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用于拖车制冷单元的多功率转换器单元制造技术

技术编号:24178814 阅读:51 留言:0更新日期:2020-05-16 05:42
提供了一种拖车制冷单元。多个方面包括多个功率源,其中所述多个功率源选择性地联接到功率转换器和至少一个压缩机。所述功率转换器联接到至少一个风扇并且选择性地联接到所述至少一个压缩机。微控制器电路被包括并且被配置为基于所述拖车制冷单元内的环境参数以多个模式中的一个选择性地操作所述拖车制冷单元。所述多个模式包括:第一模式,其中所述至少一个压缩机和至少一个风扇由所述功率转换器提供功率,以及第二模式,其中所述至少一个压缩机由所述多个功率源中的至少一个提供功率。

Multi power converter unit for trailer refrigeration unit

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于拖车制冷单元的多功率转换器单元
技术介绍
示例性实施例涉及功率转换器领域,并且更特别地涉及用于拖车制冷单元的多功率转换器单元。拖车制冷单元(TRU)是被设计成在特定温度下或温度范围内承载易腐货运的集装箱。TRU能装备有用于维持车厢内的特定温度的多种制冷系统。典型地,柴油发动机驱动的拖车制冷单元被利用以在运输期间保持新鲜的、冷冻的食物和其它货物。然而,这些柴油发动机TRU存在问题,诸如,例如燃料成本、有害废气排放、特别物质和噪音污染。为了解决以上问题,电力的TRU被利用。然而,电力的TRU缺乏用来添加诸如太阳能的其它更清洁的功率源或来自发动机和/或能量存储(例如,电池)的功率输出(powertakeoff)的灵活性。另外,机械装置用于部分装载操作,其对效率具有负面影响。
技术实现思路
根据一个实施例,提供了一种拖车制冷单元。所述拖车制冷单元包括:多个功率源,其中所述多个功率源选择性地联接到功率转换器和至少一个压缩机。所述功率转换器联接到至少一个风扇并且选择性地联接到所述至少一个压缩机。微控制器电路被包括并且被配置为:基于所述拖车制冷单元内的环境本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖车制冷单元,其包括:/n多个功率源,其中所述多个功率源选择性地联接到功率转换器和至少一个压缩机;/n其中所述功率转换器联接到至少一个风扇;并且/n其中所述功率转换器选择性地联接到所述至少一个压缩机;以及/n微控制器电路,其中所述微控制器电路被配置为:/n基于所述拖车制冷单元内的环境参数以多个模式中的一个来选择性地操作所述拖车制冷单元,其中所述多个模式包括:/n第一模式,其中所述至少一个压缩机和至少一个风扇由所述功率转换器提供功率,以及/n第二模式,其中所述至少一个压缩机由所述多个功率源中的至少一个提供功率。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171005 US 62/5684761.一种拖车制冷单元,其包括:
多个功率源,其中所述多个功率源选择性地联接到功率转换器和至少一个压缩机;
其中所述功率转换器联接到至少一个风扇;并且
其中所述功率转换器选择性地联接到所述至少一个压缩机;以及
微控制器电路,其中所述微控制器电路被配置为:
基于所述拖车制冷单元内的环境参数以多个模式中的一个来选择性地操作所述拖车制冷单元,其中所述多个模式包括:
第一模式,其中所述至少一个压缩机和至少一个风扇由所述功率转换器提供功率,以及
第二模式,其中所述至少一个压缩机由所述多个功率源中的至少一个提供功率。


2.根据权利要求1所述的拖车制冷单元,还包括适合于确定所述拖车制冷单元内的所述环境参数的至少一个传感器。


3.根据权利要求1所述的拖车制冷单元,其中所述多个功率源中的至少一个是柴油发电机。


4.根据权利要求3所述的拖车制冷单元,其中所述多个功率源中的至少一个是车载柴油发动机。


5.根据权利要求3所述的拖车制冷单元,其中所述多个功率源中的至少一个是干线...

【专利技术属性】
技术研发人员:L阿内多V阿德托拉
申请(专利权)人:开利公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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