【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝器用温度传感器
本技术涉及温度传感器领域，特别涉及一种汽车空调冷凝器用温度传感器。
技术介绍
目前，公开号为CN204154416U的中国专利公开了一种汽车空调蒸发器用温度传感器，包括热敏电阻器，热敏电阻器与两根导线电连接，热敏电阻器和导线的引脚外包裹一层绝缘树脂，绝缘树脂固定安装在一个灌封铝壳内，绝缘树脂外设有一层固定树脂，采用以上技术方案后：首先在热敏电阻器和导线的引脚外包裹一层绝缘树脂，避免了导线的引脚与灌封铝壳的内侧面接触出现短路的情况，然后设置了一层固定树脂，使得包裹了绝缘树脂的热敏电阻器和导线的引脚能够固定安装在灌封铝壳内部，采用了封灌铝壳的结构的话，保证了产品的稳定性和耐久性，最后本技术的安装位置是处于汽车空调蒸发器的蒸发孔内，所以能够第一时间和实时的检测其温度。这种温度传感器在安装时需要借助其他结构进行安装，并且在汽车运动过程中容易发生震动，使温度传感器发生位移甚至脱落。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车空调冷凝器用温度传感器，其具有安装方便、结构稳固的优点。<...
【技术保护点】
1.一种汽车空调冷凝器用温度传感器，包括保护外壳、NTC热敏电阻和热敏电阻连接的电线，其特征在于，所述保护外壳呈尖端封闭的锥状，所述NTC热敏电阻位于保护外壳的尖端，所述保护外壳远离尖端的一端为开口端，所述开口端包括与冷凝器连接的连接沿，所述连接沿上设置有用于与冷凝器连接的外螺纹和位于螺纹末端的限位挡边，所述限位挡边朝向外螺纹一侧设置有密封挡圈。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝器用温度传感器，包括保护外壳、NTC热敏电阻和热敏电阻连接的电线，其特征在于，所述保护外壳呈尖端封闭的锥状，所述NTC热敏电阻位于保护外壳的尖端，所述保护外壳远离尖端的一端为开口端，所述开口端包括与冷凝器连接的连接沿，所述连接沿上设置有用于与冷凝器连接的外螺纹和位于螺纹末端的限位挡边，所述限位挡边朝向外螺纹一侧设置有密封挡圈。
2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器用温度传感器，其特征在于，所述NTC热敏电阻和电线与热敏电阻相连处涂覆有密封树脂。
3.根据权利要求2所述的汽车空调冷凝器用温度传感器，其特征在于，所述保护外壳内填充有填充树脂，用于对保护壳体内的热敏电阻和电线进行固定。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：史进东，吴关炎，王雄伟，
申请(专利权)人：宁波科联电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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