【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件测试装置
本技术涉及汽车零部件测试装置
，具体为一种汽车零部件测试装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。驾驶员在进行与倒车行驶时，出现疲劳、注意力不集中、开小差和夜间前后方道路视野不好等情况，极有可能发生碰撞，为了避免车身收到擦挂，通常会在车身前后安装防撞架，从而避免车身受到擦挂，若防撞架由于质量不过关，在发生擦挂时极易变形，从而起不到防撞效果，故提出一种汽车零部件测试装置以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件测试装置，具备可对防撞架防撞性能进行检测的优点，解决了驾驶员在进行与倒车行驶时，出现疲劳、注意力不集中、开小差和夜间前后方道路视野不好等情况，极有可能发生碰撞，为了避免车身收到擦挂，通常会在车身前后安装防撞架，...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件测试装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有数量为两个的金属板(6)，所述工作台(1)的顶部固定连接有数量为两个且位于两个金属板(6)之间的限位板(7)，两个所述金属板(6)相背的一侧均活动安装有一端分别贯穿并延伸至两个限位板(7)相对一侧的底部螺纹杆(2)，两个所述底部螺纹杆(2)相对的一侧均固定连接有夹板(8)，所述工作台(1)的顶部固定连接有位于两个金属板(6)背面的支撑板(24)，所述支撑板(24)的正面固定连接有连接块(5)所述连接块(5)的正面固定连接有滑轨(4)，所述连接块(5)的正面活动安装有齿条(10)，所述齿...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件测试装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有数量为两个的金属板(6)，所述工作台(1)的顶部固定连接有数量为两个且位于两个金属板(6)之间的限位板(7)，两个所述金属板(6)相背的一侧均活动安装有一端分别贯穿并延伸至两个限位板(7)相对一侧的底部螺纹杆(2)，两个所述底部螺纹杆(2)相对的一侧均固定连接有夹板(8)，所述工作台(1)的顶部固定连接有位于两个金属板(6)背面的支撑板(24)，所述支撑板(24)的正面固定连接有连接块(5)所述连接块(5)的正面固定连接有滑轨(4)，所述连接块(5)的正面活动安装有齿条(10)，所述齿条(10)的背面固定连接有与滑轨(4)滑动连接的T字滑块(9)，所述T字滑块(9)的正面固定连接有位于齿条(10)左侧的挡杆(22)，所述支撑板(24)的正面固定连接有位于连接块(5)左侧的固定板(3)，所述支撑板(24)的正面固定安装有位于连接块(5)右侧的旋转电机(11)，所述旋转电机(11)的输出轴固定连接有一端与固定板(3)右侧活动连接且位于齿条(10)正面的转动杆(12)，所述转动杆(12)的外侧固定安装有与齿条(10)啮合的齿轮(13)，所述齿轮(13)的左侧固定连接有拨动杆(23)，所述T字滑块(9)的顶部固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的顶部固定连接有伸缩杆(17)，所述支撑板(24)的正面固定连接有数量为两个且分别位于伸缩杆(17)左右两侧的U型固定架(21)两个所述U型固定架(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢亮，
申请(专利权)人：重庆市长寿区回龙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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