三(23)的顶部均设置有与之相配合的锥型齿轮四(24),且所述锥型齿轮四(24)均与位于所述车体(3)内部的电机(25)连接,且所述电机(25)均与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪朕宇
申请(专利权)人:华中科技大学同济医学院附属协和医院
类型:新型
国别省市:湖北;42

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