一种网关控制框锁防盗装置制造方法及图纸

技术编号:24182598 阅读:51 留言:0更新日期:2020-05-16 08:10
本实用新型专利技术公开了一种网关控制框锁防盗装置,包括装置本体,装置本体的内部分别设有第一容腔和第二容腔,第一容腔内部设有网关,第一容腔右端通过铰链链接门体,门体与第一容腔还通过锁体锁固,第一容腔的两侧还设有第三容腔,第三容腔内部设有电动伸缩杆,电动伸缩杆右端连接防护板,该装置通过锁体以及防护板的双重防护,使得装置本体内部网关防盗性能更好;通过机械式防护板对其进行防护,使得使用人员只需要通过装置本体自身匹配的开关就可以对防护板进行机械操作,使其操作简单便捷;通过在装置本体右侧面设有与防护板相匹配的插槽,使得防护板与装置本体表面插接,防护板与装置本体接触面不存在缝隙,使得防护板不会轻易被外力打开。

A security device of gateway control frame lock

【技术实现步骤摘要】
一种网关控制框锁防盗装置
本技术涉及一种网关控制框防盗装置,具体的涉及一种网关控制框锁防盗装置,属于机械防盗领域。
技术介绍
网关又称网间连接器、协议转换器,网关在网络层以上实现网络互连,是最复杂的网络互连设备,仅用于两个高层协议不同的网络互连,网关既可以用于广域网互连,也可以用于局域网互连。随着时代和科技的发展,网间连接器在汽车上的广泛应用,因此也出现了各式各样的网间连接器控制框锁防盗装置,但是大多数网间连接器控制框锁防盗装置都存在防盗性能差的问题,这也大大升高了车载网间连接器被盗的风险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的问题,提供一种网关控制框锁防盗装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供了一种网关控制框锁防盗装置,包括装置本体,其特征在于,所述装置本体的内部分别设有第一容腔和第二容腔,所述第一容腔内部设有网关,所述第一容腔右端通过铰链链接门体,所述门体与所述第一容腔还通过锁体锁固,所述第一容腔的两侧还设有第三容腔,所述第三容腔内部设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆右端连接防护板。作为本技术的一种优选技术方案,所述第二容腔内部设有PLC控制器,所述PLC控制器通过连接线连接所述电动伸缩杆。作为本技术的一种优选技术方案,所述网关的侧面设有插孔,所述门体与所述防护板的表面均设有通孔,所述通孔孔径大于所述插孔孔径。作为本技术的一种优选技术方案,所述装置本体的右侧面还设有与所述防护板相匹配的插槽。作为本技术的一种优选技术方案,所述第三容腔为两组且呈对称分布,所述电动伸缩杆与所述防护板通过焊接固定连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述PLC控制器通过信号连接开关。本技术所达到的有益效果是:1.该种网关控制框锁防盗装置通过锁体以及防护板的双重防护,使得装置本体内部网关防盗性能更好,解决了现有的网关控制柜对网关防盗效果不佳的问题。2.该种网关控制框锁防盗装置通过机械式防护板对其进行防护,使得使用人员只需要通过装置本体自身匹配的开关就可以对防护板进行机械操作,使其操作简单便捷。3.该种网关控制框锁防盗装置通过在装置本体右侧面设有与防护板相匹配的插槽,使得防护板与装置本体表面插接,防护板与装置本体接触面不存在缝隙,使得防护板不会轻易被外力打开。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术的装置本体结构剖面图之一;图3是本技术的装置本体结构剖面图之二;图4是本技术的整体部分结构示意图;图5是本技术的防护板内部结构示意图;图6是本技术的电性连接结构示意图;具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1如图1-6所示,本技术提供一种网关控制框锁防盗装置,包括装置本体1,装置本体1的内部分别设有第一容腔2和第二容腔3,第一容腔2内部设有网关7,第一容腔2右端通过铰链9链接门体8,门体8与第一容腔2还通过锁体10锁固,第一容腔2的两侧还设有第三容腔4,第三容腔4内部设有电动伸缩杆5,电动伸缩杆5右端连接防护板11。第二容腔3内部设有PLC控制器6,PLC控制器6通过连接线连接电动伸缩杆5。网关7的侧面设有插孔71,门体8与防护板11的表面均设有通孔13,通孔13孔径大于插孔71孔径,通孔13使得信号线便于插入到网关7侧面的插孔71处,使得网关正常运行。装置本体1的右侧面还设有与防护板13相匹配的插槽12,插槽12可以使得防护板11插入到装置本体1的右侧面,使得防护板11与装置本体1之间不会产生间隙,对装置本体1内部网关7进行密封保护。第三容腔4为两组且呈对称分布,电动伸缩杆5与防护板11通过焊接固定连接,焊接具有连接强度高和密封性好等优点。PLC控制器6通过信号连接开关,开关可以佩戴在车辆驾驶人员的身上,使得驾驶人员只能通过开关使得PLC控制器6运行,从而使得防护板11不会被他人打开。一种网关控制框锁防盗装置,当需要使用该装置时,使用人员将装置本体1放置在车体内部,通过门体8与防护板11表面的通孔13将信号线插接到网关7侧面的插孔71中,使得网关7正常运行,当网关7出现故障需要检修或者需要更换时,使用人员必须通过装置自带的开关,使得装置本体1内部第二容腔3内部PLC控制器6对电动伸缩杆5发送运行指令,电动伸缩杆5接收到指令后,电动伸缩杆5的伸出端顶出,从而使得防护板11向右运动,防护板11向右运动使得门体8裸露在外,使用人员根据自身匹配的钥匙插入到锁体10的锁孔中打开门体8,可以对第一容腔2内部的网关7进行检修或者更换,通过防护板11以及锁体的双重防护使得装置本体内部的网关7双重防盗,通过PLC控制器6驱动电动伸缩5带动防护板11水平运行,使得使用人员只需要通过装置本体自身匹配的开关就可以对防护板11进行控制,使其操作简单便捷;通过在装置本体1右侧面设有与防护板11相匹配的插槽12,使得防护板11与装置本体1表面插接,防护板11与装置本体1接触面不存在缝隙,使得防护板11不会轻易被外力打开,解决了现有的网关控制框防盗效果不佳的问题。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种网关控制框锁防盗装置,包括装置本体,其特征在于,所述装置本体的内部分别设有第一容腔和第二容腔,所述第一容腔内部设有网关,所述第一容腔右端通过铰链链接门体,所述门体与所述第一容腔还通过锁体锁固,所述第一容腔的两侧还设有第三容腔,所述第三容腔内部设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆右端连接防护板。/n

【技术特征摘要】
1.一种网关控制框锁防盗装置,包括装置本体,其特征在于,所述装置本体的内部分别设有第一容腔和第二容腔,所述第一容腔内部设有网关,所述第一容腔右端通过铰链链接门体,所述门体与所述第一容腔还通过锁体锁固,所述第一容腔的两侧还设有第三容腔,所述第三容腔内部设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆右端连接防护板。


2.根据权利要求1所述的一种网关控制框锁防盗装置,其特征在于,所述第二容腔内部设有PLC控制器,所述PLC控制器通过连接线连接所述电动伸缩杆。


3.根据权利要求1所述的一种网关控制框锁防盗...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫烨强龙明西吴观德陈智发朱淑燕
申请(专利权)人:惠州市特仕科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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