一种液压元件用过滤滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压元件用过滤滤芯，涉及过滤滤芯技术领域，为解决现有的滤芯的阻力较大，造成油泵产生空穴现象，过滤后的杂质难以及时排出，造成滤芯内部堵塞的问题。所述过滤装置主体的上端安装有第一法兰盘，所述过滤装置主体的下端安装有第二法兰盘，所述第一法兰盘内部的中间设置有进油口，所述第二法兰盘内部的中间设置有出油口，所述第一法兰盘与第二法兰盘内部的两侧均设置有固定孔，所述过滤装置主体的内部安装有过滤滤芯，所述过滤滤芯的外部设置有第一环形过滤网，所述第一环形过滤网的内部设置有第二环形过滤网，所述第二环形过滤网的内部安装有环形集渣筒。

Filter element for hydraulic components

【技术实现步骤摘要】
一种液压元件用过滤滤芯
本技术涉及过滤滤芯
，具体为一种液压元件用过滤滤芯。
技术介绍
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵，液压元件指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力,通常会在液压油泵的吸油口处安装过滤滤芯来取出液压油内部的杂质，保证液压油泵的正常工作。但是，现有的滤芯的阻力较大，造成油泵产生空穴现象，过滤后的杂质难以及时排出，造成滤芯内部堵塞；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种液压元件用过滤滤芯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压元件用过滤滤芯，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的滤芯的阻力较大，造成油泵产生空穴现象，过滤后的杂质难以及时排出，造成滤芯内部堵塞的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压元件用过滤滤芯，包括过滤装置主体，所述过滤装置主体的上端安装有第一法兰盘，所述过滤装置主体的下端安装有第二法兰盘，所述第一法兰盘内部的中间设置有进油口，所述第二法兰盘内部的中间设置有出油口，所述第一法兰盘与第二法兰盘内部的两侧均设置有固定孔，所述过滤装置主体的内部安装有过滤滤芯，所述过滤滤芯的外部设置有第一环形过滤网，所述第一环形过滤网的内部设置有第二环形过滤网，所述第二环形过滤网的内部安装有环形集渣筒。优选的，所述过滤滤芯的内部安装有第一连接杆，所述第一连接杆外部的两侧均安装有刮杆，所述过滤滤芯的下端安装有固定箱，所述第一连接杆的下端安装有大伞齿轮，所述大伞齿轮的一侧安装有小伞齿轮，所述小伞齿轮的一端安装有第二连接杆，所述第二连接杆的一端安装有马达。优选的，所述过滤装置主体的一侧安装有排渣泵，所述排渣泵的一端设置有排渣口，所述排渣泵的另一端设置有集渣管，且集渣管嵌入过滤滤芯的内部。优选的，所述刮杆的一端设置有刮渣毛刷。优选的，所述环形集渣筒的内部设置有过油孔。优选的，所述过滤装置主体与第一法兰盘焊接连接，所述过滤装置主体与第二法兰盘焊接连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过第一环形过滤网与第二环形过滤网对液压油内部的杂质进行过滤，第一环形过滤网与第二环形过滤网均采用金属丝编织网，减小过滤滤芯对液压油液的阻力，在过滤滤芯与过滤装置主体之间设置有空腔，空腔用于储存过滤完成后的液压油液，进行储能，在液压油泵工作进行吸油时，不会使液压油泵产生空穴的现象；2、本技术通过大伞齿轮与小伞齿轮相互啮合，当马达工作带动第二连接杆转动时，第二连接杆带动小伞齿轮转动，从而带动大伞齿轮转动，第一连接杆带动刮杆对环形集渣筒的内壁进行清理，刮渣毛刷保证清理的质量，避免杂质堵塞过油孔，将杂质集中到环形集渣筒的底部，便于对杂质的收集；3、本技术通过排渣泵工作，将杂质通过集渣管收集抽出，最终经排渣口排出，清理过滤滤芯内部的杂质方便快捷，延长过滤装置主体的使用寿命。附图说明图1为本技术的一种液压元件用过滤滤芯的结构示意图；图2为本技术的刮渣毛刷的结构示意图；图3为本技术的环形集渣筒的结构示意图。图中：1、过滤装置主体；2、第一法兰盘；3、第二法兰盘；4、进油口；5、出油口；6、固定孔；7、过滤滤芯；8、第一环形过滤网；9、第二环形过滤网；10、环形集渣筒；11、第一连接杆；12、刮杆；13、固定箱；14、大伞齿轮；15、小伞齿轮；16、第二连接杆；17、马达；18、排渣泵；19、排渣口；20、集渣管；21、刮渣毛刷；22、过油孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种液压元件用过滤滤芯，包括过滤装置主体1，过滤装置主体1的上端安装有第一法兰盘2，过滤装置主体1的下端安装有第二法兰盘3，将过滤装置主体1通过第一法兰盘2与第二法兰盘3与液压油泵的吸油管路连接，第一法兰盘2内部的中间设置有进油口4，第二法兰盘3内部的中间设置有出油口5，第一法兰盘2与第二法兰盘3内部的两侧均设置有固定孔6，过滤装置主体1的内部安装有过滤滤芯7，过滤滤芯7的外部设置有第一环形过滤网8，第一环形过滤网8的内部设置有第二环形过滤网9，第二环形过滤网9的内部安装有环形集渣筒10，环形集渣筒10对杂质进行收集。