【技术实现步骤摘要】
一种发动机余热的热量提取装置和方法
本专利技术涉及环保节能领域，尤其涉及一种发动机余热的热量提取装置和方法。
技术介绍
运输车辆驾驶员以及自驾旅游的人员的就餐问题一直是困扰人们的大问题。特别是长途运输和长途野外自驾的就餐问题尤为突出。寻找餐馆就餐一方面会改变行驶路线，如果在边远地区也许需要多绕很多路。另一方面不容易按时就餐，长期以往会影响人们的身体健康。在这种情况下自带干粮成了许多人无奈的选择。但自带干粮怎么比得上热气腾腾的现做的饭菜，尤其是在北方的冬天，一碗热气腾腾的菜汤抵得上人间美味。
技术实现思路
本专利技术实施方式主要提供一种发动机余热的热量提取装置和方法，即提取车用或者船用发动机工作时排气管的余热，利用排气管的余热自动智能加热食物，克服运输车辆驾驶员以及自驾旅游的人员无法自己解决就餐的就技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术实施方式采用的一个技术方案是：提供一种发动机余热的热量提取装置，包括：控制电路(100)、注水组件(200)、热量交换组件(300)和专用加热锅(400)，...
【技术保护点】
1.一种发动机余热的热量提取装置，其特征在于，包括：控制电路(100)、注水组件(200)、热量交换组件(300)和专用加热锅(400)，/n所述注水组件(200)的出水口与所述热量交换组件(300)的进水口连接；/n所述控制电路(100)与所述注水组件(200)以及所述热量交换组件(300)的温度传感器(1)电性连接，所述控制电路(100)根据所述热量交换组件(300)的温度控制所述注水组件(200)向所述热量交换组件(300)注入饮用水；/n所述温度传感器(1)与所述热量交换组件(300)连接，用于获得所述热量交换组件(300)的温度值。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机余热的热量提取装置，其特征在于，包括：控制电路(100)、注水组件(200)、热量交换组件(300)和专用加热锅(400)，
所述注水组件(200)的出水口与所述热量交换组件(300)的进水口连接；
所述控制电路(100)与所述注水组件(200)以及所述热量交换组件(300)的温度传感器(1)电性连接，所述控制电路(100)根据所述热量交换组件(300)的温度控制所述注水组件(200)向所述热量交换组件(300)注入饮用水；
所述温度传感器(1)与所述热量交换组件(300)连接，用于获得所述热量交换组件(300)的温度值。
2.根据权利要求1所述的热量提取装置，其特征在于，所述热量交换组件(300)安装于发动机工作时排气管表面温度区间为300℃--800℃的排气管的外部。
3.根据权利要求1所述的热量提取装置，其特征在于，所述热量交换组件(300)包括：所述温度传感器(1)、注水雾化装置(2)、温度传感器信号线(3)、进水口(4)、注水管(5)、保温层(6)、防喷水挡片(7)、蒸汽出气口(8)、蒸汽出气管(9)和热交换腔体(10)；
所述温度传感器(1)安装于所述热交换腔体(10)的侧上部靠近所述注水管(5)的一侧，用于获得所述热交换腔体(10)的温度；
所述温度传感器(1)的温度传感器信号线(3)穿过所述保温层(6)连接至所述控制电路(100)；
所述注水管(5)固定于所述热量交换组件(300)的进水口(4)上部；
所述注水雾化装置(2)固定于所述热量交换组件(300)的进水口(4)下部；
所述防喷水挡片(7)安装于所述蒸汽出气口(8)下部，用于阻止未被汽化的饮用水进入所述蒸汽出气口(8)；
所述蒸汽出气管(9)固定于所述热量交换组件(300)的蒸汽出气口(8)上部，用于所述热交换腔体(10)内产生的高温蒸汽通过所述蒸汽出气管(9)引出。
4.根据权利要求3所述的热量提取装置，其特征在于，所述热交换腔体(10)的侧板与发动机排气管的外壁焊接密封固定，共同构成热交换腔体(10)；
所述保温层(6)紧贴所述热交换腔体(10)的热交换箱外壁(12)，用于防止热量散失；
所述热量交换组件还包括注水雾化装置(2)，所述注水雾化装置固定于所述热量交换组件(300)的进水口(4)下部，用于雾化高压注入的饮用水为小水珠以进入所述热交换腔体(10)。
5.根据权利要求2所述的热量提取装置，其特征在于，所述热量交换组件(300)包括：进水三通(24)、固定抱箍(25)、蒸汽出气三通(26)、导热片(27)、左侧热量交换箱(28)和右侧热量交换箱(29)；
所述热量交换组件(300)由左侧热量交换箱(28)和右侧热量交换箱(29)通过进...
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