车辆的油量确定装置和车辆制造方法及图纸

本申请涉及一种车辆的油量确定装置和车辆。该装置包括倾角传感器、油量传感器和微控制单元MCU；倾角传感器与车辆的车体固定连接，油量传感器设置在车辆油箱上，MCU与倾角传感器连接；倾角传感器，用于获取车辆的当前倾斜角度；油量传感器，用于获取车辆的当前状态下的当前油量测量信息；MCU，用于根据所述当前倾斜角度和当前油量测量信息，确定车辆在当前状态下的实际油量。采用该装置能够提高油量检测的准确性。

Vehicle fuel quantity determination device and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆的油量确定装置和车辆
本申请涉及计算机
，特别是涉及一种车辆的油量确定装置和车辆。
技术介绍
通常车辆在行驶时，会对油箱内剩余的油量进行检测，当油量不足时，驾驶员可以及时对车辆加油从而防止油量不够导致无法行驶。传统的油量检测方法是通过在油箱上设置油量传感器对剩余油量进行检测，其原理是通过在油箱内部设置一浮筒，该浮筒的高度随油面的高度变化而变化，浮筒通过连杆连接可变电阻，当浮筒的高度发生变化时，可变电阻的电阻值也随之发生变化，由此可以根据可变电阻的阻值来确定剩余的油量。然而，车辆在使用过程中，常常由于路况等原因会造成车体倾斜。以摩托车为例，车辆在骑乘或停止的情况下，例如拐弯，以及打侧脚架的时候，车体常常会发生倾斜，此时，油面高度会随之变动，导致传统的油量检测装置所检测的油量不准确。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高车辆的油量确定准确度的油量确定装置和车辆。第一方面，本申请实施例提供一种车辆的油量确定装置，所述装置包括：倾角传感器、油量传感器和微控制单元MCU；所述倾角传感器与所述车辆的车体固定连接，所述油量传感器设置在车辆油箱上，所述MCU与所述倾角传感器连接；所述倾角传感器，用于获取所述车辆的当前倾斜角度；所述油量传感器，用于获取所述车辆的当前状态下的当前油量测量信息；所述MCU，用于根据所述当前倾斜角度和所述当前油量测量信息，确定所述车辆在当前状态下的实际油量。在其中一个实施例中，所述装置还包括油量侦测电路，所述油量侦测电路与所述MCU连接；所述油量侦测电路，用于根据所述当前油量测量信息确定当前电信号。在其中一个实施例中，所述当前油量测量信息包括当前电压信号、当前电流信号和当前电阻信号中的任意一个。在其中一个实施例中，所述MCU包括：模数转换器ADC和计算电路；所述ADC，用于将所述当前电信号，转换为当前输出电压；所述计算电路，用于根据所述当前倾斜角度和所述当前油量测量信息，采用预设的角度油量对应关系，确定所述实际油量；所述角度油量对应关系为倾斜角度、油量测量信息和油量补偿值之间的对应关系。在其中一个实施例中，所述油量传感器包括：浮筒、连杆和可变电阻器；所述浮筒悬浮于所述车辆油箱内的液面上，所述可变电阻器安装在所述车辆上，且与所述油量侦测电路连接，所述浮筒通过所述连杆与所述可变电阻器的滑动端连接；所述浮筒，用于探测所述车辆油箱内的液面高度；所述可变电阻器，用于根据所述液面高度调节所述滑动端，以调节当前输出阻值。在其中一个实施例中，所述装置还包括：显示组件，所述显示组件与所述MCU连接，并安装在所述车辆的车头位置；所述显示组件，用于显示所述实际油量。在其中一个实施例中，所述显示组件为电子指针仪表盘或液晶显示屏。在其中一个实施例中，所述装置还包括通讯模块和报警模块，所述通讯模块与所述MCU连接，所述报警模块与所述MCU连接；所述通讯模块，用于将所述实际油量发送至用户终端；所述报警模块，用于在所述实际油量低于预设的最低油量阈值时进行报警提示。在其中一个实施例中，所述倾角传感器、所述油量传感器、所述油量侦测电路和所述MCU一体化设置，或分开设置在所述车辆的不同部位第二方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括如上述实施例中所述的油量确定装置。上述车辆的油量确定装置和车辆，所述装置包括倾角传感器、油量传感器和MCU；该装置中，倾角传感器与车辆的车体固定连接，其能够随着车辆的倾斜而检测车辆的当前倾斜角度；油量传感器设置在车辆油箱上，能够通过探测的方式获取车辆的当前状态下油量传感器的当前油量测量信息；MCU与倾角传感器连接，从而获取车辆在当前状态下当前倾斜角度和当前油量测量信息，由于MCU能够根据当前倾斜角度、当前油量测量信息，确定车辆在当前状态下的实际油量，其能够综合考虑车辆的倾斜状态并通过确定与当前倾斜状态下匹配的实际油量，避免了通过简单测量得到的油量不准确的问题，进而使得所确定的实际油量更为准确，因此更加便于使用者对实际油量进行监控，使得人们的出行更为方便可控。