进一步，过滤滤芯7的内部安装有第一连接杆11，第一连接杆11外部的两侧均安装有刮杆12，过滤滤芯7的下端安装有固定箱13，第一连接杆11的下端安装有大伞齿轮14，大伞齿轮14的一侧安装有小伞齿轮15，小伞齿轮15的一端安装有第二连接杆16，第二连接杆16的一端安装有马达17，通过大伞齿轮14与小伞齿轮15相互啮合，当马达17工作带动第二连接杆16转动时，第二连接杆16带动小伞齿轮15转动，从而带动大伞齿轮14转动，第一连接杆11带动刮杆12对环形集渣筒10的内壁进行清理。进一步，过滤装置主体1的一侧安装有排渣泵18，排渣泵18的一端设置有排渣口19，排渣泵18的另一端设置有集渣管20，且集渣管20嵌入过滤滤芯7的内部，通过排渣泵18工作，将杂质通过集渣管20收集抽出，最终经排渣口19排出，清理过滤滤芯7内部的杂质方便快捷，延长过滤装置主体1的使用寿命。进一步，刮杆12的一端设置有刮渣毛刷21，刮渣毛刷21保证清理的质量。进一步，环形集渣筒10的内部设置有过油孔22，过油孔22保证液压油液的流动性，对液压油液的阻力小。进一步，过滤装置主体1与第一法兰盘2焊接连接，过滤装置主体1与第二法兰盘3焊接连接，焊接连接的气密性和水密性都较好，结构刚性也较大，结构的整体性好，既省工省时，又不使材料的截面积受到减损，使材料得到充分利用。工作原理：使用时，将过滤装置主体1通过第一法兰盘2与第二法兰盘3与液压油泵的吸油管路连接，当油泵开始工作时，液压油液经进油口4进入到环形集渣筒10的内部，通过过油孔22排出经第二环形过滤网9进行第一次过滤，再经第一环形过滤网8进行第二次过滤，第一环形过滤网8与第二环形过滤网9均采用金属丝编织网，减小过滤滤芯7对液压油液的阻力，在过滤滤芯7与过滤装置主体1之间设置有空腔，空腔用于储存过滤完成后的液压油液，进行储能，在液压油泵工作进行吸油时，不会使液压油泵产生空穴的现象，通过大伞齿轮14与小伞齿轮15相互啮合，当马达17工作带动第二连接杆16转动时，第二连接杆16带动小伞齿轮15转动，从而带动大伞齿轮14转动，第一连接杆11带动刮杆12对环形集渣筒10的内壁进行清理，刮渣毛刷21保证清理的质量，避免杂质堵塞过油孔22，将杂质集中到环形集渣筒10的底部，便于对杂质的收集，通过排渣泵18工作，将杂质通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压元件用过滤滤芯，包括过滤装置主体(1)，其特征在于：所述过滤装置主体(1)的上端安装有第一法兰盘(2)，所述过滤装置主体(1)的下端安装有第二法兰盘(3)，所述第一法兰盘(2)内部的中间设置有进油口(4)，所述第二法兰盘(3)内部的中间设置有出油口(5)，所述第一法兰盘(2)与第二法兰盘(3)内部的两侧均设置有固定孔(6)，所述过滤装置主体(1)的内部安装有过滤滤芯(7)，所述过滤滤芯(7)的外部设置有第一环形过滤网(8)，所述第一环形过滤网(8)的内部设置有第二环形过滤网(9)，所述第二环形过滤网(9)的内部安装有环形集渣筒(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压元件用过滤滤芯，包括过滤装置主体(1)，其特征在于：所述过滤装置主体(1)的上端安装有第一法兰盘(2)，所述过滤装置主体(1)的下端安装有第二法兰盘(3)，所述第一法兰盘(2)内部的中间设置有进油口(4)，所述第二法兰盘(3)内部的中间设置有出油口(5)，所述第一法兰盘(2)与第二法兰盘(3)内部的两侧均设置有固定孔(6)，所述过滤装置主体(1)的内部安装有过滤滤芯(7)，所述过滤滤芯(7)的外部设置有第一环形过滤网(8)，所述第一环形过滤网(8)的内部设置有第二环形过滤网(9)，所述第二环形过滤网(9)的内部安装有环形集渣筒(10)。


2.根据权利要求1所述的一种液压元件用过滤滤芯，其特征在于：所述过滤滤芯(7)的内部安装有第一连接杆(11)，所述第一连接杆(11)外部的两侧均安装有刮杆(12)，所述过滤滤芯(7)的下端安装有固定箱(13)，所述第一连接杆(11)的下端安装有大伞齿轮(14)，所述大伞齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：石勇，
申请(专利权)人：武汉嘉仕德机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42