【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空气过滤加湿器，适用于一般发动机可燃混合物合物的供给领域。目前采用的空气加湿技术一般有两种一种是根据蒸气加湿原理用发动机余热使水汽化加入空气，该技术需对发动机本身进行调整，造成使用不便，另外由于季节温差，使发动机工作状态不稳定，第二种技术是强化加湿，如专利文献CN2052052U中公开的“内然机掺水雾化节油装置”就属于这一类，该装置是由喷水雾化器，强行雾化器，水量控制阀等件组成，该装置对喷嘴和泵有特殊要求，制作成本高，且易将水珠带入气缸，造成发动机熄火和喘息，以上两种技术对在空气加湿的过程中进行滤清未给出具体的解决方案。本技术的目的是制作一种空气过滤加湿器，它可提供恒定温度，恒定湿气且经过净化的空气混和气。为实现上述目的，本技术采用如下设计结构在一箱体的下部装进气装置，顶部安装出气孔，箱体内由空气泡化板隔离为若干层空间，其中底层安装泵及恒温加热器，上部空间至少有一层有喷头通过管道穿过隔层与泵的出口连通，最上层空气泡化板与出气孔之间装有过滤层，在箱体外放置一水箱，通过管道连到箱体内，并装有浮球阀门。现结合附图对本技术作进一步地描述附附图说明图1为...
【技术保护点】
一种空气过滤加湿器，是由箱体１，进气装置８，出气孔１４与箱体１连通的水箱１３及置于箱体１内底层的泵９组成，其特征是：ａ、箱体１内部由空气泡化板５隔离为２－１０层空间，其中上层空间有喷头４通过管１５穿过隔层与泵９的出口连通；ｂ、箱体１底层安装恒温器１０；ｃ、在最上层空气泡化片与出气孔１４之间装有过滤层２。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。