【技术实现步骤摘要】
一种用PLC控制的液压油自动加热系统
本技术涉及液压系统领域,具体涉及一种用PLC控制的液压油自动加热系统。
技术介绍
用液压方式作为主要驱动在工程机械上得到广泛应用,特别是野外作业的移动式破碎及筛分工作站大多使用全液压驱动。但在低温状态下,如果设备尚未运行或待机过久,液压油粘度会增大影响油泵运行及管内流速,进而影响整个液压系统的正常运行。目前,针对低温时液压油加热主要采用加热器加热或传统溢流加热的方式,但加热温度通过人工感知及干预且未与设备自动启停系统关联。现有的加热方式不易控制油温且效率低,如果未加热到工作温度时而让工作模式液压系统开始工作会影响工作效能;如果油温过高又会引起液压油碳化影响油质和使用寿命。液压油温是否加热到位及设备何时能够开启需要人工判断,极不方便且容易误判。
技术实现思路
为克服现有技术中的不足,本技术公开一种用PLC控制的液压油自动加热系统,所述的液压油自主加热系统是在设备的工作模式液压系统的前端增加一套换向阀组、一套溢流阀和一组温度传感器,增加或利用设备主控系统中现有的PLC控制单元 ...
【技术保护点】
1.一种用PLC控制的液压油自动加热系统,包括液压泵(5)、动力机(1)、油箱(4)、工作模式液压系统(9)和管组件(8),其特征在于:包括换向阀组(7)、溢流阀(6)、温度传感器(3)和PLC控制单元(2),所述的换向阀组(7)设有一个入口和若干个出口,其入口与液压泵(5)的出口串接、其一个出口与溢流阀(6)串接,所述的换向阀组(7)的换向控制为电磁控制方式,换向阀组(7)与PLC控制单元(2)用电线连接,所述的温度传感器(3)的探头置入油箱(4)内的油位面以下,温度传感器(3)与PLC控制单元(2)用电线连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用PLC控制的液压油自动加热系统,包括液压泵(5)、动力机(1)、油箱(4)、工作模式液压系统(9)和管组件(8),其特征在于:包括换向阀组(7)、溢流阀(6)、温度传感器(3)和PLC控制单元(2),所述的换向阀组(7)设有一个入口和若干个出口,其入口与液压泵(5)的出口串接、其一个出口与溢流阀(6)串接,所述的换向阀组(7)的换向控制为电磁控制方式,换向阀组(7)与PLC控制单元(2)用电线连接,所述的温度传感器(3)的探头置入油箱(4)内的油位面以下,温度传感器(3)与PLC控制单元(2)用电线连接。
2.根据权利要求1所述的一种用PLC控制的液压油自动加热系统,其特征在于:所述的换向阀组(7)包括第一电磁换向阀(71)和第二电磁换向阀(72),所述的第一电磁换向阀(71)和第二电磁换向阀(72)均为单电控二位三通型,均包括一个入口和两个出口,所述的第一电磁换向阀(71)和第二电磁换向阀(72)的入口分别设为P1口和P2口,第一电磁换向阀(71)和第二电磁换向阀(72)的两个出口分别设为A1口、B1口和A2口、B2口。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪传彪,黄思棋,刘俊彤,
申请(专利权)人:福建南方路面机械有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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