一种车载球增强型平稳转动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载球增强型平稳转动结构，底座上连接有水平主轴，水平主轴上套设有转动中盘，转动中盘通过水平上轴承和水平下轴承固定在水平主轴上，底座上设置有滚珠下轨道，滚珠卡在滚珠卡簧中，并位于滚珠下轨道中，转动中盘的底端对应设置有滚珠上轨道，转动中盘和底座之间还垫有一圈EVA防尘棉；本实用新型专利技术的增强型平稳转动结构在转动中盘和底座之间又设计有滚珠及滚珠轨道，可以顶住转体不晃动，滚珠及滚珠卡簧中注入有黄油，可保证其长期流畅转动，不晃动；由于灰尘进入滚珠后会阻碍滚珠转动，特意在外圈设计有EVA防尘棉，它即起不影响转体转动，又起到了防尘作用；将滚珠卡在滚珠卡簧中，可以使滚珠均匀分布。

【技术实现步骤摘要】
一种车载球增强型平稳转动结构
本技术涉及一种平稳转动结构，特别涉及一种车载球增强型平稳转动结构，属于车载球设备

技术介绍
一体化智能车载球形摄像机是集光、机、电、图像于一体的高级智能监控产品。由动力机构、精密传动装置、CCD摄像头、数字解码器、高性能图像处理单元和控制器等部分组成。机械设计结构尤其重要。安防行业常规监控高速球机仅采用一个轴承，完成转动的功能，由于只有一个轴承，转子和定子晃动的幅度会很大。车载球大部分还是采用两个轴承，上下嵌套在一个主轴上的设计，由于轴承本身就有晃动间隙，所以整机定体和转体也会有晃动。车载球都是长期在车顶固定安装使用，车辆经过的路面大部分都是比较差的，在长期的晃动下，内部的机械结构件会损伤，螺丝会松动，甚至损坏。
技术实现思路
本技术提出了一种车载球增强型平稳转动结构，解决了现有技术中车载球在长期的晃动下，内部的机械结构件会损伤，螺丝会松动，甚至损坏的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种车载球增强型平稳转动结构，包括底座、壳体、转动中盘和滚珠，所述壳体安装在转动中盘上，所述壳体内安装有成像机芯组件，所述底座上连接有水平主轴，所述水平主轴上套设有转动中盘，所述转动中盘通过水平上轴承和水平下轴承固定在水平主轴上，所述底座上设置有滚珠下轨道，所述滚珠卡在滚珠卡簧中，并位于所述滚珠下轨道中，所述转动中盘的底端对应设置有滚珠上轨道，所述转动中盘和底座之间还垫有一圈EVA防尘棉。作为本技术的一种优选技术方案，所述水平下轴承、转动中盘和水平上轴承均套设在水平主轴的外圈上，所述转动中盘卡在水平下轴承和水平上轴承之间，所述水平主轴上还安装有滑环。作为本技术的一种优选技术方案，所述滚珠上轨道和滚珠下轨道共同组成一个滚珠轨道，所述滚珠在滚珠轨道中滚动，并卡在滚珠卡簧中。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的顶端边沿处设置有一个凸起的卡圈，所述转动中盘的外边沿下部设置一圈下凸起边，所述下凸起边位于卡圈的外侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述滚珠和滚珠卡簧均位于卡圈的内侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述下凸起边和卡圈之间还粘结有EVA防尘棉，所述EVA防尘棉的形状为L型，所述EVA防尘棉粘结在底座上。本技术所达到的有益效果是：本技术的一种车载球增强型平稳转动结构与现有技术相比，具有以下的有益效果：1、本技术的增强型平稳转动结构通过水平上轴承和水平下轴承，将水平主轴与转动中盘连接在一起，使转动中盘可以流畅转动；在转动中盘和底座之间又设计有滚珠及滚珠轨道，可以顶住转体不晃动，滚珠及滚珠卡簧中注入有黄油，可保证其长期流畅转动，不晃动，使用寿命长。2、本技术的增强型平稳转动结构中水平上轴承和水平下轴承产生的转动间隙由外侧的滚珠支撑起来，这种结构设备可以使转体转动时不会产生晃动；而且由于灰尘进入滚珠后会阻碍滚珠转动，特意在外圈设计有EVA防尘棉，它即起不影响转体转动，又起到了防尘作用。3、本技术的增强型平稳转动结构通过将滚珠卡在滚珠卡簧中，可以使滚珠均匀分布，不会都跑到一边，从而避免转体发生倾斜、卡死或无法转动的情况，该位置装配时可加入黄油，起到润滑作用。4、本技术的增强型平稳转动结构通过在底座上设置卡圈以及在转动中盘底部设置下凸起边，可以限定转体转动时水平方向上的转动范围，避免转动中盘转动时跑偏。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术提出的一种车载球增强型平稳转动结构的主观结构示意图；图2是本技术提出的一种车载球增强型平稳转动结构的分解图；图3是本技术提出的一种车载球增强型平稳转动结构的底座与滚珠连接结构示意图；图4是本技术提出的一种车载球增强型平稳转动结构的滚珠与转动中盘连接结构示意图；图中：1、底座；2、壳体；3、成像机芯组件；4、水平下轴承；5、转动中盘；6、水平主轴；7、滑环；8、水平上轴承；9、滚珠上轨道；10、滚珠卡簧；11、滚珠；12、EVA防尘棉；13、滚珠下轨道；14、下凸起边；15、卡圈。