电池模组、电池包以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组、电池包以及车辆，电池模组包括电池和框架组件。框架组件包括两个第一夹板、两个第二夹板和第一扎带。各第一夹板包括多个第一连接板，且所述多个第一连接板在第二方向上并排布置。相邻两个第一连接板中的一者设置有第一定位槽、另一者设置有第一定位凸起，且相邻两个第一连接板通过第一定位槽与对应的第一定位凸起之间的间隙配合拼接连接。这种装配方式简单、快速，提高了电池模组的成组效率。由于第一定位凸起与对应的第一定位槽为间隙配合，则第一定位凸起在膨胀力的作用下可相对对应的第一定位槽运动以使相邻两个第一连接板之间产生间隔，而所述间隔能够及时吸收电池产生的膨胀变形，由此保证了电池的使用寿命。

Battery module, battery pack and vehicle

【技术实现步骤摘要】
电池模组、电池包以及车辆
本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池模组、电池包以及车辆。
技术介绍
电池模组通常包括多个电池、两个第一夹板和两个第二夹板。其中，两个第一夹板和两个第二夹板通常采用焊接方式拼接连接并形成为框架结构，所述框架结构收容并夹紧所述多个电池。目前，通过上述焊接方式形成的框架结构存在以下问题：(1)受焊接工艺的限制，电池模组的成组效率不高；(2)在电池模组的使用过程中，由于电池会产生一定程度的膨胀变形，当电池的膨胀力过大时，容易导致第一夹板与第二夹板之间的连接失效，进而导致电池模组散架；并且，如果电池的膨胀变形没有及时得到释放，电池的使用寿命也会大大降低。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种电池模组、电池包以及车辆，其不仅提高了电池模组的成组效率，还能及时吸收电池产生的膨胀变形，由此保证了电池的使用寿命。为了实现上述目的，本技术提供了一种电池模组，其包括多个电池以及收容并夹紧所述多个电池的框架组件。框架组件包括两个第一夹板、两个第二夹板和第一扎带。所述两个第一夹板在第一方向上间隔设置、所述两个第二夹板在第二方向上间隔设置，所述两个第二夹板连接所述两个第一夹板并一起围成收容所述多个电池的收容腔，且第一扎带环绕于所述两个第一夹板和所述两个第二夹板的外侧。各第一夹板包括多个第一连接板，且所述多个第一连接板在第二方向上并排布置。在第二方向上相邻两个第一连接板中的一者设置有第一定位槽、另一者设置有第一定位凸起，且所述相邻两个第一连接板通过第一定位槽与对应的第一定位凸起之间的间隙配合拼接连接。第一定位槽形成为圆形槽或矩形槽。相应地，第一定位凸起形成为圆形凸起或矩形凸起。各第一连接板背向电池的一侧设置有第一容纳槽，且所述第一容纳槽收容第一扎带的对应部分。和/或，各第二夹板背向电池的一侧设置有第二容纳槽，且所述第二容纳槽收容第一扎带的对应部分。与第二夹板相邻的第一连接板靠近第二夹板的一端设置有第一定位凸起，第二夹板设置有配合槽，且所述配合槽与对应的第一定位凸起相互配合以连接第二夹板与相邻的第一连接板。或者，与第二夹板相邻的第一连接板靠近第二夹板的一端设置有第一定位槽，第二夹板设置有配合凸起，且所述配合凸起与对应的第一定位槽相互配合以连接第二夹板与相邻的第一连接板。所述配合槽与对应的第一定位凸起之间的配合方式为间隙配合或过盈配合。或者，所述第一定位槽与对应的配合凸起之间的配合方式为间隙配合或过盈配合。各第二夹板包括多个第二连接板，且所述多个第二连接板在第一方向上并排布置。在第一方向上相邻的两个第二连接板中的一者设置有第二定位槽、另一者设置有第二定位凸起，且所述相邻两个第二连接板通过第二定位槽与对应的第二定位凸起之间的间隙配合拼接连接。所述多个电池沿电池的厚度方向依次排列成一排电池排。所述两个第一夹板在第一方向上位于所述电池排两端，所述两个第二夹板在第二方向上位于所述电池排两端。所述多个电池排列成多排电池排。框架组件还包括多个第二扎带，各第二扎带环绕于相对设置的两个第一连接板，且第二扎带将收容腔划分成多个子腔室，各子腔室收容对应一排电池排。所述多排电池排在第二方向上并排排列，且各排电池排中的多个电池沿第一方向依次排列。或者，所述多排电池排在第二方向上依次排列，且各排电池排中的多个电池沿第二方向依次排列。各第一夹板的所述多个第一连接板包括起始连接板、中间连接板和末位连接板。环绕于相对设置的两个起始连接板的第二扎带与环绕于相对设置的两个中间连接板的第二扎带在第三方向上错位设置。和/或，环绕于相对设置的两个末位连接板的第二扎带与环绕于相对设置的两个中间连接板的第二扎带在第三方向上错位设置。本技术还提供了一种电池包，其包括上述所述的电池模组。本技术还提供了一种车辆，其包括上述所述的电池包。本技术的有益效果如下：在电池模组的成组过程中，首先各第一夹板的所述多个第一连接板可通过第一定位槽和对应的第一定位凸起实现快速定位，然后在第二方向上将相对设置的第一定位凸起插入对应的第一定位槽中即可，由此所述多个第一连接板拼接在一起以形成第一夹板。电池模组的这种装配方式简单、快速，提高了电池模组的成组效率。同时，由于相对设置的第一定位凸起与对应的第一定位槽为间隙配合，则第一定位凸起可以在对应的第一定位槽中自由伸缩，因此当电池模组中的电池发生膨胀变形时，第一定位凸起在膨胀力的作用下可相对对应的第一定位槽运动以使相邻两个第一连接板之间产生一定的间隔，而所述间隔能够及时吸收电池产生的膨胀变形，由此保证了电池的使用寿命。