一种带有安全舱的海上平台制造技术

本发明专利技术公开了一种带有安全舱的海上平台，包括平台和设置在平台边缘的护栏，平台为一个圆柱和一个半球结构所构成，其圆柱部分上表面设置有护栏，护栏围绕平台上表面的边缘处均匀设置有一圈，且护栏的上端通过扶手相连接，且平台的圆柱部分为一个空腔结构，其上表面的边缘处开设有安全舱入口，其入口的边缘处设有卡槽，卡槽一侧边缘通过合页安装有挡板；通过将安全舱设置成由舱体内层和舱体外层构成，并在两层结构之间通过连接板进行连接，以达到增强安全舱的抗压强度，从而增强其保护效果，并且在两层结构之间填充保温材料，从而通过其减少舱内温度的散失，减少不必要的能源消耗，以达到延长等待救援的时间，提高等待救援人员的生存几率。

An offshore platform with safety cabin

【技术实现步骤摘要】
一种带有安全舱的海上平台
本专利技术涉及海上平台
，具体为一种带有安全舱的海上平台。
技术介绍
海上平台，高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物，供进行生产作业或其他活动用，按其位置是否固定，分为固定式海上平台和浮式海上平台，固定式海上平台在整个使用寿命期内位置固定不变，其形式有桩式、绷绳式和重力式等，浮式海上平台是一种大型浮体，有的可以迁移，有的不迁移。可迁移的浮式平台，又称活动平台，它是为适应勘探、施工、维修等海上作业必须经常更换地点的需要而发展起来的，现有的活动平台分坐底式、自升式、半潜式和船式4种。现有技术中一些用于勘探维修用的小型海上平台其结构相对简单，而并没有设置安全舱结构，从而给平台上的作业人员留下了一定的安全隐患，而且平台整体的平衡效果较差，容易在海浪的作用下产生晃动，其在晃动情况下会给平台上进行作业的人员造成了一定的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有安全舱的海上平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带有安全舱的海上平台，包括平台和设置在平台边缘的护栏，所述平台为一个圆柱和一个半球结构所构成，其圆柱部分上表面设置有护栏，所述护栏围绕平台上表面的边缘处均匀设置有一圈，且护栏的上端通过扶手相连接，且平台的圆柱部分为一个空腔结构，其上表面的边缘处开设有安全舱入口，所述安全舱入口为平台上表面开设的一个矩形槽口，其槽口的边缘处开设有卡槽，且卡槽的一侧边缘通过合页转动安装有挡板，所述挡板为一块矩形平板，其板体的大小与卡槽的槽口大小相吻合，且其槽口的深度与挡板的厚度相吻合。优选的，所述安全舱入口的一侧设置有扶梯，所述扶梯的上端固定在安全舱入口的边缘处，其下端固定在平台腔体的下表面，且扶梯的边缘设置有安全舱。优选的，所述安全舱为一个矩形箱体结构，其箱体的前端为入口，且其入口处安装有舱门，所述舱门上设置有门把手，其把手位于门体的内外均有设置。优选的，所述安全舱的舱体由舱体内层和舱体外层所构成，所述舱体内层为钢制耐压舱体，所述舱体外层为钢制非耐压舱体，且两层舱体之间留有空隙，且舱体内层的外表面与舱体外层的内表面通过连接板进行相连，所述连接板为韧性强的弹簧钢所铸造，且其板体的两端分别与舱体内层和舱体外层固定焊接。优选的，所述连接板呈瓦楞型进行设置，且其板体与舱体的内外层之间填充有保温材料。优选的，所述平台的球体部分为配重结构，且其下表面开设有安装槽，所述安装槽为圆柱形槽口，且其槽口共设置有四个。优选的，所述安装槽的槽口中固定焊接有安装管，所述安装管为一截圆管，其管体的外壁与安装槽的槽口之间为固定焊接，且其管体下端的内表面上固定焊接有连接块，所述连接块共设置有四个。优选的，所述安装管上端内壁上固定焊接有上位安装板，所述上位安装板上设有四个液压机安装孔和一个进气管道，其液压机安装孔处固定安装有液压机，且液压机与上位安装板通过液压机上的连接法兰进行固定安装，且法兰与上位安装板之间设有密封垫圈，且进气管道上通过法兰结构连接有气管，所述上位安装板的下表面的边缘固定焊接有导杆，所述导杆共设置有四根，其导杆的下端与连接块的上表面固定焊接。优选的，所述上位安装板的下方设置有气囊，所述气囊为一个管状结构，且其管壁呈波纹状，且管壁外折处设置有限位板，所述限位板为圆形平板，其板体上开设有限位孔，且导杆设置在限位孔的孔体中，所述气囊的下端固定连接有下位安装板，且液压机的液压杆与下位安装板的上表面固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.通过在海上平台上设置安全舱，让海上平台在海上遭遇安全事故时，工作人员可以通过撤离到安全舱中进行避难，并通过安全舱的保护作用来使工作人员支撑到救援人员的到来，从而提高海上平台的安全系数；2.并通过将安全舱设置成由舱体内层和舱体外层构成，并在两层结构之间通过连接板进行连接，以达到增强安全舱的抗压强度，从而增强其保护效果，并且在两层结构之间填充保温材料，从而通过其减少舱内温度的散失，减少不必要的能源消耗，以达到延长等待救援的时间，提高等待救援人员的生存几率；3.并通过在海上平台的下端表面设置气囊结构，通过其增强海上平台的平稳性，从而让工作人员可以更加稳定的在平台上进行作业，避免平台的晃动对作业造成影响。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中A处结构放大示意图；图3为本专利技术安全舱结构示意图；图4为本专利技术安全舱半剖视图；图5为图4中B处结构放大示意图；图6为本专利技术下侧视图；图7为图6中C处结构放大示意图；图8为本专利技术气囊结构示意图；图9为图8中D处结构放大示意图；图10为本专利技术安装管结构示意图。图中：1平台、2护栏、3扶手、4安全舱入口、5卡槽、6挡板、7扶梯、8安全舱、9舱体内层、10连接板、11舱体外层、12安装槽、13安装管、14连接块、15安装板、16气囊、17下位安装板、18限位板、19限位块、20导杆、21液压机、22进气管道、23气管、24连接法兰、25密封垫圈、26舱门、27门把手。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-10，本专利技术提供一种技术方案：一种带有安全舱的海上平台，包括平台1和设置在平台1边缘的护栏2，平台1为一个圆柱和一个半球结构所构成，其圆柱部分上表面设置有护栏2，护栏2围绕平台1上表面的边缘处均匀设置有一圈，且护栏2的上端通过扶手3相连接，且平台1的圆柱部分为一个空腔结构，其上表面的边缘处开设有安全舱入口4，安全舱入口4为平台1上表面开设的一个矩形槽口，其槽口的边缘处开设有卡槽5，且卡槽5的一侧边缘通过合页转动安装有挡板6，挡板6为一块矩形平板，其板体的大小与卡槽5的槽口大小相吻合，且其槽口的深度与挡板6的厚度相吻合，平台1上装有平衡感应器，其与平台控制系统相连接。进一步地，安全舱入口4的一侧设置有扶梯7，扶梯7的上端固定在安全舱入口的边缘处，其下端固定在平台1腔体的下表面，且扶梯7的边缘设置有安全舱8；进一步地，安全舱8为一个矩形箱体结构，其箱体的前端为入口，且其入口处安装有舱门26，舱门26上设置有门把手27，其把手位于门体的内外均有设置，通过在海上平台1上设置安全舱8，让海上平台1在海上遭遇安全事故时，工作人员可以通过撤离到安全舱8中进行避难，并通过安全舱8的保护作用来使工作人员支撑到救援人员的到来，从而提高海上平台1的安全系数。进一步地，安全舱8的舱体由舱体内层9和舱体外层11所构成，舱体内层9为钢制耐压舱体，舱体外层11为钢制非耐压舱体，且两层舱体之间留有空隙，且舱体内层9的外表面与舱体外层11的内表面通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有安全舱的海上平台，其特征在于：包括平台(1)和设置在平台(1)边缘的护栏(2)，其特征在于：所述平台(1)为一个圆柱和一个半球结构所构成，其圆柱部分上表面设置有护栏(2)，所述护栏(2)围绕平台(1)上表面的边缘处均匀设置有一圈，且护栏(2)的上端通过扶手(3)相连接，且平台(1)的圆柱部分为一个空腔结构，其上表面的边缘处开设有安全舱入口(4)，所述安全舱入口(4)为平台(1)上表面开设的一个矩形槽口，其槽口的边缘处开设有卡槽(5)，且卡槽(5)的一侧边缘通过合页转动安装有挡板(6)，所述挡板(6)为一块矩形平板，其板体的大小与卡槽(5)的槽口大小相吻合，且其槽口的深度与挡板(6)的厚度相吻合。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有安全舱的海上平台，其特征在于：包括平台(1)和设置在平台(1)边缘的护栏(2)，其特征在于：所述平台(1)为一个圆柱和一个半球结构所构成，其圆柱部分上表面设置有护栏(2)，所述护栏(2)围绕平台(1)上表面的边缘处均匀设置有一圈，且护栏(2)的上端通过扶手(3)相连接，且平台(1)的圆柱部分为一个空腔结构，其上表面的边缘处开设有安全舱入口(4)，所述安全舱入口(4)为平台(1)上表面开设的一个矩形槽口，其槽口的边缘处开设有卡槽(5)，且卡槽(5)的一侧边缘通过合页转动安装有挡板(6)，所述挡板(6)为一块矩形平板，其板体的大小与卡槽(5)的槽口大小相吻合，且其槽口的深度与挡板(6)的厚度相吻合。


