一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于废旧轮胎粉碎设备技术领域，具体为一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置，包括箱体、下料带、粉碎辊、震动电机、出粉带和除铁带，所述箱体的内腔右侧壁顶部安装下料带，所述下料带的底部左侧设置有两个粉碎辊，两个所述粉碎辊的内腔中央位置均安装有加热器，所述箱体的右侧中央位置螺栓连接震动电机，所述震动电机的动力输出端固定安装有震动轴，所述震动轴的右侧壁焊接有震动筛网，所述震动筛网的底部左侧焊接有进料管，所述进料管的底部安装有造粒机，所述造粒机的底部固定连接有出料管，该钢丝回收装置能够有效的对废旧轮胎内的钢丝进行回收，同时也可以将废旧轮胎颗粒进行回收，减少劳动强度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置
本技术涉及废旧轮胎粉碎设备
，具体为一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置。
技术介绍
中国每年产生的废旧轮胎以8％至10％的速度递增。2010年，中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，回收利用率仅为50％左右，不到西方发达国家的50％，造成巨大的资源浪费。现有的多功能废旧轮胎用钢丝回收装置不能有效的将废旧轮胎内的钢丝进行清除回收，一般需要大量的人工进行手动清理，耗时较长，工作效率较低，使用成本高。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于现有的多功能废旧轮胎用钢丝回收装置不能有效的将废旧轮胎内的钢丝进行清除回收，一般需要大量的人工进行手动清理，耗时较长，工作效率较低，使用成本高的问题，提出了本技术。因此，本技术的目的是提供一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置，能够有效的对废旧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置，其特征在于：包括箱体(100)、下料带(200)、粉碎辊(300)、震动电机(400)、出粉带(500)和除铁带(600)，所述箱体(100)的内腔右侧壁顶部安装下料带(200)，所述下料带(200)的底部左侧设置有两个粉碎辊(300)，两个所述粉碎辊(300)的内腔中央位置均安装有加热器(310)，所述箱体(100)的右侧中央位置螺栓连接震动电机(400)，所述震动电机(400)的动力输出端固定安装有震动轴(410)，所述震动轴(410)的右侧壁焊接有震动筛网(420)，所述震动筛网(420)的底部左侧焊接有进料管(430)，所述进料管(430)的底部安...

【技术特征摘要】
1.一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置，其特征在于：包括箱体(100)、下料带(200)、粉碎辊(300)、震动电机(400)、出粉带(500)和除铁带(600)，所述箱体(100)的内腔右侧壁顶部安装下料带(200)，所述下料带(200)的底部左侧设置有两个粉碎辊(300)，两个所述粉碎辊(300)的内腔中央位置均安装有加热器(310)，所述箱体(100)的右侧中央位置螺栓连接震动电机(400)，所述震动电机(400)的动力输出端固定安装有震动轴(410)，所述震动轴(410)的右侧壁焊接有震动筛网(420)，所述震动筛网(420)的底部左侧焊接有进料管(430)，所述进料管(430)的底部安装有造粒机(440)，所述造粒机(440)的底部固定连接有出料管(450)，所述出料管(450)的底部左侧设置有出粉带(500)，所述出粉带(500)的右侧设置除铁带(600)，所述除铁带(600)的右侧设置有出铁带(620)，所述出铁带(620)的顶部左侧设置有废钢丝收集箱(640)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能废旧轮胎用钢丝回收装置，其特征在于：所述箱体(100)的顶部右侧开有进料口(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张开辉，林凯忠，符继明，
申请(专利权)人：江西德江隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36