电池模块制造技术

本发明专利技术提供一种在保险丝部熔断时防止因熔融后的金属而形成新的电流路径、相较于以往而言能够提高安全性的电池模块。本发明专利技术的电池模块具备：模块端子(101N、101P)；电池组(10)，其包含多个单电池(1)；以及多个母线(2)，它们连接该电池组(10)的多个单电池(1)而且将该电池组(10)连接至模块端子(101P、101N)。多个母线(2)中的至少一个具有保险丝部(2a)。电池模块在保险丝部(2a)的下方具有用于使熔融后的保险丝部(2a)掉落的空隙(S)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块
本专利技术涉及一种配备多个单电池的电池模块。
技术介绍
一直以来，例如搭载于电动汽车等的电池模块相关的专利技术为人所知(参考下述专利文献1)。该专利技术的电池模块具备多个二次电池和连接多个二次电池的端子彼此的金属制母线。母线具备连接至二次电池的端子的连接部和具有多个连接部的主体部。连接部上一体成型有配设在自身与主体部之间的保险丝(参考该文献的权利要求1等)。根据该专利技术，由于在母线上的连接至二次电池的端子的连接部上一体成型有保险丝，因此在针对每一二次电池设置保险丝的情况下能够抑制零件数量的增加(参考该文献的第0014段落等)。此外，与具备多个单电池及母线的蓄电装置相关的专利技术为人所知(参考下述专利文献2)。该专利技术的蓄电装置具备包含多个单电池的第1电池块、包含另外的多个单电池的第2电池块、以及将所述第1电池块中包含的多个所述单电池与所述第2电池块中包含的多个所述单电池电性相连的母线。所述母线具有第1母线部、第2母线部及第3母线部。第1母线部经由保险丝连接至所述第1电池块中包含的多个所述单电池上的正极及负极中的一方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模块，其具备：模块端子；电池组，其包含多个单电池；以及多个母线，它们连接该电池组的所述多个单电池而且将该电池组连接至所述模块端子，该电池模块的特征在于，/n所述多个母线中的至少一个具有保险丝部，/n在所述保险丝部的下方具有用于使熔融后的所述保险丝部掉落的空隙。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171005 JP 2017-1955141.一种电池模块，其具备：模块端子；电池组，其包含多个单电池；以及多个母线，它们连接该电池组的所述多个单电池而且将该电池组连接至所述模块端子，该电池模块的特征在于，
所述多个母线中的至少一个具有保险丝部，
在所述保险丝部的下方具有用于使熔融后的所述保险丝部掉落的空隙。


2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，
具备壳体，所述壳体保持所述多个单电池，
所述空隙由所述单电池和所述壳体加以划定。


3.根据权利要求2所述的电池模块，其特征在于，
所述母线具有平板状的一对连接部和在该一对连接部之间沿与该连接部交叉的方向弯曲的弯曲部。


4.根据权利要求3所述的电池模块，其特征在于，
所述保险丝部设置在所述弯曲部上。


5.根据权利要求4所述的电池模块，其特征在于，
所述弯曲部具有第1弯曲部和第2弯曲部，所述第1弯曲部和第2弯曲部分别从一个所述连接部的一侧和另一个连接部的一侧朝所述单电池的高度方向的下方延伸并朝所述单电池的宽度方向的外侧弯曲，
所述第1弯曲部和所述第2弯曲部分别具有回折部和桥部，所述回折部是朝所述单电池的宽度方向的外侧延伸的部分向所述单电池的高度方向的上方侧朝反方向回折而成，所述桥部从该回折部朝所述单电池的宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：绵引祥隆，铃木隆幸，
申请(专利权)人：日本汽车能源株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP