【技术实现步骤摘要】
一种多功能双端路灯
本技术涉及路灯的
，尤其是涉及一种多功能双端路灯。
技术介绍
目前路灯作为公路照明用的重要设施常设置在公路两侧处，以保证在夜晚时公路行车的安全。现有的公路两侧常设置有人行道，为满足对人行道和公路的同时照明，现有的路灯常设置有两个照明部，两个照明部分别朝向人行道和公路，且为了保证对公路的大范围照明，以及为了防止路灯的亮光找入人行道旁的建筑物而影响人们的正常生活、工作，朝向人行道的照明部的说出高度低于朝向公路的照明部的所处高度。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的路灯在长期使用后，照明部易出现损坏而导致照明亮度降低，维修人员需要对照明部进行维修，当操作者对朝向公路设置的照明部进行维修时，维修人员需通过攀爬到达损坏的照明部设置位置可对损坏的照明部进行维修，操作不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能双端路灯，当朝向公路设置的照明部损坏时维修人员不需爬到照明部即可对损坏的照明部进行维修，具有维修方便的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的...
【技术保护点】
1.一种多功能双端路灯，包括灯身杆(1)、朝向公路设置的第一照明部(2)和朝向人行道设置的第二照明部(3)，所述第一照明部(2)所处高度高于第二照明部(3)所处高度，所述第一照明部(2)、第二照明部(3)分别安装在灯身杆(1)两侧，其特征在于：所述第一照明部(2)与灯身杆(1)沿灯身杆(1)长度方向滑动连接，所述灯身杆(1)上设置有带动第一照明部(2)滑动的第一控制组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能双端路灯，包括灯身杆(1)、朝向公路设置的第一照明部(2)和朝向人行道设置的第二照明部(3)，所述第一照明部(2)所处高度高于第二照明部(3)所处高度，所述第一照明部(2)、第二照明部(3)分别安装在灯身杆(1)两侧，其特征在于：所述第一照明部(2)与灯身杆(1)沿灯身杆(1)长度方向滑动连接，所述灯身杆(1)上设置有带动第一照明部(2)滑动的第一控制组件。
2.根据权利要求1所述的多功能双端路灯，其特征在于：所述第一照明部(2)包括第一连接块(22)和第一亮灯件(21)，所述灯身杆(1)顶部开设有第一连接槽(11)，所述第一连接块(22)与第一连接槽(11)沿灯身杆(1)长度方向滑动连接，所述第一亮灯件(21)与第一连接块(22)转动连接，所述灯身杆(1)上设置有带动第一亮灯件(21)转动的第二控制组件。
3.根据权利要求2所述的多功能双端路灯，其特征在于：所述第一控制组件包括丝杆(4)，所述丝杆(4)与第一连接槽(11)槽壁转动连接，所述丝杆(4)长度方向与灯身杆(1)长度方向一致，所述第一连接块(22)螺纹连接在丝杆(4)上，所述灯身杆(1)上设置有驱动丝杆(4)转动的驱动组件。
4.根据权利要求3所述的多功能双端路灯，其特征在于：所述第二控制组件包括转动杆(5)，所述转动杆(5)与第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：马骏，吴丽，彭兵特，
申请(专利权)人：深圳玛特照明设计顾问有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。