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-4所示，本技术提供一种车载球增强型平稳转动结构，包括底座1、壳体2、转动中盘5和滚珠11，壳体2安装在转动中盘5上，壳体2内安装有成像机芯组件3，底座1上连接有水平主轴6，水平主轴6上套设有转动中盘5，转动中盘5通过水平上轴承8和水平下轴承4固定在水平主轴6上，可以将转动中盘5固定在水平主轴6上，使转动中盘5围绕水平主轴6转动，且不晃动，底座1上设置有滚珠下轨道13，滚珠11卡在滚珠卡簧10中，并位于滚珠下轨道13中，转动中盘5的底端对应设置有滚珠上轨道9，滚珠11可以沿着轨道转动，并支撑转体不会发生晃动，滚珠卡簧10用来固定住滚珠11，滚珠11有多个，使多个滚珠11均匀分布，不会都跑到一边，从而避免转体发生倾斜或者卡死或无法转动的情况，滚珠卡簧10和滚珠11装配时加入黄油，可以起到润滑作用，转动中盘5和底座1之间还垫有一圈EVA防尘棉12，具有防尘作用。水平下轴承4、转动中盘5和水平上轴承8均套设在水平主轴6的外圈上，转动中盘5卡在水平下轴承4和水平上轴承8之间，水平主轴6上还安装有滑环7，可以利用水平下轴承4和水平上轴承8将转动中盘5固定在水平主轴6上，使转动中盘5围绕水平主轴6转动，同时，水平上轴承8和水平下轴承4产生的转动间隙由两者外侧安装的滚珠11支撑起来，这种结构设备可以使转体转动时不会产生晃动。滚珠上轨道9和滚珠下轨道13共同组成一个滚珠轨道，滚珠11在滚珠轨道中滚动，并卡在滚珠卡簧10中，滚珠11可以支撑起水平上轴承8和水平下轴承4产生的转动间隙，避免转动中盘5以及其上设备组成的转体转动时，发生晃动。底座1的顶端边沿处设置有一个凸起的卡圈15，转动中盘5的外边沿下部设置一圈下凸起边14，下凸起边14位于卡圈15的外侧，下凸起边14和卡圈15可以限定转体转动时水平方向上的转动范围，避免转动中盘5松动时，转动的过程中跑偏。滚珠11和滚珠卡簧10均位于卡圈15的内侧，下凸起边14和卡圈15之间还粘结有EVA防尘棉12，EVA防尘棉12的形状为L型，EVA防尘棉12粘结在底座1上，EVA防尘棉12粘贴在底座1上，填充在底座1与转动中盘5之间，其材质特性有一定弹性，在转动时不影响转动，又能起到防尘作用，其结构设计时有一定斜度，形状为L型。本技术的增强型平稳转动结构通过水平上轴承8和水平下轴承4，将水平主轴6与转动中盘5连接在一起，使转动中盘5可以流畅转动；在转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载球增强型平稳转动结构，包括底座(1)、壳体(2)、转动中盘(5)和滚珠(11)，所述壳体(2)安装在转动中盘(5)上，所述壳体(2)内安装有成像机芯组件(3)，其特征在于，所述底座(1)上连接有水平主轴(6)，所述水平主轴(6)上套设有转动中盘(5)，所述转动中盘(5)通过水平上轴承(8)和水平下轴承(4)固定在水平主轴(6)上，所述底座(1)上设置有滚珠下轨道(13)，所述滚珠(11)卡在滚珠卡簧(10)中，并位于所述滚珠下轨道(13)中，所述转动中盘(5)的底端对应设置有滚珠上轨道(9)，所述转动中盘(5)和底座(1)之间还垫有一圈EVA防尘棉(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载球增强型平稳转动结构，包括底座(1)、壳体(2)、转动中盘(5)和滚珠(11)，所述壳体(2)安装在转动中盘(5)上，所述壳体(2)内安装有成像机芯组件(3)，其特征在于，所述底座(1)上连接有水平主轴(6)，所述水平主轴(6)上套设有转动中盘(5)，所述转动中盘(5)通过水平上轴承(8)和水平下轴承(4)固定在水平主轴(6)上，所述底座(1)上设置有滚珠下轨道(13)，所述滚珠(11)卡在滚珠卡簧(10)中，并位于所述滚珠下轨道(13)中，所述转动中盘(5)的底端对应设置有滚珠上轨道(9)，所述转动中盘(5)和底座(1)之间还垫有一圈EVA防尘棉(12)。


2.根据权利要求1所述的一种车载球增强型平稳转动结构，其特征在于，所述水平下轴承(4)、转动中盘(5)和水平上轴承(8)均套设在水平主轴(6)的外圈上，所述转动中盘(5)卡在水平下轴承(4)和水平上轴承(8)之间，所述水平主轴(6)上还安装有滑环(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚子君，彭尊宣，朱碧文，彭曾娟，饶伟，
申请(专利权)人：安徽尚视信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34