此外，由于相对设置的第一定位凸起与对应的第一定位槽为间隙配合，则电池产生的膨胀力的大部分会作用在第一扎带上，从而减弱了膨胀力对第一夹板和第二夹板结构的破坏。附图说明图1是本技术的电池模组在一实施例中的爆炸图。图2是图1的组装立体图。图3是图2中的电池模组的框架组件的立体图。图4是图3中的第一夹板的分解图。图5是图3中的第二夹板的分解图。图6是图4的变形例。图7是图6中的第一夹板的相邻两个第一连接板之间的连接示意图。图8是图7中的圆圈A部分的放大图。图9是图7中的圆圈B部分的放大图。图10是图6中的其中一个第一连接板的立体图。图11是本技术的电池模组在另一实施例中的爆炸图。图12是图11中的电池模组的框架组件的立体图。其中，附图标记说明如下：1电池221第二连接板M1电池排F21第二定位槽2框架组件F22第二定位凸起21第一夹板F23第二容纳槽211第一连接板F24配合槽211A起始连接板23第一扎带211B中间连接板24第二扎带211C末位连接板S收容腔F11第一定位槽S1子腔室F12第一定位凸起X第一方向F13第一容纳槽Y第二方向22第二夹板Z第三方向具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”是指两个以上(包括两个)；除非另有规定或说明，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接，或信号连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。下面通过具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括多个电池(1)以及收容并夹紧所述多个电池(1)的框架组件(2)；/n框架组件(2)包括两个第一夹板(21)、两个第二夹板(22)和第一扎带(23)；/n所述两个第一夹板(21)在第一方向(X)上间隔设置、所述两个第二夹板(22)在第二方向(Y)上间隔设置，所述两个第二夹板(22)连接所述两个第一夹板(21)并一起围成收容所述多个电池(1)的收容腔(S)，且第一扎带(23)环绕于所述两个第一夹板(21)和所述两个第二夹板(22)的外侧；/n各第一夹板(21)包括多个第一连接板(211)，且所述多个第一连接板(211)在第二方向(Y)上并排布置；/n在第二方向(Y)上，相邻两个第一连接板(211)中的一者设置有第一定位槽(F11)、另一者设置有第一定位凸起(F12)，且所述相邻两个第一连接板(211)通过第一定位槽(F11)与对应的第一定位凸起(F12)之间的间隙配合拼接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括多个电池(1)以及收容并夹紧所述多个电池(1)的框架组件(2)；
框架组件(2)包括两个第一夹板(21)、两个第二夹板(22)和第一扎带(23)；
所述两个第一夹板(21)在第一方向(X)上间隔设置、所述两个第二夹板(22)在第二方向(Y)上间隔设置，所述两个第二夹板(22)连接所述两个第一夹板(21)并一起围成收容所述多个电池(1)的收容腔(S)，且第一扎带(23)环绕于所述两个第一夹板(21)和所述两个第二夹板(22)的外侧；
各第一夹板(21)包括多个第一连接板(211)，且所述多个第一连接板(211)在第二方向(Y)上并排布置；
在第二方向(Y)上，相邻两个第一连接板(211)中的一者设置有第一定位槽(F11)、另一者设置有第一定位凸起(F12)，且所述相邻两个第一连接板(211)通过第一定位槽(F11)与对应的第一定位凸起(F12)之间的间隙配合拼接连接。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，
第一定位槽(F11)形成为圆形槽或矩形槽；
相应地，第一定位凸起(F12)形成为圆形凸起或矩形凸起。


3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，
各第一连接板(211)背向电池(1)的一侧设置有第一容纳槽(F13)，且所述第一容纳槽(F13)收容第一扎带(23)的对应部分；
和/或
各第二夹板(22)背向电池(1)的一侧设置有第二容纳槽(F23)，且所述第二容纳槽(F23)收容第一扎带(23)的对应部分。


4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，
与第二夹板(22)相邻的第一连接板(211)靠近第二夹板(22)的一端设置有第一定位凸起(F12)，第二夹板(22)设置有配合槽(F24)，且所述配合槽(F24)与对应的第一定位凸起(F12)相互配合以连接第二夹板(22)与相邻的第一连接板(211)；或者
与第二夹板(22)相邻的第一连接板(211)靠近第二夹板(22)的一端设置有第一定位槽(F11)，第二夹板(22)设置有配合凸起，且所述配合凸起与对应的第一定位槽(F11)相互配合以连接第二夹板(22)与相邻的第一连接板(211)。


5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，
所述配合槽(F24)与对应的第一定位凸起(F12)之间的配合方式为间隙配合或过盈配合；或者
所述第一定位槽(F11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思恩，徐守江，戴晓汕，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35