【技术实现步骤摘要】
一种双头拆胎钩及其工作方法
本专利技术涉及一种双头拆胎钩及其工作方法。
技术介绍
轮胎在被轧或磨损达到使用寿命达到时，需要将补胎拆卸进行补胎或更换。现有用于拆卸轮胎的拆胎钩结构较粗糙，而且无法适用于多种型号的轮胎，通常需要根据轮胎的型号进行更换不同拆胎钩。为此，需要一种双头拆胎钩。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双头拆胎钩及其工作方法，该双头拆胎钩不仅结构简单，而且方便用于拆卸不同大小的轮胎，工作方法简便。本专利技术的技术方案在于：一种双头拆胎钩，包括一杆体，所述杆体的两端分别设置有弯曲的钩部，其中一端钩部的长度大于另一端钩部的长度，而另一端钩部的弯曲度大于该其中一端钩部的弯曲度。进一步地，所述杆体两端的钩部同时朝顺时针方向弯曲或逆时针方向弯曲。进一步地，所述杆体一端的钩部朝顺时针方向弯曲，杆体另一端的钩部朝逆时针方向弯曲。进一步地，所述杆体的中部设置有安装孔，所述安装孔的内壁设置有向安装孔圆心方向凸起的止动凸块。进一步地，所述杆体的宽度由中部向两端逐渐...
【技术保护点】
1.一种双头拆胎钩，包括一杆体，其特征在于，所述杆体的两端分别设置有弯曲的钩部，其中一端钩部的长度大于另一端钩部的长度，而另一端钩部的弯曲度大于该其中一端钩部的弯曲度。/n
【技术特征摘要】
1.一种双头拆胎钩，包括一杆体，其特征在于，所述杆体的两端分别设置有弯曲的钩部，其中一端钩部的长度大于另一端钩部的长度，而另一端钩部的弯曲度大于该其中一端钩部的弯曲度。
2.根据权利要求1所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体两端的钩部同时朝顺时针方向弯曲或逆时针方向弯曲。
3.根据权利要求1所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体一端的钩部朝顺时针方向弯曲，杆体另一端的钩部朝逆时针方向弯曲。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体的中部设置有安装孔，所述安装孔的内壁设置有向安装孔圆心方向凸起的止动凸块。
5.根据权利要求4所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体的宽度由中部向两端逐渐缩小并在两端的钩部处开始趋于均匀宽度。
6.根据权利要求2所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体中部的宽度为30~55mm，所述止动凸块的宽度为5...
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