一种动感单车坐垫调节机构制造技术

本发明专利技术公开了一种动感单车坐垫调节机构，包括车体，车体的顶部安装固定管，固定管内卡接滑动管，滑动管的顶部安装固定坐垫，滑动管和固定管间安装高度调节机构，固定坐垫上卡接活动坐垫，活动坐垫的两侧底部铰接伸缩杆，伸缩杆的另一端均铰接卡环，固定管的外壁安装固定环，卡环的内壁开有卡槽，卡槽卡接在环上，卡环的两端安装连接板，连接板间通过螺栓栓接。普通人使用时，通过高度调节机构快速调节滑动管的高度，使得固定坐垫的高度合适，便于使用，肥胖者健身时，健身教练将固定坐垫的高度调节后，将活动坐垫卡接在固定坐垫上，调节伸缩杆的长度，卡环卡接在固定环处并通过螺栓将连接板固定，增大了坐垫面积，便于肥胖者使用。

A cushion adjusting mechanism for motor cycle

【技术实现步骤摘要】
一种动感单车坐垫调节机构
本专利技术涉及健身器材
，具体为一种动感单车坐垫调节机构。
技术介绍
动感单车基本与普通单车相似，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程，目前的动感单车的坐垫大小都是固定的，体型肥胖的人通过动感单车减肥时，普通大小的坐垫无法完全支撑住肥胖患者的臀部，使用时不够舒适，正常体型的人在使用动感单车时第一件事就是对坐垫高度进行调节，目前的动感单车坐垫高度调节需要对固定螺栓进行拆装，通过螺栓对坐垫的支撑管进行锁紧，反复拧松、拧紧螺栓较为耗时和吃力，为此我们提出一种动感单车坐垫调节机构用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种动感单车坐垫调节机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种动感单车坐垫调节机构，包括车体，所述车体的顶部固定安装固定管，所述固定管内滑动卡接滑动管，所述滑动管的顶部固定安装固定坐垫，所述滑动管和固定管间安装高度调节机构，所述固定坐垫上活动卡接活动坐垫，所述活动坐垫的两侧底部均铰接伸缩杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动感单车坐垫调节机构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装固定管(2)，所述固定管(2)内滑动卡接滑动管(3)，所述滑动管(3)的顶部固定安装固定坐垫(5)，所述滑动管(3)和固定管(2)间安装高度调节机构(4)，所述固定坐垫(5)上活动卡接活动坐垫(6)，所述活动坐垫(6)的两侧底部均铰接伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的另一端均铰接卡环(8)，所述固定管(2)的外壁固定安装固定环(11)，所述卡环(8)的内壁开有卡槽(10)，所述卡槽(10)卡接在固定环(11)上，且卡环(8)的两端均固定安装连接板(9)，所述连接板(9)间通过螺栓栓接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动感单车坐垫调节机构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装固定管(2)，所述固定管(2)内滑动卡接滑动管(3)，所述滑动管(3)的顶部固定安装固定坐垫(5)，所述滑动管(3)和固定管(2)间安装高度调节机构(4)，所述固定坐垫(5)上活动卡接活动坐垫(6)，所述活动坐垫(6)的两侧底部均铰接伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的另一端均铰接卡环(8)，所述固定管(2)的外壁固定安装固定环(11)，所述卡环(8)的内壁开有卡槽(10)，所述卡槽(10)卡接在固定环(11)上，且卡环(8)的两端均固定安装连接板(9)，所述连接板(9)间通过螺栓栓接。


2.根据权利要求1所述的一种动感单车坐垫调节机构，其特征在于：所述高度调节机构(4)包括滑槽(41)，所述滑动管(3)两侧外壁开有贯穿的滑槽(41)，所述滑槽(41)两侧的滑动管(3)上开有止动槽(42)，所述固定管(2)外壁固定安装固定盖(43)，所述固定盖(43)内滑动卡接按钮(44)，所述按钮(44)的一端贯穿固定盖(43)的端面，所述按钮(44)的另一端固定连接推杆(45)，所述固定管(2)和按钮(44)间的推杆(45)上套接压簧(47)，所述推杆(45)的另一端贯穿固定管(2)并滑动卡接滑槽(41)，所述滑槽(41)处的推杆(45)上固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾明学，
申请(专利权)人：温州大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33