地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统技术方案

一种地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统，包括油箱和两只以上液压油缸，其特征在于：所述油箱经吸油过滤器连接一只以上叶片泵，一只以上叶片泵分别经一只以上单向阀连接电液换向阀，电液换向阀经分流块连接两只以上的液压马达，每只液压马达均经液控单向阀连接液压油缸，液控单向阀溢流连接电液换向阀，电液换向阀溢流回流连接油箱，每只液压马达的主轴均套接有齿轮，上述两齿轮间啮合有中间齿轮，液压马达连接有泄油油箱。

Lifting balance system of underground waste compression equipment

【技术实现步骤摘要】
地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统
本专利技术涉及一种地埋式的垃圾压缩设备，具体地说就是一种地埋式垃圾压缩设备通过一个液压控制中心可使安装在设备四周用以支撑整个设备举升的四只油缸同步平稳升降的举升平衡系统。
技术介绍
目前在我国的垃圾处理领域，地埋式垃圾压缩机以其处理垃圾的隐蔽性和高效率性，而在市场上得到了广泛运用和普及。而这种地埋式处理设备在垃圾装车、检修等诸多情况时必须将整个设备主体提升到地平面以上，以方便其他操作。而采取的将柱塞油缸分别安装在设备四周，但是用以举升设备主体的方法存在着问题：四缸举升速度不一定能完全同步等。
技术实现思路
为了解决地埋式垃圾压缩机采取的四缸举升技术中存在的问题，提出的地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统，完善了垃圾压缩设备的四缸同步举升。本专利技术采用的技术方案是：一种地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统，包括油箱和两只以上液压油缸，其特征在于：所述油箱经吸油过滤器连接一只以上叶片泵，一只以上叶片泵分别经一只以上单向阀连接电液换向阀，电液换向阀经分流块连接两只以上的液压马达，每只液压马达均经液控单向阀连接液压油缸，液控单向阀溢流连接电液换向阀，电液换向阀溢流回流连接油箱，每只液压马达的主轴均套接有齿轮，上述两齿轮间啮合有中间齿轮，液压马达连接有泄油油箱。进一步地，所述液控单向阀连接有泄油油箱。进一步地，叶片泵与单向阀间的连接管路与油箱之间依次连接有压力表和电磁溢流阀。进一步地，所述叶片泵的主轴经联轴器连接电动机。通过串联分别控制液压油缸的液压马达以达到两只以上油缸同步举升的技术，将控制液压油缸的马达通过齿轮咬合串联起来。当其中某个油缸满足旋转油量时，由于跟其他液压马达的齿轮经中间齿轮咬合，并不会旋转而是自动泄油，当两只油缸均满足旋转油量时才会集体旋转一周，将等量液压油分别输入到举升油缸，从而形成多缸同步的效果。这其中所涉及的液压马达采用的是径向柱塞马达，两两之间采用齿轮咬合连接，最终再采用一组齿轮咬合连接两组已经互相咬合的液压马达，从而形成多只液压马达的集体串联。采用以上技术特征，本专利技术的有益效果是：通过改变连接油路，串联控制两只以上举升油缸的液压马达，达到多个举升油缸同步的效果，改善了垃圾压缩机在举升过程中因为多个举升油缸不平衡而造成的噪音超标、举升不稳定等问题。完善了原有的多缸举升技术，与原来采用的升降平台相比，结构更加简单，性能更加稳定。附图说明图1为本专利技术的油路连接示意图；图2为本专利技术液压马达连接机构示意图。图中：液压油缸1，液控单向阀2，液压马达3，电液换向阀4，压力表5，电磁溢流阀6，电动机7，叶片泵8，联轴器9，吸油过滤器10，单向阀11，分流块12，泄油油箱13，油箱14，齿轮15，中间齿轮16。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步说明。图1、2所示，一种地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统包括：液压油缸1，液控单向阀2，液压马达3，电液换向阀4，压力表5，电磁溢流阀6，电动机7，叶片泵8，联轴器9，吸油过滤器10，单向阀11，分流块12，泄油油箱13，油箱14，齿轮15，中间齿轮16。如图1所示：将吸油过滤器10的一端连接油箱14，另一端连接叶片泵8，电动机7通过联轴器9连接到叶片泵8上，叶片泵8与单向阀11串联，在叶片泵8和单向阀11串联的油路中间同时并联电磁溢流阀6和压力表5用来监测油路中的油压，单向阀11的另一端接入电液换向阀4，从电液换向阀4出来后接入分流块12，从分流块12出来后分别接入四只液压马达3的进油口，四只液压马达3的出油口分别连在四只液控单向阀2的进油口，四只液控单向阀2的出油口分别连接在四只用来举升的液压油缸1上，四只液控单向阀的泄油口串联到泄油油箱13，四只液控单向阀2的回油口串联到电液换向阀形成回油油路最终连接到油箱14。四只液压马达的泄油口也串联起来连接到泄油油箱13；四只液压马达3两两一组，两只液压马达的主轴同轴对应套接一齿轮14，另一组两只液压马达主轴同轴对应套接另一齿轮，两齿轮间经中间齿轮15啮合。当电动机7启动，通过联轴器9带动叶片泵8（双联泵）转动，油箱中的液压油经过吸油过滤器10经过叶片泵进入到单向阀11中，这时与单向阀并联的压力表和电磁溢流阀可以对油压进行监控和调节，液压油从单向阀出来后进入电液换向阀出来后进入分流块，分流后分别进入液压马达，这时如果某个液压马达达到旋转油量后，由于与其他三个液压马达通过齿轮15、中间齿轮16咬合连接在一起，并不会旋转工作，而是自动泄油到泄油油箱，只有当四只液压马达全部达到旋转油量后，才会集体旋转一周，将等量的液压油送入到液控单向阀2中，再由液控单向阀2工作将等量的液压油输入到四只举升液压油缸中，促使液压油缸进行举升动作，由于输入四只液压油缸的油量相等，所以四只液压油缸的举升动作是完全同步的。若需要液压油缸在某个指定点停止动作，只要在到达指定点后关闭电液换向阀4即可。当一系列需要的动作完成后，油缸会在垃圾压缩机本身的自重作用下回油，回油经过液控单向阀2出来进入电磁换向阀4，从电磁换向阀4出来后回油直接进入到油箱中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统，包括油箱和两只以上液压油缸，其特征在于：所述油箱经吸油过滤器连接一只以上叶片泵，一只以上叶片泵分别经一只以上单向阀连接电液换向阀，电液换向阀经分流块连接两只以上的液压马达，每只液压马达均经液控单向阀连接液压油缸，液控单向阀溢流连接电液换向阀，电液换向阀溢流回流连接油箱，每只液压马达的主轴均套接有齿轮，上述两齿轮间啮合有中间齿轮，液压马达连接有泄油油箱。/n

【技术特征摘要】
1.一种地埋式垃圾压缩设备举升平衡系统，包括油箱和两只以上液压油缸，其特征在于：所述油箱经吸油过滤器连接一只以上叶片泵，一只以上叶片泵分别经一只以上单向阀连接电液换向阀，电液换向阀经分流块连接两只以上的液压马达，每只液压马达均经液控单向阀连接液压油缸，液控单向阀溢流连接电液换向阀，电液换向阀溢流回流连接油箱，每只液压马达的主轴均套接有齿轮，上述两齿轮间啮合有中间齿轮，液压马达连接有泄油油箱。

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：张俊，
类型：发明
国别省市：江苏;32