【技术实现步骤摘要】
一种节能型全电伺服折弯机
本专利技术涉及折弯机领域,尤其涉及全电伺服折弯机的结构改进。
技术介绍
目前数控折弯机通常采用液压控制系统进行驱动,使用过程中存在各种各样的问题,例如能耗高、有污染、高精度阀组零部件需定期拆卸清洗更换、故障率高等。市场上的全电伺服折弯机的型号基本都是40吨以下的小吨位数控折弯机,而市场上100吨折弯机占50%的市场份额,大约4000-5000台,产值8-10个亿;小吨位全电伺服折弯机采用滚珠丝杆直驱,无任何增力机构,采用这种结构制造大吨位全电伺服折弯机,丝杠和电机等相应零配件的规格需要很大,设备不仅较为“臃肿”,而且加工制造成本太高,没有市场推广价值。针对上述问题,申请人于2019年7月22日申请了一件名称为“一种基于连杆机构大吨位全电伺服折弯机”的专利技术专利,专利号为“2019106628981”。该案中提出了一种基于连杆机构的全电伺服数控折弯机的解决方案,连杆机构具有非线性运动学特性,在空行程时具有快速、轻载的特点,在折弯过程中具有慢速、重载的特点,符合折弯工况要求,具有更大、 ...
【技术保护点】
1.一种节能型全电伺服折弯机,包括机身、滑动连接在机身上的滑块和用于驱动滑块往复升降运动的升降驱动机构;其特征在于,/n所述升降驱动机构包括动力组件、拉杆和联动组件;/n所述动力组件设置在所述机身上;/n所述拉杆的一端与联动组件联动,另一端与所述动力组件铰接,使得所述拉杆在动力组件的驱动下往复运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种节能型全电伺服折弯机,包括机身、滑动连接在机身上的滑块和用于驱动滑块往复升降运动的升降驱动机构;其特征在于,
所述升降驱动机构包括动力组件、拉杆和联动组件;
所述动力组件设置在所述机身上;
所述拉杆的一端与联动组件联动,另一端与所述动力组件铰接,使得所述拉杆在动力组件的驱动下往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种节能型全电伺服折弯机,其特征在于,所述动力组件包括电机A、丝杠、导轨和驱动块;
所述丝杠通过轴承座活动设置在所述机身的后侧斜面上;
所述丝杠通过电机A带动旋转;
所述导轨固定设置在所述机身的后侧斜面上;
所述驱动块上设有与所述丝杠适配的内螺纹,通过所述丝杠的旋转,使得驱动块在所述导轨上往复滑动。
3.根据权利要求1所述的一种节能型全电伺服折弯机,其特征在于,所述动力组件包括电动推杆、气缸或油缸;
所述电动推杆、气缸或油缸的缸体固定设置在所述机身上,所述电动推杆、气缸或油缸的活塞杆的端部与驱动块的端面固定连接,通过活塞杆的伸缩使驱动块在所述导轨上往复滑动。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡金龙,潘志华,周鹏飞,翟东升,佘健,陈龙,张志兵,卞正其,
申请(专利权)人:江苏扬力数控机床有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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