【技术实现步骤摘要】
一种公路路基压实度测定用灌砂筒
本技术涉及公路质量检测设备
，具体为一种公路路基压实度测定用灌砂筒。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，其公路铺设分部工程有很多，其中路基是公路的重要组成部分之一；路基即公路基层，其指位于沥青路面层下，用高质量材料填筑的主要承重层，或者是直接位于水泥混凝土下面的高质量结构层；正是由于路基在整个公路建设中起到十分重要的作用，因此主管部门需要对公路基层进行检测，其中压实度的检测是十分重要的环节，路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，建设的道路寿命越长久；但是现今的路基压实度检测设备中的灌砂筒设备，需要人力先去灌满沙子，测量后还要将剩余的沙子倒出测量，且不一定每次都倒满的沙子重量相同，并且需要随身携带测量称，这样即浪费人力物力，且携带并不方便，测量精确度也不够，又需要多次试验，才能进行平均值的测算，且其在对土坑进行浇灌时...
【技术保护点】
1.一种公路路基压实度测定用灌砂筒，包括：沙筒(1)、托盘(2)、一对结构相同的把手(3)、承载板(4)、漏斗(5)以及螺旋阀(6)，其特征在于，所述沙筒(1)为无盖无底结构，且其内左右两侧壁均开设有一对结构相同的滑槽，并对应于中心相平行，所述托盘(2)套装于沙筒(1)上，且位于中心线上方，一对所述把手(3)分别安置于沙筒(1)左右两侧壁中心部位上，且位于托盘(2)上方，所述承载板(4)焊接于沙筒(1)内，且其中心部位开设有通口，所述漏斗(5)其底端插装于承载板(4)通口内，且其顶端左右两侧分别卡装于所述滑槽内，所述螺旋阀(6)安置于漏斗(5)底端且贯穿于沙筒(1)右侧壁，...
【技术特征摘要】
1.一种公路路基压实度测定用灌砂筒，包括：沙筒(1)、托盘(2)、一对结构相同的把手(3)、承载板(4)、漏斗(5)以及螺旋阀(6)，其特征在于，所述沙筒(1)为无盖无底结构，且其内左右两侧壁均开设有一对结构相同的滑槽，并对应于中心相平行，所述托盘(2)套装于沙筒(1)上，且位于中心线上方，一对所述把手(3)分别安置于沙筒(1)左右两侧壁中心部位上，且位于托盘(2)上方，所述承载板(4)焊接于沙筒(1)内，且其中心部位开设有通口，所述漏斗(5)其底端插装于承载板(4)通口内，且其顶端左右两侧分别卡装于所述滑槽内，所述螺旋阀(6)安置于漏斗(5)底端且贯穿于沙筒(1)右侧壁，所述沙筒(1)内安装有重力检测结构，且外侧安装有支撑结构；
所述重力检测结构，包括：两对结构相同的压板(7)、两对结构相同的弹簧(8)、一对结构相同的受力板(9)，一对结构相同的重力传感器(10)以及显示器(11)；
两对所述压板分别安置于漏斗(5)左右两侧斜壁面上，且两两对应中线相互平行，两对所述弹簧(8)其一端分别固定于两对所述压板(7)下壁面，一对所述受力板(9)分别固定于两对所述弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员：尉法雪，曹翠芹，周法飞，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：尉法雪，
类型：新型
国别省市：山东;37
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