2.根据权利要求1所述的一种带有安全舱的海上平台，其特征在于：所述安全舱入口(4)的一侧设置有扶梯(7)，所述扶梯(7)的上端固定在安全舱入口的边缘处，其下端固定在平台(1)腔体的下表面，且扶梯(7)的边缘设置有安全舱(8)。


3.根据权利要求2所述的一种带有安全舱的海上平台，其特征在于：所述安全舱(8)为一个矩形箱体结构，其箱体的前端为入口，且其入口处安装有舱门(26)，所述舱门(26)上设置有门把手(27)，其把手位于门体的内外均有设置。


4.根据权利要求2所述的一种带有安全舱的海上平台，其特征在于：所述安全舱(8)的舱体由舱体内层(9)和舱体外层(11)所构成，所述舱体内层(9)为钢制耐压舱体，所述舱体外层(11)为钢制非耐压舱体，且两层舱体之间留有空隙，且舱体内层(9)的外表面与舱体外层(11)的内表面通过连接板(10)进行相连，所述连接板(10)为韧性强的弹簧钢所铸造，且其板体的两端分别与舱体内层(9)和舱体外层(11)固定焊接。


5.根据权利要求4所述的一种带有安全舱的海上平台，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱起源，
申请(专利权)人：朱起源，
类型：发明
国别省市：浙江;33