附图说明图1为一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图；图2为另一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图；图3为又一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图；图4为又一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图；图5为又一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图；图6为又一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图；图7为又一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图。附图标记说明：倾角传感器：100；油量传感器：200；浮筒：210；连杆：220；可变电阻器：230；MCU：300；ADC：310；计算电路：320；油量侦测电路：400；显示组件：500；通讯模块：600；报警模块：700。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。下面以具体的实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本申请的实施例进行描述。图1为一个实施例提供的车辆的油量确定装置的结构示意图。如图1所示，该装置包括：倾角传感器100、油量传感器200和MCU300；倾角传感器100与车辆的车体固定连接，油量传感器200设置在车辆油箱上，MCU300与倾角传感器100连接；倾角传感器100，用于获取所述车辆的当前倾斜角度；油量传感器200，用于获取所述车辆的当前状态下的当前油量测量信息；MCU300，用于根据所述当前倾斜角度、所述当前油量测量信息，确定所述车辆在当前状态下的实际油量。具体的，车辆的油量确定装置可以包括倾角传感器100、油量传感器200和MCU300。其中，倾角传感器100固定连接在车辆的车体上，其能够检测车辆在当前状态下的当前倾斜角度。可选地，其可以是使用螺钉与车体固定连接，也可以是粘接，还可以是焊接。可选地，该倾角传感器100可以是单轴也可以是双轴，本实施例对与倾角传感器100和车辆的车体的固定方式，以及倾角传感器100的种类并不做限定。上述油量传感器200可以设置在车辆油箱上，该油量传感器200能够对车辆油箱内的剩余的油量多少进行探测，并生成与油量的多少对应的当前油量测量信息。上述MCU300与倾角传感器100连接，用于获取倾角传感器100测量的当前倾斜角度。可选地，上述MCU300还可以根据当前倾斜角度、当前油量测量信息与实际油量之间的关系，确定车辆在当前状态下的实际油量。可选地，MCU300本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的油量确定装置，其特征在于，所述装置包括：倾角传感器、油量传感器和微控制单元MCU；所述倾角传感器与所述车辆的车体固定连接，所述油量传感器设置在车辆油箱上，所述MCU与所述倾角传感器连接；/n所述倾角传感器，用于获取所述车辆的当前倾斜角度；/n所述油量传感器，用于获取所述车辆的当前状态下的当前油量测量信息；/n所述MCU，用于根据所述当前倾斜角度和所述当前油量测量信息，确定所述车辆在当前状态下的实际油量。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的油量确定装置，其特征在于，所述装置包括：倾角传感器、油量传感器和微控制单元MCU；所述倾角传感器与所述车辆的车体固定连接，所述油量传感器设置在车辆油箱上，所述MCU与所述倾角传感器连接；
所述倾角传感器，用于获取所述车辆的当前倾斜角度；
所述油量传感器，用于获取所述车辆的当前状态下的当前油量测量信息；
所述MCU，用于根据所述当前倾斜角度和所述当前油量测量信息，确定所述车辆在当前状态下的实际油量。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括油量侦测电路，所述油量侦测电路与所述MCU连接；
所述油量侦测电路，用于根据所述当前油量测量信息确定当前电信号。


3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述当前油量测量信息包括当前电压信号、当前电流信号和当前电阻信号中的任意一个。


4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述MCU包括：模数转换器ADC和计算电路；
所述ADC，用于将所述当前电信号，转换为当前输出电压；
所述计算电路，用于根据所述当前倾斜角度和所述当前油量测量信息，采用预设的角度油量对应关系，确定所述实际油量；所述角度油量对应关系为倾斜角度、油量测量信息和油量补偿值之间的对应关系。


5.根据权利要求4所述的装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明达，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44