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一种用弹性材料制造的具有弹性变形轮毂轮辐辐条轮胎的轮子制造技术

技术编号:24190240 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-20 09:12
一种用弹性材料制造的具有弹性变形轮毂轮辐辐条轮胎的轮子,属于交通领域中车子的轮子组件,他所解决的问题是车子在各种非平坦道路上能否畅行的问题,它和现行车辆的硬性的轮毂、轮辐、辐条、钢圈、充气式轮胎的轮子不同,它的轮毂、轮辐、辐条、轮胎都是具有大幅度的弹性变形的结构,结构类型有:弹性变形辐条结构,弹性轮辐注模几何、文字式结构,弹簧拉簧、气压液压簧结构,弹性变形免充气轮胎结构,这些都是由各种弹性材料如橡胶和合成橡胶、聚氨酯、碳纤维、各种高弹性金属材料组合而成的轮子,它具有很好的弹性变形应对复杂的非平坦的道路条件的能力,可以把最不平坦的台阶变成平坦的路来行走,对沙漠,草地,河滩、山地等也能顺利通行。

A kind of wheel with elastic deformation hub, spoke and spoke tire made of elastic material

【技术实现步骤摘要】
一种用弹性材料制造的具有弹性变形轮毂轮辐辐条轮胎的轮子一,名称:一种用弹性材料制造的具有弹性变形轮毂轮辐辐条轮胎的轮子二,
:本专利技术属于交通领域里车子的轮子的新方式——弹性变形轮子的组成方式,具体涉及到随着时代的进步,人们使用的交通工具也需要改进来进入新的生活、旅游、考察、工作等领域,开拓更广泛的行驶空间方式,比如可以在沙漠、在草地、在雪地行走的车子、走山坡、跨台阶的车子,要有这样的车子那就必须要有这样的轮子,本设计就是这种用各种弹性材料如橡胶和合成橡胶、聚氨酯、各种弹性金属材料、碳纤维弹性材料等加工制造的具有弹性变形的轮辐、辐条、轮胎的轮子就有这样的能力,比如说用本设计方式制造的弹性变形轮电动爬楼轮椅车就是用的这样的轮子,它行走在最不平坦的各种台阶上犹如行走在平地上一样,是一种轮子的创新设计。三,
技术介绍
:凡是车子就要有轮子,有了轮子才能成车子,轮子是车子的最基本元素,是构成车子的原始基因DNA,轮子是车子行走的“腿”,轮子的能力决定了车子的行走跨越能力。从古至今,所有的轮子都是圆形的,其轮毂、轮辐、辐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用弹性材料制造的具有弹性变形轮毂轮辐辐条轮胎的轮子,其特征是这种轮子的组成分别具有:以弹性材料组合的一种辐条式弹性变形轮子、以弹性材料用注模的方式加工的一种具有几何图形、文字图形、花卉图形、仿生图形、仿形图形、特殊造型图形的可弹性变形的轮毂、轮辐结构的轮子,以弹性结构件组成的一种用弹簧,拉簧,气压、液压簧组成弹性变形辐条结构的轮子,与现在使用的各种轮子的不同的是现在的轮子的轮辋、轮毂、轮辐、轮圈式(也称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃)、辐条式是硬性的、没有弹性的、不会变形的硬支撑结构,本设计的轮胎也不同于现有轮子的常规轮胎,它是具有弹性变形的、带状的,免充气的,较大距离条状胎花的轮胎(疏于充气...

【技术特征摘要】
1.一种用弹性材料制造的具有弹性变形轮毂轮辐辐条轮胎的轮子,其特征是这种轮子的组成分别具有:以弹性材料组合的一种辐条式弹性变形轮子、以弹性材料用注模的方式加工的一种具有几何图形、文字图形、花卉图形、仿生图形、仿形图形、特殊造型图形的可弹性变形的轮毂、轮辐结构的轮子,以弹性结构件组成的一种用弹簧,拉簧,气压、液压簧组成弹性变形辐条结构的轮子,与现在使用的各种轮子的不同的是现在的轮子的轮辋、轮毂、轮辐、轮圈式(也称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃)、辐条式是硬性的、没有弹性的、不会变形的硬支撑结构,本设计的轮胎也不同于现有轮子的常规轮胎,它是具有弹性变形的、带状的,免充气的,较大距离条状胎花的轮胎(疏于充气轮胎胎花、密于履带胎花),不同于现行的以充气为主的呈气压膨胀圆形状态的充气式轮胎和履带式轮胎,本设计的这种轮胎的贴地力很强,对于攀爬楼梯等非平坦的路面效果很好,根本的区别就是以上三种类型的轮子从轮辋、轮毂、轮辐、轮圈、辐条、轮胎等几个部分共同形成了一个弹性变形的共同体的轮子,具有共同的弹性变形协调性,它们都是用弹性材料制造和组合而成的、具有弹性变形特点的,可以有合理的大幅度变形的轮子,也是专门为适应各种非平坦路面行驶的车辆而设计的轮子,这种轮子尤其适用各种电动爬楼轮椅车使用。


2.根据权利要求1所述的弹性材料组合的一种辐条式弹性变形轮子,其特征是:可以由轮子辐条的弹性变形以适应不同的路面条件行走来达到理想的通过能力,它有三个方面构成:即弹性变形辐条部分轮辐固定螺栓销,轮辐中间锁定圈,轮子弹性变形辐条,轮子辐条与免充气胎面连接等组成,弹性变形免充气轮胎部分,由免充气胎内面,免充气胎内夹弹性钢带,免充气胎外胎面,免充气轮胎防滑橡胶牙块等组成,支撑结构部分,支撑辐条,支撑辐条调节抽,支撑辐条活动关节轴,支撑辐条调节臂,支撑辐条调节环轴,支撑辐条调节中心环等组成,在本设计的弹性变形辐条方式中,与轮子的轴承1连接的轮辐或者是轮毂电机2上均匀的由轮子辐条与轮毂的固定螺栓3连接着数根到数十根弹性变形辐条5,这些弹性变形辐条以自身设计的弯曲幅度产生偏向同一方向方式被轮辐中间锁定圈4定位定距锁定,弹性变形辐条5的末端被固定在辐条与免充气外胎的连接点6上,与免充气外胎内保护层7、弹性钢带层8、轮胎外保护层9组成轮胎结构来组成弹性变形的轮子总成,这是本弹性变形轮胎的变形幅度最大的主体部分,其弹性变形辐条的疏密度和每一个弹性变形辐条的弹性变形能力决定了弹性变形的幅度的大小,弹性免充气轮胎部分的免充气外胎分为内保护胎面7和外保护胎面9,中间夹着免充气胎内夹弹性钢带8,在外保护胎9上均匀的分布着防滑橡胶牙块10构成了本弹性变形轮子的辅助部分,本弹性免充气轮胎部分7、8、9、10其实是粘结组成在一起的不可分离的一体化部分;而辐条支撑结构部分是控制辐条支撑结构的调节力臂11穿过轮辐中间锁定圈4的轮辐中间锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:张效琪
申请(专利权)人:张效琪
类型:发明
国别省市:广东;44

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