一种胀紧式夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种胀紧式夹紧装置，包括：胀紧套主体、定位拉杆轴、工装底板、气缸活塞杆和气缸缸体，所述胀紧套主体安装于所述工装底板上，所述定位拉杆轴穿过所述胀紧套主体和工装底板与所述气缸活塞杆相连接，所述气缸活塞杆与所述气缸缸体相连接；所述胀紧套主体包括安装部和膨胀部，所述膨胀部设置于所述安装部上方，所述膨胀部为方形膨胀部或多边形膨胀部。本实用新型专利技术所述定位拉杆轴通过气缸活塞杆实现上下运动以实现所述胀紧套主体的收缩与膨胀，在所述气缸缸体进气时，所述定位拉杆轴通过所述气缸活塞杆的驱动向下运动，使得所述胀紧套主体的膨胀部向外膨胀，以实现方形或多边形工件的胀紧式夹紧，从而达到工件的夹紧目的。

【技术实现步骤摘要】
一种胀紧式夹紧装置
本技术涉及一种夹紧装置，尤其涉及一种适用于方形或多边形工件的胀紧式夹紧装置。
技术介绍
目前，机械加工中最常用的胀紧式夹紧装置为胀紧套，主要适用于圆形工件的夹紧，此种设计通用性强，可任意缩放圆形“胀紧套”的子零件尺寸以达到夹紧的目的，具有较强的实用性与可操作性。但是当工件所有特征内无任何可利用的圆孔或圆形凸台时，这种现有的圆形胀紧套便无法满足工件的装夹需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是需要提供一种能够适用于方形或多边形工件的胀紧式夹紧装置。对此，本技术提供一种胀紧式夹紧装置，包括：胀紧套主体、定位拉杆轴、工装底板、气缸活塞杆和气缸缸体，所述胀紧套主体安装于所述工装底板上，所述定位拉杆轴穿过所述胀紧套主体和工装底板与所述气缸活塞杆相连接，所述气缸活塞杆与所述气缸缸体相连接；所述胀紧套主体包括安装部和膨胀部，所述膨胀部设置于所述安装部上方，所述膨胀部为方形膨胀部或多边形膨胀部。本技术的进一步改进在于，所述膨胀部的中间为膨胀通孔，所述膨胀通孔的内壁为上宽下窄的坡度内壁；所述定位拉杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胀紧式夹紧装置，其特征在于，包括：胀紧套主体、定位拉杆轴、工装底板、气缸活塞杆和气缸缸体，所述胀紧套主体安装于所述工装底板上，所述定位拉杆轴穿过所述胀紧套主体和工装底板与所述气缸活塞杆相连接，所述气缸活塞杆与所述气缸缸体相连接；所述胀紧套主体包括安装部和膨胀部，所述膨胀部设置于所述安装部上方，所述膨胀部为方形膨胀部或多边形膨胀部。/n

【技术特征摘要】
1.一种胀紧式夹紧装置，其特征在于，包括：胀紧套主体、定位拉杆轴、工装底板、气缸活塞杆和气缸缸体，所述胀紧套主体安装于所述工装底板上，所述定位拉杆轴穿过所述胀紧套主体和工装底板与所述气缸活塞杆相连接，所述气缸活塞杆与所述气缸缸体相连接；所述胀紧套主体包括安装部和膨胀部，所述膨胀部设置于所述安装部上方，所述膨胀部为方形膨胀部或多边形膨胀部。


2.根据权利要求1所述的胀紧式夹紧装置，其特征在于，所述膨胀部的中间为膨胀通孔，所述膨胀通孔的内壁为上宽下窄的坡度内壁；所述定位拉杆轴的上部为胀紧端，所述胀紧端的外侧面与所述膨胀通孔的坡度内壁相匹配。


3.根据权利要求2所述的胀紧式夹紧装置，其特征在于，所述定位拉杆轴的胀紧端下方设置有第一限位台阶，所述安装部的中间为拉杆通孔，所述第一限位台阶的剖面宽度大于所述拉杆通孔的剖面宽度。

【专利技术属性】
技术研发人员：张顺，欧阳玉儒，乐勇军，丁文勇，
申请(专利权)人：深圳市晋铭航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44