一种路灯壳体及太阳能智能控制路灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种路灯壳体及太阳能智能控制路灯，属于太阳能路灯技术领域。该路灯壳体，包括壳本体和降温组件。所述第一凹槽和所述第二凹槽分别开设于所述第一板体和所述第二板体，所述吸热件连接于所述水箱本体外壁，所述第一管道连接到所述循环泵的输出端，所述第二管道的一端延伸至水箱本体内。散热件和水箱件分别位于壳本体外部以及内部，吸热件能够吸收壳本体内部的热量，循环泵能够将水箱本体内的水泵至S型的水流通道处，利用散热件来将热量散发至外界空气中，进而实现了在不影响壳本体密封的同时，改善了该路灯的散热性能。

A kind of street lamp shell and solar energy intelligent control street lamp

【技术实现步骤摘要】
一种路灯壳体及太阳能智能控制路灯
本技术涉及太阳能路灯领域，具体而言，涉及一种路灯壳体及太阳能智能控制路灯。
技术介绍
太阳能是取之不尽，用之不竭，清洁无污染并可再生的绿色环保能源。光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源。太阳能智能控制路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。利用太阳能发电，无可比拟的清洁性、高度的安全性、能源的相对广泛性和充足性、长寿命以及免维护性等其他常规能源所不具备的优点。改善路灯的散热性能有助于提高路灯的使用寿命，由于太阳能智能控制路灯一般位于室外，室外的路灯对其壳体的密封性有一定的要求，需要避免进水，因此传统的直接风冷降温不适用于路灯，在不影响壳本体密封的同时来改善路灯的散热性能成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种路灯壳体及太阳能智能控制路灯，旨在改善太阳能智能控制路灯的散热效果的问题。本技术是这样实现的：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯壳体，其特征在于，包括/n壳本体(20)；/n降温组件(10)，所述降温组件(10)包括分别位于壳本体(20)外部以及内部的散热部(110)和水箱件(120)，所述散热部(110)包括第一板体(1110)、第二板体(1120)、散热件(1130)、第一管道(1140)、第二管道(1150)、第一凹槽(1160)和第二凹槽(1170)，所述散热部(110)连接于所述第二板体(1120)，所述第一板体(1110)固定于所述壳本体(20)，所述第一凹槽(1160)和所述第二凹槽(1170)分别开设于所述第一板体(1110)和所述第二板体(1120)，所述第一凹槽(1160)和所述第二凹槽...

【技术特征摘要】
1.一种路灯壳体，其特征在于，包括
壳本体(20)；
降温组件(10)，所述降温组件(10)包括分别位于壳本体(20)外部以及内部的散热部(110)和水箱件(120)，所述散热部(110)包括第一板体(1110)、第二板体(1120)、散热件(1130)、第一管道(1140)、第二管道(1150)、第一凹槽(1160)和第二凹槽(1170)，所述散热部(110)连接于所述第二板体(1120)，所述第一板体(1110)固定于所述壳本体(20)，所述第一凹槽(1160)和所述第二凹槽(1170)分别开设于所述第一板体(1110)和所述第二板体(1120)，所述第一凹槽(1160)和所述第二凹槽(1170)卡合构成S型的水流通道，所述第一管道(1140)和所述第二管道(1150)分别连接于所述水流通道的两端；
所述水箱件(120)包括水箱本体(1210)、吸热件(1230)以及安装于所述水箱本体(1210)的循环泵(1220)，所述吸热件(1230)连接于所述水箱本体(1210)外壁，所述第一管道(1140)连接到所述循环泵(1220)的输出端，所述第二管道(1150)的一端延伸至水箱本体(1210)内。


2.根据权利要求1所述的一种路灯壳体，其特征在于，所述第一板体(1110)上设置有第一密封件(1180)，所述第二板体(1120)上设置有第二密封件(1190)，所述第一密封件(1180)和所述第二密封件(1190)相对设置。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：余雄，覃春华，夏小燕，马敏玲，吴克江，周俊豪，张旭东，
申请(专利权)人：贵州云博极讯科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52