一种电池管理系统架构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池管理系统架构，包括：至少一个主控制器；其中，所述主控制器之间通过第一通信总线连接；至少一个电池管理子系统；其中，所述主控制器通过第二通信总线与各个所述电池管理子系统连接；每个所述电池管理子系统包括多个控制器，所述控制器之间采用菊花链方式连接。本实用新型专利技术通过改进通信连接方式，使得电池管理系统的节点数增多，从而达到扩展容量的目的。

A battery management system architecture

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统架构
本技术涉及电池管理
，具体涉及一种电池管理系统架构。
技术介绍
目前，市场主流的分布式电池管理系统(BMS)基本都是基于CAN总线架构，这种架构的系统基本都是用于新能源汽车领域，通常是一主多从结构的单系统架构，对于大型特种车辆(多系统并联架构)和大型储能应用(多系统并联、电池串联数超过大部分新能源汽车应用)，这种架构的系统成本会非常高，而且可能因CAN节点限制和电压平台限制导致无法满足容量扩展的应用要求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种电池管理系统架构，以解决现有电池管理系统难以进行容量扩展的问题。本技术实施例的一方面，提供了一种电池管理系统架构，包括：至少一个主控制器；其中，所述主控制器之间通过第一通信总线连接；至少一个电池管理子系统；其中，所述主控制器通过第二通信总线与各个所述电池管理子系统连接；每个所述电池管理子系统包括多个控制器，所述控制器之间采用菊花链方式连接。进一步地，所述控制器包括：多个第二控制器，每个所述第二控制器具有菊花链通信接口；其中，所有所述第二控制器通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池管理系统架构，其特征在于，包括：/n至少一个主控制器；其中，所述主控制器之间通过第一通信总线连接；/n至少一个电池管理子系统；其中，所述主控制器通过第二通信总线与各个所述电池管理子系统连接；每个所述电池管理子系统包括多个控制器，所述控制器之间采用菊花链方式连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统架构，其特征在于，包括：
至少一个主控制器；其中，所述主控制器之间通过第一通信总线连接；
至少一个电池管理子系统；其中，所述主控制器通过第二通信总线与各个所述电池管理子系统连接；每个所述电池管理子系统包括多个控制器，所述控制器之间采用菊花链方式连接。


2.根据权利要求1所述的系统架构，其特征在于，所述控制器包括：
多个第二控制器，每个所述第二控制器具有菊花链通信接口；其中，所有所述第二控制器通过所述菊花链通信接口连接；
至少一个第一控制器；其中，所述第一控制器之间通过第三通信总线连接；与所述第二控制器连接的所述第一控制器包括有与所述菊花链通信接口适配的菊花链通信模块，所述第一控制器通过所述菊花链通信模块与所述第二控制器连接。


3.根据权利要求2所述的系统架构，其特征在于，所述第一控制器还包括有与所述第二通信总线以及所述第三通信总线适配的通信模块。
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【专利技术属性】
技术研发人员：施敏捷，王中照，姚帅，杨宝顺，
申请(专利权)人：苏州精控能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32