一种可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头制造技术

本实用新型专利技术提供一种可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头，包括半圆筒罩，涡轮盘，安装支架，涡杆，摄像头，支撑方杆，定位耳板，定位轴杆和插架；两处所述安装支架整体呈T形支撑设置，且摄像头装置整体就通过两处安装支架锁紧固定于汽车的进气格栅上；所述涡杆通过其后端的微型伺服电机驱动，且涡杆与左侧的涡轮盘啮合传动；左侧所述安装支架的底部间隔吊撑有两处L状吊板，且涡杆就转动安装于此两处L状吊板上；所述支撑方杆右半段的上下端面上呈左右对称支撑有两组共四处定位耳板，插架采用弹簧顶推安装可以快捷的滑动抽脱将摄像头4方便的取下进行维修更换安装。

A front camera for auxiliary driving

【技术实现步骤摘要】
一种可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头
本技术属于汽车摄像头
，更具体地说，特别涉及一种可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头。
技术介绍
在的中高端车型轴距都比较长，在转弯或者停车的时候，驾驶员不好把握车辆前方与障碍物的距离，容易出现小的摩擦和碰撞事故，尤其是中国现在的车辆基数比较大，堵车的现象时有发生，在堵车的时候，驾驶员控制车辆缓慢的向前移动，很难把握与前方车辆的距离，容易造成追尾事故。这就需要安装一种可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头来对前方进行拍摄探测；例如专利号为CN201820730131.9的专利公开了一种摄像头组件、驾驶辅助系统及车辆，通过设置与车辆连接的安装座，且将安装主体可在一定角度范围内自由转动地设置在安装座上，如此，安装主体相对于安装座具有更大的调节范围，也即便于根据实际需要自由地转动安装主体以使摄像头的摄像范围满足需求，且在转动至预设位置也即满足摄像头的摄像需要时，还可通过定位件将安装主体定位在该预设位置，以保证摄像头组件的工作可靠性，同时，摄像头组件还具有更好可调节性，摄像头组件的安装位置更加灵活，利于减少调整安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头，其特征在于：包括半圆筒罩(1)，涡轮盘(101)，安装支架(2)，涡杆(3)，摄像头(4)，支撑方杆(5)，定位耳板(501)，定位轴杆(502)和插架(6)；两处所述安装支架(2)整体呈T形支撑设置，且摄像头装置整体就通过两处安装支架(2)锁紧固定于汽车的进气格栅上；所述涡杆(3)通过其后端的微型伺服电机驱动，且涡杆(3)与左侧的涡轮盘(101)啮合传动；左侧所述安装支架(2)的底部间隔吊撑有两处L状吊板，且涡杆(3)就转动安装于此两处L状吊板上；所述摄像头(4)背部的卡槽将其后端光滑部分间隔分成两处半月形固定块；所述支撑方杆(5)右半段的上下端面上呈...

【技术特征摘要】
1.一种可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头，其特征在于：包括半圆筒罩(1)，涡轮盘(101)，安装支架(2)，涡杆(3)，摄像头(4)，支撑方杆(5)，定位耳板(501)，定位轴杆(502)和插架(6)；两处所述安装支架(2)整体呈T形支撑设置，且摄像头装置整体就通过两处安装支架(2)锁紧固定于汽车的进气格栅上；所述涡杆(3)通过其后端的微型伺服电机驱动，且涡杆(3)与左侧的涡轮盘(101)啮合传动；左侧所述安装支架(2)的底部间隔吊撑有两处L状吊板，且涡杆(3)就转动安装于此两处L状吊板上；所述摄像头(4)背部的卡槽将其后端光滑部分间隔分成两处半月形固定块；所述支撑方杆(5)右半段的上下端面上呈左右对称支撑有两组共四处定位耳板(501)。


2.如权利要求1所述可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头，其特征在于：所述半圆筒罩(1)的左右两侧对称设置有两处涡轮盘(101)，且半圆筒罩(1)的内侧圆周端面上通过魔术贴固定有毛刷带。


3.如权利要求1所述可进行辅助汽车驾驶的前置摄像头，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：何仁杰，
申请(专利权)人：李斌，
类型：新型
国别省市：上海;31